BHG - В горной приграничной провинции с раздробленным ландшафтом многие населенные пункты имеют только одну дорогу, поэтому модернизация существующих и открытие новых внутрипровинциальных дорог является своего рода «кровеносным сосудом», позволяющим преодолеть географическую изоляцию, наладить связи, принести возможности и знания в каждую отдаленную деревню, создавая импульс для устойчивого социально-экономического роста.
 |
| Маршрут DT.177 технически открыт для движения, что позволяет людям удобно торговать товарами. |
«Великая стройка» по открытию дорог для людей
В апреле 2025 года радость пришла к этническим жителям округов Баккуанг, Хоангшуфи и Синьман, когда проект по реконструкции и модернизации дороги Баккуанг - Синьман (DT.177), фаза I, был технически открыт для движения после трех лет ожидания.
Проект реконструкции и модернизации дороги DT.177 имеет общую протяженность более 42 км, начиная от пересечения с Национальным шоссе 2 в коммуне Тан Куанг (Бак Куанг) до конечной точки в центре коммуны Нам Дичь (Хоанг Су Фи). Проект разработан в соответствии со стандартами горной дороги IV категории, с общим объемом инвестиций более 1,496 млрд. донгов, и начался в апреле 2022 года. Несмотря на многочисленные трудности из-за частых проливных дождей, вызывающих внезапные наводнения и оползни, которые значительно повлияли на ход строительства, благодаря большим усилиям и целеустремленности инвестор и подрядчики завершили проект в срок. Этот маршрут создает благоприятные условия для транспортной деятельности, соединяющей западные районы провинции, с пограничным переходом Синьмэнь (Вьетнам) - До Лонг (Китай) и соединяющей с провинцией Лаокай .
Г-жа Чиеу Муй Мунг из деревни Чу Ха, коммуны Тан Лап (Бак Куанг) поделилась: «Модернизированная и расширенная трасса DT.177 создает очень благоприятные условия для людей, особенно сельскохозяйственную продукцию, которую мы производим, теперь можно легко доставить на продажу во многие места, торговцы также могут приехать на место и купить ее, что снижает транспортные расходы».
Наряду с этим, национальная система автомагистралей через провинцию, такая как Национальное шоссе 2, Национальное шоссе 279, Национальное шоссе 4C, Национальное шоссе 34 ... также получила инвестиции, регулярное обслуживание и ремонт. В период 2021-2025 годов провинция завершила реконструкцию 37,4 км национальных автомагистралей, обеспечив технические стандарты; 7 ключевых провинциальных дорог также были приоритетными для модернизации и реконструкции, такие как: DT.176, DT.183, дорога Па Ви - Синь Кай - Маркер 456 ... На данный момент, 6/7 отправных точек находятся в стадии строительства с предполагаемым общим объемом инвестиций более 3,759 млрд. донгов. Это высоко связанные транспортные маршруты, играющие стратегическую роль в обеспечении национальной обороны и безопасности; в то же время, обслуживая потребности путешествий и перевозки грузов, способствуя развитию местной экономики , особенно в районах проживания этнических меньшинств.
 |
| Строительство объектов на скоростной автомагистрали Туенкуанг - Хазянг . |
С начала года провинция реализовала 44 ключевых транспортных проекта, включая строительство дорог, постоянных мостов и внутренних водных путей. К настоящему времени запущено 43/44 ключевых проекта, включая 1 проект национального значения и 8 проектов провинциального значения. Это значительный вклад провинции в условиях сложного рельефа, сурового климата и ограниченных инвестиционных ресурсов.
Мобилизовать людей
«Каждый клочок земли – золото, деревня тоже жертвует» – этот лозунг демонстрирует решимость и единодушие жителей, объединивших усилия для строительства Новой сельской зоны. В деревне Дой 5 коммуны Нгок Линь (Ви Сюен) жители воплотили этот лозунг в конкретные действия. С 2023 года под девизом «Государство и народ работают вместе» вся деревня и коммуна мобилизовали более 3 миллиардов донгов из социальных ресурсов, построив почти 9 км дорог. Многие домохозяйства внесли по 40–50 миллионов донгов, пожертвовав сотни метров земли для расширения дороги, способствуя развитию торговли и меняя облик сельской местности.
Определив развитие транспорта как важный прорыв в реализации Постановления съезда партии на всех уровнях, местные органы власти сосредоточились на определении приоритетов ресурсов, укреплении решений и стремлении к выполнению задач. Соответственно, районная дорожная сеть общей протяженностью более 1700 км активно обновляется, уделяя первоочередное внимание региональным соединительным маршрутам. Благодаря эффективной интеграции Национальных целевых программ, в провинции укреплено 1438 км коммунальных, сельских и внутриполевых дорог, что на 50 км превышает установленный показатель. Цель, заключающаяся в том, чтобы к концу 2025 года 100% приграничных деревень были оснащены дорогами, соответствующими новым сельским стандартам, активно и решительно реализуется районами. Люди пожертвовали 282 986 м2 земли для строительства бетонных дорог и дорожных работ, внесли вклад в 145 952 рабочих дня и открыли 115 941 м новых грунтовых и каменных дорог; обслуживать, ремонтировать и содержать 188 882 м сельских дорог.
 |
| В Ви Сюен были вложены средства в междеревенские дороги, чтобы сделать поездки людей более удобными. |
Проекты городского транспорта, мостов и плотин в провинции также ориентированы на синхронное развитие. В период с 2021 по 2025 год в провинции будет реализовано 6 проектов городского дорожного строительства, из которых 1 проект уже завершён, а 5 находятся в стадии строительства. В частности, проекты в рамках Программы городского развития типа II – подпроекта Хазянг – продлены до 2028 года, что обещает создать новый облик местных городских территорий. Проект городской плотины Хазянг – масштабный комплекс, включающий ирригационные сооружения, мосты и транспортную сеть.
Г-н Нгуен Сонг Ту, заместитель директора Совета по управлению инвестиционными строительными проектами провинции, отметил: «Проект активно строится; на сегодняшний день практически завершены многие важные объекты, такие как аккумуляторные столбы, башенки с клапанами, подпорные стенки, фермы арочного моста и т. д. После ввода в эксплуатацию проект не только поможет регулировать уровень воды и уменьшить наводнения, но и создаст городской экологический ландшафт, способствуя развитию сферы услуг и туризма».
Однако, несмотря на положительные результаты, реализация транспортных проектов по-прежнему сталкивается с многочисленными трудностями и проблемами. Некоторые проекты рискуют отставать от графика из-за корректировки проекта, проблем с расчисткой участка или отсутствия финансирования. Провинция продолжает оказывать содействие инвесторам, советам управления проектами и подрядчикам в ускорении строительства, обеспечении качества проектов и своевременном финансировании. В то же время необходимо усилить контроль, устранить препятствия в расчистке участка, инвестиционных процедурах и мобилизовать разнообразные ресурсы центрального правительства, ОПР, партнеров по развитию и т.д. для обеспечения общего прогресса.
В новой стратегии социально-экономического развития, направленной на создание коридора для развития приграничной экономики и эффективного использования потенциала туризма, сельскохозяйственной и лесной продукции, а также развития рыночных связей, транспортная сфера по-прежнему нацелена на «шаг вперед», обеспечивая удобство, безопасность, укрепляя доверие и распространяя инновационный импульс. Благодаря синхронным решениям провинция постепенно устраняет «узкие места» в транспортной сфере, развивая и расширяя новые пространства для развития.
Ким Тьен - Дуй Туан - Бьен Луан
Источник: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-2-nhung-mach-song-noi-ban-lang-5b67fbf/
![Шедевры древней скульптуры в Сонтай [Культурный туризм Вьетнама]](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/11/949ec2ff15dd49249d7bd4da0612cdb5)
Комментарий (0)