Ханой начинает строительство моста Тран Хынг Дао

Днём 9 октября Народный комитет Ханоя провёл церемонию закладки первого камня в строительство моста Чанхынгдао, седьмого моста через Красную реку. На церемонии закладки первого камня присутствовали заместитель премьер-министра Май Ван Чинь и руководство Ханоя.

Инвестиционный проект по строительству моста Чан Хынг Дао — один из восьми ключевых городских проектов, строительство которых начнётся в этот день. Общий объём инвестиций в проект превышает 15 967 млрд донгов. Начало проекта — пересечение улиц Чан Хынг Дао и Чан Тхань Тонг; конечная точка — улица Нгуен Сон, общая протяжённость — около 4,18 км.

Что касается масштаба инвестиций, длина главного моста через реку Ред-Ривер составляет 870 м, включая 6 пролётов, с поперечным сечением 43 м, что обеспечивает 6 полос для движения автотранспорта, 2 полосы для велосипедистов и 2 полосы для пешеходов. Подъездные пути с обоих концов моста имеют поперечное сечение 25,5–30 м, общая длина составляет около 1,42 км.

Делегаты проводят церемонию закладки первого камня. Фото: Туан Лыонг

Проект предусматривает полное строительство трёх перекрёстков, включая: перекрёсток с улицами Чан Кхань Ду и Нгуен Кхой в разных уровнях; перекрёсток с набережной Красной реки (улица Лонг Бьен – Суан Куан); и перекрёсток на одном уровне с улицей Нгуен Сон. Завершение проекта запланировано на 2027 год.

По словам заместителя председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туана, мост Чан Хынг Дао является одним из 18 автомобильных мостов, пересекающих Красную реку и входящих в План развития транспорта столицы.

Инвестиции в строительство моста Тран Хынг Дао играют важную роль в содействии процессу урбанизации района, создавая предпосылки для реализации политики рассредоточения населения и снижения транспортной нагрузки в центральной городской зоне, соединяя основные дороги вдоль двух берегов Красной реки, развивая современное городское пространство...

Выступая на церемонии, заместитель премьер-министра Май Ван Чинь подтвердила, что развитие синхронной инфраструктуры является одним из трех стратегических прорывов, определенных 13-м съездом Национальной партии.

В последнее время Центральный комитет партии, Национальная ассамблея и правительство сосредоточили и определили приоритеты инвестирования крупных ресурсов в развитие ключевой национальной транспортной инфраструктуры, такой как: скоростные автомагистрали, международные аэропорты, городские железные дороги, морские порты и т. д., создавая важную движущую силу, способствующую социально -экономическому развитию, открывающую новые пространства для развития и явно меняющую облик страны.

Высоко оценивая усилия и чувство ответственности Ханоя, заместитель премьер-министра Май Ван Чинь потребовала, чтобы строительство проекта гарантировало качество, прогресс, технологии, эстетику, экологическую санитарию, ландшафт и безопасность труда; гарантировало эффективность инвестиций и гармонизацию интересов государства, народа и бизнеса...

Ханой наращивает опыт в реализации ключевых национальных строительных проектов, уверен в себе, самостоятелен, независим, решительно децентрализован и делегирует полномочия; устраняет трудности, сокращает громоздкие административные процедуры; распределяет и распределяет задачи, обеспечивая «четкость»; соревнуется в патриотизме, работает с энтузиазмом, на благо нации, народа, ради развития страны и Ханоя, стремится завершить проект раньше установленного срока.

Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-tran-hung-dao-i784105/