Чем Ханой объясняет увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения в 1,5-2 раза по сравнению с Указом 168?

(NLDO) - По данным Ханоя , предложение об увеличении штрафов поможет контролировать и сокращать заторы на дорогах и количество дорожно-транспортных происшествий.

Народный комитет Ханоя запрашивает мнения по проекту постановления, регулирующего штрафы за ряд административных нарушений в области дорожного движения в этом районе.

Предлагается установить 107 нарушений правил дорожного движения, за которые предусмотрены штрафы в 1,5-2 раза выше, чем предусмотрено Декретом 168/2024.

Согласно предложению администрации города Ханоя, штраф за 107 нарушений правил дорожного движения предлагается увеличить в 1,5–2 раза по сравнению с Указом 168/2024. В частности, за управление транспортным средством с правой стороны дороги; за движение по неправильной полосе (попутной или встречной) предлагается установить штраф в размере 8–12 миллионов донгов, что вдвое больше действующего норматива; за управление транспортным средством с концентрацией алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе, превышающей 80 мг/100 мл крови или 0,4 мг/литр выдыхаемого воздуха, предлагается установить штраф в размере 45–60 миллионов донгов, что в 1,5 раза больше действующего норматива.

Относительно необходимости издания данного указа власти города Ханой заявили, что Закон о столице 2024 года поручает Народному совету города назначать штраф в размере, превышающем, но не более чем в два раза, общий размер штрафа, установленный правительством , и не превышающем максимальный размер штрафа, установленный законом о рассмотрении административных правонарушений, за ряд соответствующих административных правонарушений в области дорожного движения.

Кроме того, власти Ханоя считают, что правоохранительные органы, особенно в части пресечения административных правонарушений в области дорожного движения, будут применять те же меры, что и в других населённых пунктах. «Необходимо разработать правила и санкции, специфичные для столицы», — говорится в проекте.

Согласно проекту Постановления, в последнее время уровень осведомленности участников дорожного движения был ограничен, они участвовали в дорожном движении, основываясь на субъективных факторах, таких как низкая осведомленность, отсутствие самосознания, а также плохое понимание правил дорожного движения.

Кроме того, по-прежнему сохраняются такие нарушения, как несоблюдение дорожной разметки, требований дорожных знаков, не ношение шлемов, выезд на запрещенную полосу движения, выезд на запрещенные дороги, вождение по неправильной полосе, несоблюдение сигналов светофора, остановка и парковка с нарушением правил... В связи с разнообразием участников дорожного движения и отсутствием постоянного места жительства, влияющим на распространение и обучение правилам дорожного движения, необходимо совершенствовать методы борьбы с нарушениями, чтобы повысить осведомленность участников дорожного движения о соблюдении правил.

По данным Народного комитета Ханоя, количество транспортных средств в городе увеличивается из года в год примерно на 2–4%. Общее количество вновь зарегистрированных транспортных средств ежегодно снижается, но всё ещё остаётся высоким. Кроме того, в часы пик (утром и днём) по-прежнему возникают заторы, особенно на радиальных и основных маршрутах, ведущих в город и из него. Расширение маршрутов и развитие пассажирского транспорта пока не удовлетворяют потребности населения в передвижении, и в основном в движении по-прежнему задействован личный транспорт.

Власти города Ханой считают, что помимо субъективных причин некоторые заторы на дорогах возникают из-за нарушения правил участниками дорожного движения, таких как избегание обгона, непредоставление приоритета, остановка и парковка с нарушением правил... Ситуация, когда подростки собираются, чтобы покататься, и нарушают общественный порядок, имеет множество сложных последствий, влияющих на порядок и безопасность дорожного движения, а также вызывающих неуверенность в себе для людей и участников дорожного движения в районах, где возникает такая ситуация.

По данным Народного комитета Ханоя, 26 декабря 2024 года правительство издало Постановление № 168/2024/ND-CP, регулирующее административные санкции за нарушения порядка и безопасности дорожного движения в сфере дорожного движения, такие как снятие баллов, восстановление баллов водительских прав... Несмотря на ужесточение штрафов за некоторые нарушения, в проекте Постановления Народного комитета Ханоя говорится, что, исходя из реалий города и ситуации с нарушениями порядка и безопасности дорожного движения, необходимо продолжать ужесточать наказания за некоторые нарушения, чтобы повысить осведомленность людей о добровольном соблюдении правил дорожного движения при участии в дорожном движении. Это направлено на постепенное формирование культуры дорожного движения в городе, ограничение и снижение заторов и дорожно-транспортных происшествий.

Источник: https://nld.com.vn/ha-noi-ly-giai-gi-ve-viec-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-gap-15-2-lan-so-voi-nghi-dinh-168-196250127100051236.htm