По данным Вьетнамской дорожной администрации, во всех национальных проектах по обслуживанию автомагистралей применяется технология сбора и переработки отходов, при которой при горячей переработке используется 50% заполнителя.
В 2025 году Дорожная администрация Вьетнама будет сотрудничать с японскими партнерами в исследовании и повышении уровня переработки до 75%. Одновременно с этим соответствующие ведомства пересмотрят и дополнят правила применения этой технологии при строительстве и ремонте дорожных сооружений.
В настоящее время в Японии технология переработки применяется на уровне 95% и действуют нормативные акты, требующие применения технологии переработки при проведении дорожных работ (за исключением автомагистралей) и ремонтных работ площадью более 500 м².
Технология горячей переработки — это метод регенерации старого дорожного покрытия путем использования тепла для размягчения и переработки асфальтового слоя, последующего смешивания его с новым материалом и повторного распределения, образуя новый слой дорожного покрытия.
Эта технология широко применяется при ремонте, модернизации и обслуживании транспортных сооружений благодаря своим преимуществам: экономии материалов и затрат, минимизации строительных отходов, быстроте строительства и минимизации воздействия на окружающую среду.
Источник: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html
Комментарий (0)