Новый мост через реку Дуонг с его уникальным дизайном постепенно обретает форму.

После более чем двух лет строительства мост через реку Дуонг, включающий железнодорожный и автомобильный мосты, с общим объемом инвестиций около 1,850 млрд донгов, постепенно обретает форму, что является важным шагом вперед в проекте по модернизации водного транспорта реки Дуонг в период 2021–2025 годов.

Ожидается, что проект, реализация которого была начата Министерством строительства совместно с Народным комитетом Ханоя в июле 2023 года, будет завершен в 2025 году. Проект будет реализован на территории районов Тхыонг Тхань и Дык Зянг (старый район Лонг Бьен), а также города Йен Вьен (старый район Зя Лам). Он заменит старый мост Зыонг, который в настоящее время используется как совместная железнодорожная и автомобильная дорога.

На месте были обнаружены две опоры мостов Т3 и Т4, расположенные посередине реки, уникальной эллиптической формы, создающие современный архитектурный акцент. Участок железнодорожного моста длиной более 1 км, расположенный примерно в 16,5 м от старого моста, уже завершил монтаж двух главных балок и готовится к установке второстепенных балок в ноябре 2025 года.

Однако реализация проекта по-прежнему затруднена из-за медленной расчистки площадки. В настоящее время сдано лишь около 8% необходимой площади, а более 90% оставшейся площади не расчищено, отставая от графика на 8 месяцев.

Некоторые проектные изображения на проекте:

Панорамный вид на строительную площадку путепровода через реку Дуонг с двумя основными опорами T3 и T4, строительство которых завершается параллельно старому мосту Дуонг.

Две опоры моста Т3 и Т4 посередине реки Дуонг постепенно обретают уникальную эллиптическую форму, являясь архитектурной изюминкой проекта.

Крупный план вантовой эллиптической петлевой системы автомобильного моста через реку Дуонг, проект с современным и уникальным дизайном.

Фундамент и опоры моста прочны, что обеспечивает движение и безопасность в сезон дождей.

Опоры моста простираются посередине реки Дуонг, при этом водные транспортные средства по-прежнему могут безопасно проезжать через зону строительства.

Новый железнодорожный и автомобильный мост через реку Дуонг, вид сверху. Общий объем инвестиций в проект составляет около 1850 млрд донгов.

Подъездная дорога по обеим сторонам моста находится в стадии строительства и соединится с существующей дорогой в районе Тхыонг Тхань (бывший Лонг Бьен).

Новый железнодорожный мост находится примерно в 16,5 метрах от старого моста Дуонг, что совпадает с планируемым местоположением линии городской железной дороги Ханоя № 1.

Строительные материалы, собранные на строительной площадке для установки элементов балок моста Дуонг.

Источник: https://baotintuc.vn/anh/cau-moi-vuot-song-duong-co-thiet-ke-doc-dao-dan-thanh-hinh-20251020104314667.htm