Отчитываясь о 15 годах реализации резолюции 15 Национальной ассамблеи о расширении административных границ, власти города Ханой заявили, что в настоящее время ускоряют процесс планирования столицы на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Соответственно, город добьется прорыва в инфраструктуре, особенно в системе кольцевых дорог, радиальной оси и автомобильных мостов, а также завершит ряд ключевых и неотложных транспортных проектов в этом районе.
В частности, Ханой стремится завершить строительство кольцевой дороги №4 до 2027 года; планирует построить кольцевую дорогу №5 до 2027 года. В будущем это ускорит реализацию проектов по развитию надземного транспорта и городской железной дороги.
Ханой намерен в ближайшее время завершить строительство кольцевых дорог и радиальных транспортных осей.
Согласно детальному плану, утвержденному в 2014 году, кольцевая дорога 5 имеет протяженность около 331 км (не включая 41 км, проходящий по скоростным автомагистралям Нойбай - Халонг, Ханой - Тхай Нгуен, Нойбай - Лаокай и Национальному шоссе 3); она проходит через 36 районов и городов: Ханой, Хоабинь, Ханам, Тхай Бинь , Хайзыонг, Бакзянг, Тхай Нгуен, Виньфук.
Из них участок через Ханой составляет 48 км, через Хоабинь — более 35 км, через Ханам — более 35 км, через Тхайбинь — более 28 км, через Хайзыонг — почти 53 км, через Бакзянг — около 50 км, через Тхайнгуен — почти 29 км, через Виньфук — более 51 км.
Дорога имеет 4–6 полос движения, минимальную ширину дорожного полотна 22–33 м и подъездные пути с обеих сторон. Необходимый инвестиционный капитал для строительства кольцевой автодороги №5 в Столичном регионе составляет около 85 560 млрд донгов (в ценах 2013 года).
В недавнем документе, представленном в ответ на вопросы избирателей провинции Бакзянг, Министерство транспорта (МОТ) заявило, что в плане развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, утвержденной премьер-министром, участок кольцевой дороги № 5 — столичный регион, проходящий через провинцию Бакзянг, имеет протяженность около 50 км, представляет собой скоростную автомагистраль с шестью полосами движения, а инвестиционный процесс завершится к 2030 году.
Министерство транспорта оценивает, что ранние инвестиции в ввод в эксплуатацию кольцевой дороги №5 в целом необходимы для создания импульса социально-экономического развития региона.
В связи с ограниченностью ассигнований в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций Министерства транспорта на период 2021–2025 годов невозможно обеспечить привлечение источников капитала для реализации инвестиций в кольцевую дорогу №5 в целом на период 2021–2025 годов.
В последнее время многие населенные пункты (Виньфук, Ханам, Тхайбинь, Тхайнгуен) активно инвестировали в строительство и ввели в эксплуатацию ряд участков кольцевой дороги.
По данным Vietnamnet
Ссылка на источник
Комментарий (0)