Инфраструктура «стимулирует» рынок недвижимости Нёнчача

История слияния провинций и городов, а также ряд межрегиональных проектов транспортной инфраструктуры, напрямую или косвенно затрагивающих Нёнтрах, помогли сфере недвижимости Нёнтрах получить «золотую возможность» для роста и повышения потребительской стоимости в соответствии с новой ситуацией.

Межрегиональные инфраструктурные проекты в самом разгаре

Проблема транспортного сообщения между Хошимином и Нёнтрахом ( Донгнай ) долгое время считалась «узким местом» в развитии городских территорий Нёнтрах.

Кроме того, в прошлом не было достаточных инвестиций в межрегиональные транспортные связи через Нёнтрах и местную инфраструктуру, в результате чего социально -экономическое развитие Нёнтраха в целом и жилищные проекты здесь в частности не смогли реализовать свой потенциал.

Уголок городского района Нхон Трач

В последнее время центральное и местное правительства инвестировали в ряд инфраструктурных проектов, что придало новый импульс не только Нёнтрачу, но и всему юго-восточному региону. Нёнтрач считается новым связующим звеном всего региона.

Одним из проектов, оказывающих значительное влияние на Нёнтрач, является проект скоростной автомагистрали Бенлук — Лонгтхань. Недавно Министерство строительства заявило, что к концу этого года будет завершено строительство 55 км из почти 58, чтобы достичь правительственного целевого показателя в 3000 км к 2025 году. Проект скоростной автомагистрали Бенлук — Лонгтхань имеет общую протяжённость 58 км. Начальная точка находится на пересечении со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунглыонг, а конечная — на перекрёстке Танхьеп скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау.

Проект проходит через провинцию Лонган (2,7 км), город Хошимин (26,4 км) и провинцию Донгнай (28,7 км).

Ранее, в июне 2023 года, был официально запущен проект моста Фуокан , соединяющего город Фуми (провинция Бариа-Вунгтау) с округом Нёнчат. Мост стоимостью почти 4900 млрд донгов играет важную роль в транспортном сообщении в юго-восточном регионе.

Кроме того, 30 апреля был официально открыт для движения проект моста Нёнчатх на кольцевой дороге №3 в Хошимине, строительство которого началось в сентябре 2022 года, а общий объем инвестиций составил 6 955 млрд донгов. Это единственный строящийся мост, соединяющий район Нёнчатх с Хошимином.

Недавно в ходе инспекции хода строительства кольцевой дороги №3 под руководством заместителя премьер-министра Май Ван Чиня с участием населенных пунктов: Хошимин, Донгнай, Лонган, Биньзыонг, отчитываясь перед рабочей делегацией, г-н Лыонг Минь Фук, директор Управления инвестиций и строительства транспортных работ города Хошимин (Управление по транспорту), заявил, что ход строительства кольцевой дороги №3 строго контролируется в соответствии с запланированными сроками.

В частности, проект моста Нёнчат, соединяющего Хошимин и Донгнай, был завершён на 5 месяцев раньше срока и, как ожидается, будет сдан в эксплуатацию в ближайшее время. Некоторые объекты в районе перекрёстка скоростных автомагистралей Хошимин — Лонгтхань — Даузяй также практически готовы к соединению с мостом Нёнчат. К июню по этому участку можно будет проехать на транспорте, что снизит нагрузку на автомагистраль.

Кроме того, ожидается, что два участка кольцевой дороги №3 протяженностью 21 км, включая 15 км в Хошимине и 6,5 км в Лонгане, будут технически открыты для движения к концу этого года, на четыре месяца раньше запланированного срока. Остальные участки планируется завершить к 30 июня 2026 года.

Таким образом, ряд региональных проектов по транспортной инфраструктуре, которые уже реализуются и будут реализованы в ближайшее время, создадут импульс для социально-экономического развития, а также рынка недвижимости Нёнчата в частности и Донгная в целом.

11 мая Департамент дорожного движения объявил, что строительство проекта по расширению скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй начнется во втором квартале 2025 года. Протяженность дороги составляет более 3 км.

Ожидается, что этот проект, общий капитал которого из бюджета города Хошимин составит около 1000 млрд донгов, будет завершен в 2026 году и синхронизирован с трехуровневым перекрестком Ан Фу (более 3400 млрд донгов), который в настоящее время находится в стадии развертывания и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в конце 2025 года.

Нхон Трач — центр связей

В настоящее время в Нёнчате ускоренными темпами ведется строительство двух маршрутов стоимостью около 3000 млрд донгов, напрямую соединяющих кольцевую дорогу Хошимина №3. Завершение строительства запланировано на август 2025 года. Это дороги 25B и 25C. Обе они являются важными транспортными магистралями, соединяющими аэропорт Лонгтхань, скоростную автомагистраль Бенлук - Лонгтхань и кольцевую дорогу Хошимина №3. После ввода в эксплуатацию они внесут вклад в завершение создания транспортной инфраструктуры всего ключевого экономического региона Юга.

Бен Люк - Скоростная автомагистраль Лонг Тхань

По данным Совета по управлению проектами округа Нёнчат, два проекта по расширению улиц Тон Дык Тханг (25B) и Нгуен Ай Куок (25C) ускоряют ход строительства и могут быть завершены в августе 2025 года, на 4 месяца раньше первоначального графика, запланированного на конец этого года.

Совет по управлению проектом округа Нёнчат заявил, что на данный момент объём строительства достиг 55% и, вероятно, будет завершён с опережением графика. В июне подрядчик ускорит укладку асфальта на основной полосе и правой параллельной полосе, а сдача объекта и ввод в эксплуатацию запланированы на конец августа 2025 года.

В настоящее время на участке от районного центра до улицы Куач Тхи Транг многие участки дорожного покрытия уже уложены четырьмя слоями щебня, осталось только уложить два слоя асфальта. После завершения строительства ширина улицы Тон Дык Тханг (25B) составит 24 метра, а ширина тротуаров по обеим сторонам составит 15–20 метров.

После завершения строительства провинциальной дороги 25B постепенно дополнит региональную инфраструктуру, способствуя социально-экономическому развитию в соответствии с генеральным планом развития нового городского района Нёнчач. В частности, провинциальная дорога 25B, проходящая через Национальное шоссе 51, напрямую соединит городской район Нёнчач с аэропортом Лонгтхань, ввод в эксплуатацию которого запланирован на 2026 год.

В рамках проекта аэропорта Лонгтхань две соединительные дороги T1 и T2 играют важную роль в соединении основных транспортных осей района с аэропортом. T1 соединится с национальным шоссе 51 и двумя провинциальными дорогами 25B и 25C. Затем она продолжит соединяться со скоростной автомагистралью Бен Лук — Лонгтхань и кольцевой дорогой Хошимина 3, строительство которых в настоящее время ведётся, что создаст дополнительные транспортные маршруты к аэропорту Лонгтхань.

Проект призван соединить аэропорт Лонгтхань с Хошимином и другими провинциями и городами региона. Кроме того, он позволит распределить транспортную нагрузку между скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даузяй и национальным шоссе 51. Эти два маршрута помогут оптимизировать территорию аэропорта Лонгтхань после ввода в эксплуатацию, повысив её стратегическую ценность.

Являясь важной транспортной осью Нёнрача, маршруты 25B и 25C не только способствуют экономическому развитию, но и приносят исключительные преимущества проектам в сфере недвижимости вдоль этого маршрута.

Проекты недвижимости вдоль трассы 25B получат прямую выгоду от развития инфраструктуры, особенно благодаря быстрому доступу к аэропорту, промышленным паркам, торговым центрам и городским агломерациям. Это не только повышает стоимость недвижимости, но и открывает привлекательные возможности получения прибыли от сдачи в аренду или долгосрочных инвестиций.

Некоторые текущие проекты имели «добавленную стоимость», когда эти дороги были инвестированы и построены.

В частности, проект апартаментов FIATO Airport City компании Thang Long Real Group в жилом районе Thang Long Home - Hiep Phuoc площадью 9,8 гектара уже вступил в эксплуатацию, и в нем проживают более 60% жителей.

Это современный жилой комплекс с вариантами квартир с 1–3 спальнями, а также коммерческими помещениями и первоклассными внутренними коммуникациями. Кроме того, это редкий пример доступных цен, появляющийся на рынке Нёнтрач (Донгнай) на данном этапе.

По оценкам экспертов в сфере недвижимости, при синхронном подключении инфраструктуры из Нёнча можно будет легко доехать до Хошимина примерно за 30 минут, а до международного аэропорта Лонгтхань — примерно за 10 минут.

В Нёнтраче сосредоточено множество фабрик и предприятий с командой экспертов и рабочих, насчитывающей до десятков тысяч человек, для реализации проектов. Таким образом, в ближайшем будущем Нёнтрач станет «центром», связывающим соседние районы, такие как Хошимин, международный аэропорт Лонгтхань, прибрежный туристический город Вунгтау...

РАССВЕТ

Источник: https://www.sggp.org.vn/ha-tang-kich-bat-dong-san-nhon-trach-post795240.html