Компания Ha Tinh будет обслуживать рыболовные суда длиной 15 м и более, которые теряют сигнал соединения с устройством мониторинга пути следования, для борьбы с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом (ННН-промысел).
Многие рыболовные суда потеряли связь с VMS
Согласно положениям Закона о рыболовстве 2017 года и Постановления правительства № 26/2019/ND-CP от 8 марта 2019 года, рыболовные суда длиной 15 м и более должны быть оснащены устройством контроля рейса (VMS) и должны обеспечить непрерывную работу устройства 24/24 часа с момента выхода судна из порта до его прибытия в порт.
Благодаря внедрению многочисленных решений к настоящему моменту во всей провинции 94/98 рыболовных судов длиной более 15 м оснащены оборудованием VMS; 4 судна в настоящее время повреждены, лежат на берегу и не выходят в море; владельцы рыболовных судов взяли на себя письменное обязательство установить оборудование VMS перед возобновлением работы.
Информация о рыболовных судах, теряющих связь с устройствами VMS, передается в национальную систему мониторинга рыболовных судов.
Однако в последнее время ситуация потери соединения с устройствами VMS рыболовных судов во время работы в море стала относительно распространенной, в основном в таких местах, как Нги Суан, Лок Ха, город Кьянь... Только в апреле и мае во всей провинции было зарегистрировано более 50 случаев потери соединения с VMS рыболовных судов.
В результате мониторинга, осуществляемого береговой станцией и системой мониторинга рыболовных судов Управления рыболовства, рыболовное судно рыбака Чан Суан Синя с регистрационным номером HT.96709 (город Локха, район Локха) регулярно теряло связь с VSM. При обсуждении решения проблемы судовладелец назвал множество причин, таких как: неисправное оборудование поставщика сигнала, отсутствие электричества в море, выход в зону волнения, из-за чего связь была потеряна... Это создало значительные трудности для властей и соответствующих подразделений при проведении мониторинга и расследований.
Департамент рыболовства регулярно контролирует деятельность рыболовных судов Хатиня в море.
Несмотря на неоднократные напоминания, составление протоколов работ и уведомление Департамента рыболовства и Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов, рыболовное судно рыбака Нгуен Лыу Труена с регистрационным номером HT.96716 (коммуна Сюань Хой, Нги Сюань) по-прежнему не поддерживало постоянную связь с устройством VSM в море; не использовало другие средства связи для передачи данных о местоположении рыболовного судна в центр мониторинга рыболовных судов на центральном уровне и в 28 провинциях, городах и прибрежных районах каждые 6 часов, когда судно потеряло связь с VMS. В настоящее время по многим причинам невозможно определить причину потери связи, поэтому сложно определить ответственное лицо и соответствующую форму рассмотрения нарушений.
Кроме того, благодаря системе мониторинга VMS, некоторые рыболовные суда нашей провинции часто выходят на рубеж разрешённого промысла. Департамент рыболовства провинции постоянно напоминал и информировал капитанов и судовладельцев различными способами, чтобы они были внимательны и возвращали свои суда в разрешённый район промысла.
На устройство VMS записано изображение рыболовного судна нашей провинции, осуществляющего лов рыбы вблизи пограничной линии.
Обработка координат
В сложившейся ситуации Народный комитет провинции принял решение № 1128/QD-UBND от 22 мая 2023 года об утверждении «Правил координации управления, эксплуатации и использования информации и данных о мониторинге рыболовных судов в провинции Хатинь»; решение № 1147/QD-UBND от 25 мая 2023 года об утверждении «Порядка обработки данных о мониторинге движения рыболовных судов длиной 15 м и более, которые потеряли связь или превысили допустимую границу во время работы в море». Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов приняло решение № 244/QD-SNN от 14 апреля 2023 года об утверждении «Порядка установки, демонтажа и замены оборудования для мониторинга движения, установленного на рыболовных судах».
По словам г-на Нгуена Тонг Тханга, заместителя начальника Подотдела рыболовства Хатиня, в правилах и процедурах будут четко определены обязанности соответствующих подразделений; меры, принимаемые в случае потери связи с оборудованием VMS рыболовными судами длиной 15 м и более и выхода за пределы разрешенной морской границы. Соответственно, Пограничная служба Хатиня будет руководить и координировать действия с Подотделом рыболовства, народными комитетами прибрежных районов и городов, а также советами управления рыболовных портов и причалов Хатиня для проверки и принятия мер в случае потери связи с рыболовными судами и выхода за пределы разрешенной морской границы.
Пограничная служба Хатиня координирует работу по усилению проверок и контроля за соблюдением правил использования устройств для мониторинга поездок.
«Это также создает условия для более точной обработки данных с устройства мониторинга маршрута, использования их в качестве основы для санкций в соответствии с нормативными актами; предотвращения и минимизации случаев потери сигналов связи рыболовными судами Ha Tinh, превышения разрешенных границ во время операций в море по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом (ННН-промысел)», - добавил г-н Тханг.
Дирекция рыболовных портов, рыболовных причалов и Представительство инспекции и контроля рыболовства продолжают организовывать кадровые ресурсы для усиления инспекции и контроля рыболовных судов, заходящих в порт и выходящих из него, для обеспечения бесперебойной работы оборудования VMS; осуществлять круглосуточный мониторинг и контроль 100% рыболовных судов, работающих в море, с помощью системы мониторинга рыболовных судов.
Власти осуществляют круглосуточный мониторинг и наблюдение за рыболовными судами, работающими в море, с помощью системы мониторинга рыболовных судов.
Наряду с этим Департамент рыболовства сотрудничает с 11 провинциями от Тханьхоа до Кханьхоа с целью разработки проекта положения о координации между населенными пунктами для контроля 100% рыболовных судов провинции, работающих за ее пределами, рыболовных судов других провинций, заходящих в порты для подтверждения, но осуществляющих сертификацию регистрации рыболовных судов в других провинциях.
Тайский Оанх
Источник
Комментарий (0)