Два крупных моста в Биньтане спешат открыть для движения перед Тэтом

(NLDO) - Раннее открытие двух мостов поможет уменьшить заторы на дорогах и создать более просторный облик Хошимина во время лунного Нового года.

Утром 27 декабря заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг провел рабочую встречу с Советом по управлению инвестициями в дорожное строительство города Хошимин (Совет по дорожному движению, инвестор), чтобы проверить ход реализации двух проектов: моста Ба Хом и моста Тан Ки Тан Куи.

Ожидается, что оба проекта будут открыты для движения до Лунного Нового года 2025 года, чтобы удовлетворить транспортные потребности людей.

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг слушает отчет о ходе строительства моста Ба Хом.

По словам заместителя начальника дорожного управления г-на Чинь Линь Фыонга, общая длина моста Ба Хом составляет около 425 м, включая 93 м основного моста и 332 м подъездной дороги. Подъездная дорога в начале моста имеет поперечное сечение 21,5 м, из которых ширина проезжей части составляет 18 м, остальное приходится на разделительную полосу, полосу безопасности и перила. Жилая дорога под мостом имеет поперечное сечение 18 м, из которых ширина проезжей части составляет 11,5 м, ширина тротуара — 6 м, а ширина полосы безопасности — 1 м.

Общий объём инвестиций в проект составляет более 374 млрд донгов. В рамках плана капитальных вложений на 2024 год освоено 9 561 млрд донгов (37 млрд донгов), что составляет более 25,8%. В настоящее время проект выполнен на 75%: все дома снесены, а электросети среднего и низкого напряжения, а также телекоммуникационные системы перенесены. Ожидается, что мост Ба Хом будет открыт для движения до 20 января 2025 года.

Длина моста Тан Ки Тан Куи составляет более 224 м, включая 82 м основного моста и 157 м подъездной дороги. Ширина моста и подъездной дороги составляет 16 м, в среднем пролёте моста с каждой стороны имеется тротуар шириной 1,5 м. Подъездная дорога в начале моста имеет шесть полос движения шириной 30 м. Жилая дорога по обеим сторонам моста имеет длину более 367 м, ширину 7 м и одну полосу движения.

Общий объём инвестиций в проект из городского бюджета составил 491 668 млрд донгов. В рамках плана капитальных вложений на 2024 год освоено более 136 742 млрд донгов, что составляет 62,2%. На данный момент проект выполнен на 85% от запланированного объёма.

По словам г-на Фыонга, самой большой проблемой, с которой в настоящее время сталкиваются оба проекта, является поставка строительных материалов, особенно щебня и гравия. Департамент дорожного движения поручил строительным подразделениям собирать материалы и запрашивать разрешение на их транспортировку в дневное время для ускорения работ. Кроме того, для обеспечения завершения основных работ до 15 января 2025 года было внедрено трёхсменное строительство.

Заместитель председателя городского народного комитета Буй Суан Кыонг поручил строительным подразделениям срочно завершить основные работы, открыв дорогу для движения не позднее 20 января 2025 года. Он также согласился разрешить транспортным средствам, перевозящим материалы, въезжать на строительную площадку в дневное время и поручил Департаменту транспорта руководить процедурами реализации.

Кроме того, он попросил инвестора и подрядчика обеспечить, чтобы после открытия движения по новому мосту земля была возвращена жителям для создания городской красоты во время Тэта. Дополнительные объекты, такие как подъездная дорога и пешеходный мост, должны быть завершены сразу после Тэта.

Также утром г-н Буй Суан Кыонг проинспектировал проект реконструкции канала Тхам Лыонг – Бен Кат – Рать Ныок Лен. Срок реализации проекта – с 2021 по 2026 год, в настоящее время выполнено 41,36% от общего объёма. Однако проект сталкивается с многочисленными трудностями, включая 24 случая неубранных земель, 22 из которых приходятся на район Бинь Тан.

Кроме того, проект сталкивается с проблемами, связанными с транспортными связями с промышленным парком Тан Бинь, экологическими процедурами, местами сброса извлеченного шлама и дублированием объемов работ между подрядчиками.

Заместитель председателя городского народного комитета подтвердил, что два проекта мостов Ба Хом и Тан Ки Тан Куи больше не сталкиваются с серьёзными трудностями и препятствиями. Прогресс зависит от руководства инвестора и строительных возможностей подрядчиков. Раннее открытие двух мостов поможет уменьшить транспортные заторы и создать просторный облик Хошимина в период празднования Лунного Нового года.

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин проверяет ход реализации проекта района Биньтан:

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг (в синей рубашке) во время инспекции сегодня утром

Общая длина моста Ба Хом составляет около 425 м, включая 93 м основного моста и 332 м подъездной дороги. На данный момент проект завершен на 75%.

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг слушает доклад на мосту Тан Ки Тан Куи

Длина моста Тан Ки Тан Куи составляет более 224 м, включая 82 м основного моста и 157 м подъездной дороги. Ширина моста и подъездной дороги составляет 16 м. На данный момент проект готов более чем на 85%.

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг поручил строительным подразделениям срочно завершить основные работы, открыв движение транспорта не позднее 20 января 2025 года.

Источник: https://nld.com.vn/hai-cay-cau-lon-o-binh-tan-chay-nuoc-rut-thong-xe-truoc-tet-196241227114347058.htm