Как реализуются два ключевых авиационных проекта на Юге?

Стремимся завершить строительство терминала Т3 аэропорта Таншоннят к 30 апреля 2025 года.

Министерство транспорта сообщило, что инвестиционный проект строительства Терминала Т3 международного аэропорта Таншоннят был одобрен премьер-министром. Инвестор, Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV), одобрил проект с общим объёмом инвестиций около 10,873 млрд донгов.

Инвестор, подрядчики и консультанты сосредоточили все ресурсы, переопределили критический путь и нашли строительные решения, чтобы сократить ход реализации проекта терминала T3 в международном аэропорту Таншоннят на 2 месяца по сравнению с контрактом (Фото: Минь Куанг).

Проект рассчитан на пропускную способность 20 миллионов пассажиров в год и предусматривает синхронные вспомогательные работы, обслуживающие внутренние перевозки в аэропорту Таншоннят, отвечающие требованиям эксплуатации в соответствии с планированием и распределением производительности эксплуатации между международными аэропортами Лонг Тхань и Таншоннят, что позволяет снизить нагрузку на перегруженный терминал T1.

Проект также повышает качество обслуживания пассажиров, а срок строительства составляет 24 месяца, считая с даты передачи участка и начала строительства.

Из-за сложностей с расчисткой площадки проект начнется с декабря 2022 года и основной пакет работ «Строительство и монтаж оборудования пассажирского терминала Т3» сможет начаться только 31 августа 2023 года.

Контракт вступает в силу с 15 октября 2023 года. Срок строительства по контракту составляет 20 месяцев, окончание — 15 июня 2025 года. В настоящее время завершено черновое строительство проекта, в срочном порядке разворачиваются работы по завершению архитектуры, строительства, интерьера и монтажу оборудования, общий объем достиг около 70% от всего проекта.

Относительно сокращения графика реализации проекта и его завершения до 30 апреля 2025 года в ознаменование 50-летия освобождения Юга и национального воссоединения премьер-министр Фам Минь Чинь распорядился во время посещения и рабочего совещания на строительной площадке 12 февраля 2024 года.

Инвестор ACV, подрядчики и консультанты сосредоточили все ресурсы, переопределили критический путь, нашли строительные решения, которые позволят сократить сроки на 2 месяца по сравнению с контрактом, с твердым намерением завершить проект к 30 апреля 2025 года, 50-й годовщине освобождения Юга и национального воссоединения.

Цель — ввести в эксплуатацию пассажирский терминал аэропорта Лонг Тхань 2 сентября 2026 года.

Что касается инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонгтхань, по данным Министерства транспорта, на основании Постановления 3 Национальной ассамблеи премьер-министр одобрил 4 инвестиционных проекта по строительству первой фазы международного аэропорта Лонгтхань с общим объемом инвестиций 109 111,742 млрд донгов (4 664,89 млн долларов США).

В частности, проект разделен на 4 компонента проекта, в том числе: Компонент проекта 1 - Работы государственного органа управления; Компонент проекта 2 - Работы, обеспечивающие управление полетами; Компонент проекта 3 - Основные работы в аэропорту; Компонент проекта 4 - Прочие работы.

При этом проект 3 является основным компонентом проекта, в который ACV инвестировала в общей сложности 99 019,26 млрд донгов. Поскольку критически важными элементами проекта международного аэропорта Лонгтхань являются пассажирский терминал и взлетно-посадочная полоса, инвестор, подрядчики и консультанты сосредоточили все ресурсы на анализе, исследовании, поиске решений и разработке плана строительства, чтобы сократить сроки реализации почти на 3 месяца по сравнению с контрактом.

Цель — завершить проект пассажирского терминала до 31 августа 2026 года, чтобы ввести его в эксплуатацию к празднованию Национального дня 2 сентября 2026 года.

В то же время сократить на 3 месяца по сравнению с контрактным ходом реализации проекта взлетно-посадочной полосы, обеспечив техническую эксплуатацию взлетно-посадочной полосы до 30 апреля 2025 года в ознаменование 50-й годовщины освобождения Юга и национального воссоединения (30 апреля 1975 года - 30 апреля 2025 года).

В ходе процесса реализации Премьер-министр - Глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и ключевым работам в транспортном секторе проводил регулярные совещания для обзора и стимулирования прогресса.

Кроме того, премьер-министр назначил заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха руководителем рабочей группы по инвестиционному проекту строительства международного аэропорта Лонгтхань, в состав которой вошли руководители следующих министерств и секторов: Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях, транспорта, планирования и инвестиций, финансов, строительства, природных ресурсов и окружающей среды, общественной безопасности, национальной обороны, Народного комитета провинции Донгнай и Народного комитета города Хошимин.

Рабочая группа регулярно проводит оценку хода работ, решает проблемы, возникающие в ходе реализации проекта, поддерживает и ускоряет его реализацию.

«Министерство транспорта, как постоянно действующий орган Руководящего комитета и рабочей группы, отчитывается о ходе реализации отдельных проектов, обобщает трудности и проблемы, возникающие в ходе реализации, и оперативно представляет отчеты Руководящему комитету и рабочей группе для рассмотрения и принятия решения», — сообщили в Минтрансе.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-hang-khong-trong-diem-phia-nam-dang-trien-khai-the-nao-192240826172905006.htm