Жители Хайзыонга снова беспокоятся о паромах, когда наступает сезон дождей и штормов.

Несмотря на то, что перевозка автомобилей запрещена, паром Си (Тхань Ха) по-прежнему игнорирует правила, пассажиры парома не носят спасательные жилеты (видео снято 23 мая)

Игнорировать правила

Каждый день г-жа НТТ из коммуны Тантьен (Зялок) часто ездит на мотоцикле из дома на рынок Нуа (Тханьха), чтобы продавать лапшу. Паром Ланг, соединяющий коммуны Анфыонг (Тханьха) и Биньланг (Туки), хорошо знаком г-же Т. Благодаря этому парому г-жа Т. сократила свой путь на десятки километров. Каждая операция, от посадки на паром до разворота, выполняется г-жой Т. мастерски, что доказывает её многолетний опыт. Г-жа Т. также готовит мелочь для оплаты билета. «По сравнению с местными пассажирскими паромами, паром Ланг — один из самых больших, здесь могут проехать даже небольшие грузовики», — сказала г-жа Т. На вопрос о надевании спасательного жилета г-жа Т. ответила: «Спасательный жилет есть на пароме, любой желающий может его надеть. Но зачем его надевать, ведь добраться до места назначения на пароме занимает всего несколько минут, надеть и снять его – трата времени».

Во многих местах пассажиры паромов не носят спасательные жилеты. На фото: паромный терминал Ланг (Тханьха).

Ношение спасательного жилета при переправе на пароме является обязательным требованием, но не все его соблюдают. Случаи, когда пассажиры игнорируют правило не надевать спасательный жилет при переправе на пароме, всё ещё встречаются во многих местах. Только после проверки властями это правило будет строго соблюдаться. По словам людей, имеющих большой опыт плавания на реках, если вы попали в аварию на воде без спасательного жилета, вероятность утопления очень высока. Особенно во время шторма несчастные случаи могут произойти в любой момент.

Несмотря на запрет на перевозку автомобилей, утром 23 мая одноосный паром в порту Си (Тханьха) всё же нагло перевозил грузовики. Перевозка автомобилей через реку без лицензии нарушает правила безопасности движения по водным путям и потенциально представляет угрозу безопасности людей и транспортных средств при переправе. Если мы делаем это ради небольшой прибыли, это очень опасно.

Решительно пресекать нарушения

Междисциплинарная рабочая группа проверяет соблюдение правил паромными терминалами и владельцами транспортных средств

Река Киньмон — крупная река с глубоким руслом. Однолопастный паром Бай Мак в коммуне Тхыонгкуан (Киньмон) ежедневно пересекает реку, забирая и высаживая пассажиров с обеих сторон коммуны Тхыонгкуан. Водитель парома, г-н Буй Ван Сон, рассказал, что в сезон дождей часто идут сильные дожди, дуют сильные ветры и поднимаются большие волны, что затрудняет движение водных судов. Сильные дожди могут вызвать эрозию берегов реки, что представляет собой множество опасностей. Поэтому перед сезоном дождей г-н Сон часто готовит спасательные круги, спасательное оборудование и другие спасательные средства... «Мы подписали с дорожной полицией обязательство соблюдать правила движения по внутренним водным путям», — сказал г-н Сон.

Для обеспечения безопасности движения по внутренним водным путям в штормовой сезон 2024 года Группа дорожной полиции по водным путям, входящая в состав Департамента дорожной полиции провинции Хайзыонг , приняла ряд упреждающих мер. Помимо более широкого распространения информации о правовых нормах безопасности движения по внутренним водным путям и мерах реагирования на штормы и наводнения, а также организации подписания соглашений с владельцами транспортных средств, дорожная полиция усилила патрулирование, контроль и строгий контроль нарушений. С начала года до середины мая власти вынесли 196 штрафов за нарушения, общая сумма которых составила почти 500 миллионов донгов.

В настоящее время в провинции функционируют 59 внутренних водных портов и 65 транспортных средств, многие из которых играют важную роль в торговле. В 2023 году и за первые четыре месяца 2024 года в провинции произошло 2 дорожно-транспортных происшествия на водных путях, в результате которых не пострадали люди.

Характер аварий на водных путях весьма катастрофичен и непредсказуем, поэтому с приближением пика сезона штормов в 2024 году властям необходимо усилить проверки и решительно пресекать нарушения; владельцам лодок и паромов, владельцам транспортных средств и пассажирам необходимо повышать осведомленность и строго соблюдать правила дорожного движения, чтобы обеспечить безопасные водные прогулки.

Согласно статье 17 Постановления правительства 139/2021/ND-CP, регулирующего административные санкции за нарушения в области перевозок по внутренним водным путям, эксплуатация и использование транспортного средства, не соответствующего его регистрации, влечет за собой штраф в размере от 1 000 000 до 3 000 000 донгов для немоторизованного транспортного средства общей грузоподъемностью до 15 тонн или вместимостью до 12 человек, моторизованного транспортного средства с общей мощностью основного двигателя менее 5 лошадиных сил или вместимостью менее 5 человек; штраф в размере от 3 000 000 до 5 000 000 донгов для моторизованного транспортного средства с общей мощностью основного двигателя от 5 до 15 лошадиных сил или вместимостью от 5 до 12 человек. Штраф от 5 000 000 до 7 000 000 донгов за немоторизованные транспортные средства общей грузоподъемностью от 15 до 250 тонн или вместимостью от 12 до 50 человек, моторизованные транспортные средства общей мощностью основного двигателя от 15 до 135 лошадиных сил или вместимостью от 12 до 50 человек.

Статья 16. Нарушение правил, касающихся оборудования и инструментов безопасности транспортных средств. Штраф от 500 000 до 1 000 000 донгов за неоснащение или недостаточное оснащение спасательными жилетами или индивидуальными плавучими спасательными средствами в соответствии с предписаниями. Штраф рассчитывается за каждый спасательный жилет или индивидуальное плавучее спасательное средство.

Пункт 3 статьи 3 Указа 139/2021/ND-CP предусматривает штраф в размере от 1 000 000 до 2 000 000 донгов для лиц, которые не носят спасательные жилеты или не имеют при себе индивидуальных спасательных средств при переправе через реки на пассажирских транспортных средствах (катерах, паромах и т. д.).

ПВ

Источник