В 2025 году в Хайфоне будет основан город Туй Нгуен.

Город Туй Нгуен, включающий весь остров Ву Йен, будет создан в 2025 году и ориентирован как интеллектуальная городская зона, связанная с новым административно- политическим центром.

2 декабря заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал решение об утверждении плана развития города Хайфон на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. Соответственно, к 2025 году в городе Хайфон будут скорректированы административные границы районного уровня, чтобы расширить район Хонг Банг, создать район Анзыонг и город Туи Нгуен.

К 2030 году в городе Хайфон будет 9 районов, включая 7 существующих: Хонг Банг, Нго Куен, Ле Чан, Хайан, До Сон, Киен Ан, До Сон, и два новых района: Дуонг Кинь, Киен Туй, город третьего класса: Туй Нгуен и 5 районов: Ан Лао, Винь Бао, Тьен Ланг, Бать Лонг Ви, Кат Хай. После 2030 года районы Ан Лао, Винь Бао и Тьен Ланг будут преобразованы в города, а Кат Хай станет островным районом.

Город Туй Нгуен площадью более 26 000 гектаров к 2025 году должен стать городом третьего типа, а к 2035 году – второго типа, отвечая критериям экологичного и интеллектуального развития, связанным с новым административно-политическим центром города. К 2035 году население города составит около 600 000 человек, а к 2045 году – около 725 000 человек.

В настоящее время район Туи Нгуен является самым густонаселенным и занимает самую большую площадь в городе Хайфон: здесь насчитывается 35 коммун, 2 поселка и около 334 000 человек.

К 2030 году Хайфон намерен стать современным, ведущим морским экономическим центром Юго-Восточной Азии. Фото: Ле Тан — К 2030 году Хайфон намерен стать современным, ведущим морским экономическим центром Юго-Восточной Азии. Фото: *Ле Тан*

Согласно плану, морской порт Хайфон относится к группе морских портов 1 по масштабу и функциям особого морского порта, включая причальные зоны Лать-Хюен, Динь-Ву, Сонг-Кам-Пха-Рунг, Нам-До-Сон, Ван-Ук, порт островного округа Бать-Лонг-Ви и причалы, перевалочные якорные стоянки и якорные стоянки для защиты от штормов.

Город завершит инвестиции в портовую зону Лач-Хюен и перенесет порт на реку Кам; инвестирует в развитие порта Нам-До-Сон - Ван-Ук; модернизирует сухой портовый кластер Динь-Ву с пропускной способностью 300 000–550 000 TEU/год; построит новый сухой порт Кьен-Туй с пропускной способностью 100 000–150 000 TEU/год (один TEU равен 26,28 тонны).

К 2030 году в городе Хайфон построят ещё восемь межпровинциальных автовокзалов (сейчас их четыре), скоростную автомагистраль Ниньбинь — Хайфон, расширят межрегиональные маршруты и построят новую железную дорогу Ханой — Хайфон, соединяющую с морским портом. Также планируется строительство прибрежной железной дороги Намдинь — Тхайбинь.

В будущем город планирует модернизировать и расширить международный аэропорт Катби в соответствии с утвержденным планом; построить специализированные аэропорты в Дошоне, Катба и Батьлонгви для обслуживания туризма и спасательных операций; а также провести исследования для строительства международного аэропорта в районе Тяньлан.

Кладбища, расположенные в жилых районах, которые больше не подходят для планирования, таких как Ниньхай (район Дуонгкинь) и Нгиало (район Катхай), будут закрыты. Город Хайфон расширит кладбище Пхи Льет (район Туй Нгуен), построит новые кладбища Донг Рунг (район Тьен Ланг) и Ан Сон (район Туй Нгуен), уделяя первоочередное внимание кремации с использованием современных технологий.

С точки зрения экономики, к 2030 году вклад ВРП города Хайфон в валовой продукт (ВВП) страны составит около 6,8%. Для этого в период с 2021 по 2030 год темпы экономического роста города должны увеличиться на 13,5% в год. При этом промышленность и строительство будут расти примерно на 15,3% в год (составляя 51,7% в структуре экономики), сфера услуг – на 12,5% в год (составляя 43,2% в структуре экономики), а сельское, лесное и рыболовное хозяйство – на 0,9% в год (составляя 1% в структуре экономики).

Согласно утверждённому плану, доходы бюджета города Хайфон к 2030 году составят около 300 миллиардов донгов, из которых 3% составят внутренние доходы. Развитие города будет основано на трёх основных принципах: услуги морского порта – логистика; зелёная, интеллектуальная, современная промышленность и международный центр морского туризма. Ожидается, что ВВП на душу населения к 2030 году достигнет 21 700 долларов США.

В 2022 году ВВП Хайфона на душу населения достигнет 7292 долларов США, доходы бюджета превысят 100 000 миллиардов донгов, экспортный оборот достигнет 28,86 миллиардов долларов США, а грузооборот через порты региона — 168 миллионов тонн. Темпы экономического роста города будут в 1,5 раза выше среднего по стране.

Ле Тан

Ссылка на источник