Согласно Главному таможенному управлению, классификация товаров определяет порядок проверки при импорте и экспорте. В частности, согласно Таможенному закону 2014 года, товары, классифицированные как «зеленые», освобождаются от проверки документов и физического осмотра; товары, классифицированные как «желтые», подлежат проверке документов и освобождаются от физического осмотра; а товары, классифицированные как «красные», требуют детальной проверки документов и физического осмотра.
В среднем количество заявлений о «зеленом» канале достигает примерно 7-8 миллионов в год, что составляет около 66%. Только за первые девять месяцев 2023 года количество заявлений о «зеленом» канале превысило 6,8 миллиона, что составляет 66,6%, увеличившись на 0,78% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Остальные заявления были отнесены к «желтому» каналу (29,6%) и «красному» каналу (3,43%).
Таможенные органы внедрили различные меры для облегчения торговли и одновременно предотвращения мошеннических торговых практик.
Как правило, таможенное оформление деклараций, поступающих по «зеленому коридору», происходит очень быстро, поскольку процесс осуществляется через автоматизированную систему таможенного оформления. Поэтому предприятиям не нужно ехать в таможню, и они могут забрать свои товары непосредственно в порту.
Таким образом, Главное таможенное управление заявило, что некоторые предприятия воспользовались политикой упрощения таможенного оформления для совершения контрабанды и мошенничества в торговле, используя сложные методы и тактики. В частности, из-за автоматизированной системы классификации, когда предприятия заранее знают, что груз будет классифицирован как «зеленый коридор», они добавляют или удаляют товары, чтобы совершить мошенничество, узаконить мошенничество или подмешать контрабандные товары. Во-вторых, они пользуются освобождением от документального и физического досмотра для подделки документов и сертификатов. В-третьих, они делают ложные заявления о наименовании, типе, происхождении и форме товаров; не декларируют или умалчивают коды правовых документов для товаров, подлежащих специализированному контролю; и декларируют товары как простые предметы, не входящие в список товаров, подлежащих специализированному контролю, составленный министерствами и ведомствами…
Исходя из вышеизложенной ситуации, Главное таможенное управление заявило, что отрасль приняла множество мер для облегчения торговли, с одной стороны, и предотвращения торгового мошенничества, с другой.
В частности, это включает в себя составление профилей рисков и ключевых маршрутов для импортируемых товаров до их прибытия в порт, анализ информации из электронной накладной и выбор процедур предварительной таможенной проверки для заблаговременного и оперативного выявления несоответствующих грузов по прибытии в порт.
К неинвазивным проверкам относятся: досмотр импортируемых товаров перед таможенным оформлением на границе при ввозе; досмотр экспортируемых товаров после таможенного оформления на границе при экспорте; проверки после таможенного оформления; специализированные проверки и оперативные меры по предотвращению и борьбе с контрабандой и незаконной перевозкой товаров через границы...
Одновременно с этим необходимо регулярно проверять и анализировать данные о декларациях в «зеленом коридоре», сравнивать их с данными по всей отрасли для фильтрации; составлять список ключевых грузов и предприятий по каждому критерию и проводить предварительную проверку импортируемых грузов (без деклараций), демонстрирующих признаки риска...
В результате в 2022 году в морских портах Хошимина и Хайфона таможенники выявили 295 грузов, проходивших по «зеленым» и «желтым» коридорам, которые нарушали правила, ввозя товары без декларирования, неправильно указывая тип и количество товаров или ввозя товары, не соответствующие требуемым условиям. За последние девять месяцев по «зеленым» и «желтым» коридорам было зафиксировано 229 грузов (включая 217 импортных и 12 экспортных деклараций), которые нарушали правила, ввозя товары без декларирования, ввозя товары, не соответствующие требуемым стандартам, или ввозя запрещенные товары или товары, подпадающие под действие CITES, без разрешений на импорт/экспорт.
Общая сумма штрафов составила 21,4 миллиарда донгов, а сумма взысканных налоговых задолженностей — 80,73 миллиарда донгов.
Ссылка на источник








Комментарий (0)