По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, авиационная отрасль Вьетнама полностью восстановится к концу 2024 года, что соответствует общей тенденции рынка Азиатско- Тихоокеанского региона .
Такая оценка была сделана Управлением гражданской авиации Вьетнама после анализа спроса на пассажирские перевозки, экономического роста Вьетнама по сравнению с периодом до пандемии COVID-19 и восстановления международного рынка.
По данным агентства, ожидается, что спрос на пассажирские перевозки в этом году составит более 84 миллионов человек, что на 15% больше, чем в 2023 году, и на 6% больше, чем в 2019 году, до пандемии COVID-19. При этом ожидается, что число внутренних туристов увеличится более чем на 3%, достигнув около 41,5 миллиона человек; число иностранных туристов составит почти 43 миллиона человек, что на 16% больше, чем в прошлом году.
Ожидается, что в этом году вьетнамские авиакомпании перевезут 61 миллион пассажиров, что более чем на 9% больше, чем в 2023 году.
«Рынок внутренних авиаперевозок восстановится к концу этого года при наличии позитивных сигналов, таких как расширение возможностей использования внутренних и международных маршрутов благодаря политике развития туризма в отдельных регионах и странах мира », — говорится в заявлении Управления гражданской авиации Вьетнама. Планирование авиакомпаниями открытия новых маршрутов также является возможностью для развития рынка.
Самолеты в аэропорту Нойбай. Фото: Джианг Хай
Однако, по данным Управления гражданской авиации Вьетнама, в 2024 году для отечественной авиационной отрасли сохранятся риски , такие как инфляция и обменный курс. Соответственно, сигналы о сохранении многими странами жесткой денежно-кредитной политики, возможном росте цен на топливо из-за геополитических конфликтов на Ближнем Востоке или нехватке высококвалифицированных кадров... являются факторами риска для отрасли.
Отзыв авиационных двигателей компанией Pratt & Whitney также привёл к дефициту авиаресурсов, что напрямую повлияло на планы эксплуатации, восстановления и расширения маршрутной сети авиакомпаний. Инфраструктура некоторых внутренних аэропортов ещё не соответствует потребностям авиационной отрасли в процессе восстановления к 2024 году.
Авиакомпании Вьетнама разработали множество планов по удовлетворению спроса после восстановления рынка. Председатель правления Vietnam Airlines Данг Нгок Хоа заявил, что в этом году авиакомпания реструктурирует свою маршрутную сеть в соответствии с темпами восстановления каждого региона и рынка. Авиакомпания также скорректирует расписание рейсов для повышения эффективности использования воздушных судов, диверсификации программ продаж билетов для каждой группы клиентов и максимального использования пассажирских мест.
Однако председатель правления Vietnam Airlines обеспокоен тем, что авиация ещё не полностью восстановилась, особенно на ключевых международных рынках, таких как Япония, Южная Корея и Китай; процентные ставки по-прежнему высоки, а инфраструктура внутренних аэропортов не успевает за ростом. В прошлом году перегрузка внутренних аэропортов, особенно Таншоннята и Нойбая, принесла авиакомпании убытки почти в 500 миллиардов донгов.
С точки зрения управления Управление гражданской авиации заявило, что разработает приоритетные направления политики развития, такие как прогнозирование рыночного спроса, сотрудничество с авиакомпаниями для выработки практических решений, основанных на условиях эксплуатации инфраструктуры, и пополнение предложения на маршрутах с высоким спросом.
«Некоторым аэропортам придется увеличить свои операционные возможности и возможности управления полетами, чтобы наилучшим образом удовлетворять эксплуатационные потребности авиакомпаний и растущие потребности людей в поездках», — заявили в Управлении гражданской авиации.
Департамент также рекомендовал правительству снизить некоторые налоги и сборы до конца 2024 года, поддержать процентные ставки для предприятий и сотрудничать с авиационными властями стран для увеличения мощностей по снабжению и поддержки деятельности в международных аэропортах.
По прогнозу Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, восстанавливающийся медленнее всего, может вырваться из полосы потерь и достичь прибыли около 1,1 млрд долларов США в 2024 году. IATA оценивает, что в этом году мировые авиакомпании получат рекордную выручку в 964 млрд долларов США, из которых выручка от пассажирских перевозок составит около 717 млрд долларов США, что на 12% больше, чем в 2023 году.
Ссылка на источник
Комментарий (0)