У большого количества судов, используемых для добычи песка, истек срок регистрации; что будет сделано в связи с этим?

Многие суда, занимающиеся добычей песка в двух провинциях Даклак и Дакнонг, выведены из строя из-за истечения срока регистрации. Это одна из причин резкого роста цен на песок и стагнации многих строительных проектов.

Многие суда, используемые для добычи песка в районе Кронг Бонг провинции Даклак , стоят на якоре, поскольку не зарегистрированы. — Фото: Трунг Тан

17 июня Департамент строительства провинции Даклак объявил о том, что направил в Народный комитет провинции предложение о направлении в центральное правительство документа с предложениями по решению проблем, связанных с большим количеством судов для добычи песка, срок регистрации которых истек и которые не могут работать. Эта ситуация привела к резкому сокращению предложения и, как следствие, к росту цен на строительный песок в последнее время.

На берегу пришвартовано множество судов для дноуглубительных работ.

Согласно данным Департамента строительства провинции Даклак, из 24 судов внутреннего водного транспорта, принадлежащих 9 предприятиям и недавно проверенных этим подразделением, только 4 судна имели действующие регистрационные свидетельства. У 20 судов (83,33%) истек срок действия свидетельств о проверке, и они не могли быть допущены к эксплуатации.

Эти суда распределены по различным населенным пунктам, таким как Кронгпак, Иакар, Кронгбонг, Кронгана, Лак и Иасуп. Многие предприятия владеют 2-3 судами, но все они были вынуждены прекратить свою деятельность.

В Даклаке из 24 судов, используемых для добычи песка, зарегистрировано всего 4. Фото: Трунг Тан

В Дак Нонге ситуация аналогична. Из 26 судов, принадлежащих 7 компаниям по добыче песка, 14 были исключены из списка из-за несоответствия требованиям регистрации, в основном это были самодельные суда с железным или деревянным корпусом, не имеющие технической документации.

На сегодняшний день во всей провинции эксплуатируется всего 15 судов, из которых у 3 судов, используемых для добычи песка, истек срок действия лицензий, в том числе у судов компаний Phuoc Loc и Quang Phu (срок действия истек в сентябре и ноябре 2024 года), и у 1 пассажирского судна компании Hung Long Dak Nong (срок действия истек в феврале 2025 года).

Руководители провинции Дак Нонг подтвердили, что суда, срок регистрации которых истек, должны прекратить свою деятельность, в противном случае с ними будут приняты меры в соответствии с правилами.

Основная причина заключается в отсутствии в провинции объекта для досмотра судов внутреннего водного транспорта, что вынуждает предприятия отправлять свои суда в другие провинции для проверки, что отнимает много времени и средств.

Кроме того, многие суда были модифицированы и больше не соответствуют своим первоначальным техническим характеристикам, что затрудняет их перерегистрацию без капитального ремонта.

Предлагается разработать специальный механизм проверки транспортных средств для горных регионов.

Площадка для хранения песка, принадлежащая предприятию в Дак Нонге. Фото: Трунг Тан.

В связи с тем, что многие суда простаивают в доках, провинция Даклак обратилась к предприятиям с просьбой срочно перерегистрировать свои суда и поручила местным властям строго следить за судами, которые продолжают работу даже после истечения срока их регистрации.

Департаменту строительства провинции Даклак поручено координировать действия с центрами технического осмотра транспортных средств в провинции и Подразделением технического осмотра транспортных средств № 5 для изучения модели мобильного технического осмотра транспортных средств, снижения затрат для предприятий и ускорения легализации их деятельности.

Народный комитет провинции также планирует создать межведомственную инспекционную группу или назначить координационное ведомство для всестороннего надзора за деятельностью по добыче полезных ископаемых, начиная от регистрации судов и заканчивая контролем технической безопасности, запасами и налоговыми обязательствами.

В Дак Нонге есть юридически зарегистрированные предприятия, которые не могут работать из-за отсутствия квалифицированных судов. Инвестиции в новые суда также недоступны для многих малых предприятий, не говоря уже о страховании и регулярных проверках.

Парадокс заключается в том, что некоторые компании, такие как XB Co., Ltd., имеют до трех судов с действующей регистрацией, но при этом продолжают продавать песок в ограниченном объеме.

Некоторые горнодобывающие компании в Дак Нонге продают песок по сниженным ценам, что приводит к резкому росту цен на песок. — Фото: Трунг Тан

Народный комитет провинции Дакнонг направил в Министерство строительства документ с просьбой о содействии в разрешении возникших трудностей. Провинция предлагает разрешить проведение инспекций на стапеле предприятия, если позволят условия, вместо того, чтобы требовать доставки судов на лицензированные объекты. Кроме того, предлагается упростить процедуры для судов, у которых отсутствует или была утеряна техническая документация, при условии, что они по-прежнему соответствуют эксплуатационным стандартам.

По данным властей обеих провинций, если проблема не будет решена в ближайшее время, бездействие судов приведет к дальнейшей нехватке строительного песка, создаст лазейки для незаконной добычи, негативно повлияет на окружающую среду и увеличит риск оползней.

Власти провинции Дак Нонг принимают меры для решения проблемы необычно высоких цен на песок.

Пришвартованные многочисленные суда привели к резкому росту цен на песок. На карьерах цена колеблется от 260 000 до 300 000 донгов/м³, но в некоторых местах для потребителей она достигает 850 000 донгов/м³.

В провинции Дак Нонг в мае 2025 года цена на песок в некоторых районах превысила 1 миллион донгов/м³; в районах, удаленных от шахт, таких как Туй Дык и Дак Рлап, она достигла 1,3–1,4 миллиона донгов/м³.

В связи с необычно высокими ценами на песок, вызывающими задержки во многих строительных проектах, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Дакнонг Ле Чонг Йен поручил соответствующим ведомствам исправить ситуацию и предотвратить спекуляции и спекуляцию.

Провинциальный народный комитет поручил Департаменту строительства оценить соотношение спроса и предложения, скоординировать действия с Департаментом сельского хозяйства и окружающей среды для устранения несоответствий между объемами производства и отпускными ценами, а также проверить транспортные средства с просроченной регистрацией. Предприятия, нарушающие правила, будут лишены лицензий, если не устранят ситуацию.

Провинциальная полиция усиливает проверки незаконной добычи и транспортировки песка. Налоговое управление проверяет финансовые обязательства компаний, занимающихся добычей песка…

Вернемся к теме.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ

Источник: https://tuoitre.vn/hang-loạt-tau-khai-thac-cat-het-dang-kiem-xu-ly-ra-sao-20250617084035014.htm