Иностранные судоходные компании постоянно заказывают контейнеры, произведенные во Вьетнаме. Фото: КОНГ ЧУНГ
Г-жа Андреа Шёнинг, генеральный директор Hapag-Lloyd Container Line, 29 июля подписала контракт на закупку 2000 контейнеров 20DC для Hapag-Lloyd, произведенных акционерной компанией Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company.
Контейнер с противоугонными петлями и локатором
Этот контейнер спроектирован в соответствии со стандартами судоходной компании, обладает передовыми характеристиками и усиленным шасси для перевозки тяжёлых грузов, отвечая требованиям рынка судоходства. Каждый контейнер проверяется инспекторами, назначенными Hapag-Lloyd и признанным классификационным обществом.
Контейнер имеет максимальную грузоподъемность 32 500 кг, дверь оборудована противоугонными петлями и специальными позиционирующими устройствами для удобства контроля во время транспортировки.
Чтобы получить заказы от крупнейших судоходных линий мира , г-н Ву Дык Синх, директор акционерной компании Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company, сказал, что с момента начала работы нового контейнерного завода компания Hapag-Lloyd организовала множество туров и обменов.
Проверка и тестирование контейнеров на соответствие установленным стандартам являются приоритетом для судоходных линий.
Корпуса контейнеров производятся на контейнерном заводе Hoa Phat в расширенном промышленном парке Phu My II, городе Фу Ми, провинция Бариа - Вунгтау .
Ожидается, что компания Hoa Phat в подходящее время изучит и инвестирует во вторую фазу, чтобы достичь общей мощности в 500 000 TEU/год.
Hapag-Lloyd — крупнейшая компания по контейнерным перевозкам в Германии и входит в пятерку крупнейших компаний по контейнерным перевозкам в мире.
По словам г-на Ву Дык Синя, покупка контейнерных оболочек немецкой судоходной компанией не только открывает возможности для стратегического сотрудничества, но и подтверждает, что контейнеры «Сделано во Вьетнаме» соответствуют международным стандартам на самых требовательных рынках.
Немецкая судоходная компания располагает флотом из 264 контейнеровозов. Общая грузоподъемность составляет 2 млн TEU. Компания имеет 400 офисов в 135 странах мира, предлагая 113 видов морских перевозок по всему миру с быстрым сообщением между более чем 600 портами мира.
В портовом секторе и секторе инфраструктуры Hapag-Lloyd владеет активами в 20 портах Европы, Латинской Америки, США, Индии и Северной Африки. Около 2600 сотрудников компании заняты в портовой деятельности и предоставляют дополнительные логистические услуги в стратегически важных точках.
Вьетнамские предприятия постепенно становятся самодостаточными в поставках контейнеров
На самом деле рынок пустых контейнеров в настоящее время активен, но во многом зависит от иностранных предприятий, поскольку вьетнамских предприятий, производящих его, немного.
Судоходные линии и компании по лизингу контейнеров не только владеют судами, но и предоставляют клиентам контейнеры для упаковки товаров, например, Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... Количество их контейнеров немало и составляет от 40% до 50% всего рынка.
Во Вьетнаме Vinafco, Ratraco..., предоставляющие логистические услуги, осуществляющие автомобильный и железнодорожный транспорт, также имеют собственные контейнеры, но их количество очень невелико и, как правило, используется для диверсификации услуг.
Несмотря на большой потенциал, не каждое предприятие может производить контейнерные корпуса. Некоторые вьетнамские компании участвовали в производстве, но затем были вынуждены прекратить его.
По мнению экспертов по логистике, самообеспечение пустыми контейнерами — долгосрочная задача для Вьетнама, которая позволит ему постепенно стать самодостаточным в поставках и не допустить потери конкурентоспособности товаров из-за роста цен на контейнеры.
Рабочие на контейнерном заводе завершают производство корпусов контейнеров. Фото: КОНГ ЧРУНГ
Источник: https://tuoitre.vn/hang-tau-duc-mua-2-000-container-made-in-vietnam-20240729164518772.htm
Комментарий (0)