Немецкая судоходная компания покупает 2000 контейнеров «Сделано во Вьетнаме»

Hãng tàu nước ngoài liên tục đặt mua vỏ container do Việt Nam sản xuất - Ảnh: CÔNG TRUNG — Иностранные судоходные компании постоянно заказывают контейнеры, произведенные во Вьетнаме. Фото: КОНГ ЧУНГ

Г-жа Андреа Шёнинг, генеральный директор Hapag-Lloyd Container Line, 29 июля подписала контракт на закупку 2000 контейнеров 20DC для Hapag-Lloyd, произведенных акционерной компанией Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company.

Контейнер с противоугонными петлями и устройством обнаружения

Этот контейнер спроектирован в соответствии со стандартами судоходной компании, имеет передовые технические характеристики и усиленное шасси для перевозки тяжёлых грузов, что отвечает требованиям рынка морских перевозок. Каждый контейнер проходит проверку инспекторами, назначенными Hapag-Lloyd и признанным классификационным обществом.

Грузоподъемность контейнера составляет 32 500 кг, дверь оснащена противоугонными петлями и специальными позиционирующими устройствами для удобства контроля во время транспортировки.

Чтобы получить заказы от крупнейших судоходных линий мира , г-н Ву Дык Синх, директор акционерной компании Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company, сказал, что с момента начала работы нового контейнерного завода компания Hapag-Lloyd организовала множество туров и обменов.

Проверка и тестирование контейнеров на соответствие установленным стандартам являются приоритетом для судоходных линий.

Корпуса контейнеров производятся на контейнерном заводе Hoa Phat в расширенном промышленном парке Phu My II, городе Фу Ми, провинция Бариа - Вунгтау .

Ожидается, что компания Hoa Phat в подходящее время изучит и инвестирует во вторую фазу, чтобы достичь общей мощности в 500 000 TEU/год.

Hapag-Lloyd — крупнейшая компания по контейнерным перевозкам в Германии и входит в пятерку крупнейших компаний по контейнерным перевозкам в мире.

По словам г-на Ву Дык Синя, покупка контейнерных оболочек немецкой судоходной компанией не только открывает возможности для стратегического сотрудничества, но и подтверждает, что контейнеры «Сделано во Вьетнаме» соответствуют международным стандартам на самых требовательных рынках.

Немецкая судоходная компания располагает флотом из 264 контейнеровозов. Общая грузоподъемность составляет 2 млн TEU. Компания имеет 400 офисов в 135 странах мира, предлагая 113 морских транспортных услуг по всему миру с быстрым сообщением между более чем 600 портами.

В портовом секторе и секторе инфраструктуры Hapag-Lloyd владеет активами в 20 портах Европы, Латинской Америки, США, Индии и Северной Африки. Около 2600 сотрудников работают в портовом секторе и предоставляют дополнительные логистические услуги в стратегически важных точках.

Вьетнамские предприятия постепенно становятся самодостаточными в поставках контейнеров

На самом деле рынок пустых контейнеров в настоящее время активен, но во многом зависит от иностранных предприятий, поскольку вьетнамских предприятий-производителей мало.

Судоходные линии и компании по лизингу контейнеров не только владеют судами, но и предоставляют клиентам контейнеры для упаковки товаров, например, Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... Количество их контейнеров немало и составляет от 40% до 50% всего рынка.

Во Вьетнаме Vinafco, Ratraco..., предоставляющие логистические услуги, осуществляющие автомобильный и железнодорожный транспорт, также имеют собственные контейнеры, но их количество очень невелико и, как правило, используется для диверсификации услуг.

Несмотря на потенциал, не каждое предприятие может производить контейнерные корпуса. Некоторые вьетнамские компании участвовали в производстве, но затем были вынуждены прекратить свою деятельность.

По мнению экспертов в области логистики, самообеспечение пустыми контейнерами — долгосрочная задача для Вьетнама, которая позволит ему постепенно стать самодостаточным в поставках, не давая товарам терять конкурентоспособность из-за роста цен на контейнеры.