В настоящее время зеленые критерии неясны. Что, по вашему мнению, необходимо изменить, чтобы создать более эффективный механизм привлечения зеленых инвестиций?
– Во Вьетнаме отсутствует значительная часть мер поддержки зелёных инвестиций, особенно инвестиций со стороны международных финансовых институтов. В настоящее время этот источник капитала «стоит на границе» и стремится влиться во Вьетнам. Однако во Вьетнаме отсутствует концепция зелёной классификации. Если поток будет медленным, этот международный поток капитала будет перенаправлен в соседние страны, такие как Таиланд, Сингапур, Индонезия...
Вьетнамская экономика характеризуется большим количеством малых и средних предприятий (МСП). МСП находятся в невыгодном положении с точки зрения рыночной конкуренции и доли рынка, но имеют большие возможности для «зелёной» трансформации благодаря менее обременительной среде. Это открывает для МСП возможность перейти к более устойчивому бизнесу. Большинство предприятий переходят на устойчивый бизнес, способствуя повышению конкурентоспособности продукции за счёт добавленной стоимости.
Как применение мирового налога на выбросы углерода влияет на вьетнамский бизнес, сэр?
Концепция налога на выбросы углерода пока не реализована во Вьетнаме, но у нас уже есть другие инструменты ценообразования на углерод, такие как углеродные кредиты. Согласно дорожной карте до 2025 года, во Вьетнаме будет создан рынок торговли углеродными кредитами и квотами на выбросы. Торговая площадка официально заработает в 2028 году. Это открывает новые возможности для вьетнамского бизнеса, поскольку переход к «зелёной» экономике, создающий углеродные кредиты, способствует созданию основных инвестиционных активов для трансформации бизнеса.
Финансовые ресурсы от углеродных кредитов и квот на выбросы не только помогают предприятиям получать капитал для реинвестирования в свой бизнес и косвенно снижать торговые барьеры в соответствии с правилами ЕС. Механизм корректировки углеродных границ ЕС (CBAM) официально применяется с 1 октября 2023 года и будет пилотироваться в течение 3 лет для предприятий, экспортирующих товары в ЕС, чтобы ознакомиться с ним. В течение этого периода товары, экспортируемые в ЕС, должны представлять отчеты о выбросах. После переходного периода CBAM официально вступит в силу с 1 января 2026 года и будет полностью функционировать в 2034 году. Предприятия, осуществившие зеленый переход, не будут облагаться этим углеродным налогом. Предприятиям, не осуществившим зеленый переход и не имеющим углеродных кредитов, придется покупать кредиты CBAM.
Ожидается, что к 2026 году стоимость одного кредита CBAM может составить от 86 до 200 долларов США за тонну CO2. Зелёная трансформация и формирование углеродного рынка помогут компаниям, которые ещё не перешли на углеродный эквивалент, получить возможность избежать налогообложения в ЕС или получить больше средств для реинвестирования в производство, чтобы стать более экологичными и устойчивыми.
Сэр, в чем сегодня состоит основное препятствие на пути развития рынка углеродных кредитов во Вьетнаме?
Механизмы, законы и нормативные акты уже существуют. Однако препятствием для создания рынка углеродных кредитов являются некоторые технические требования. Во-первых, перед созданием углеродных кредитов предприятиям необходимо чётко определить свои квоты на выбросы. Министерство природных ресурсов и экологии в настоящее время не располагает данными о текущем статусе выбросов предприятий, поэтому распределение квот на выбросы парниковых газов среди предприятий затруднено.
Предприятия не могут определить, какое сокращение выбросов соответствует углеродным кредитам, которые его создают, и что является национальным обязательством, а какое – углеродным кредитом, принадлежащим предприятию. Предприятия сталкиваются с проблемой: сначала создать углеродные кредиты или дождаться выделения квот государством. Только тогда предприятия могут определить, что является обязательством, а что – правом.
В ближайшее время управляющему агентству необходимо будет разработать более четкую политику, еще до официального выхода рынка, временно рассмотреть вопрос о том, какие предприятия сокращают выбросы для создания углеродных кредитов, а затем разрешить предприятиям покупать и продавать.
Спасибо!
Источник
Комментарий (0)