Терминал СПГ Тхи Вай прошел международную оценку

Событие, когда PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) приняла во Вьетнам первое судно с СПГ, вызвало резонанс не только внутри страны, но и в региональном и международном сообществе.

Мировая энергетическая отрасль в целом и Азиатско- Тихоокеанский регион в частности следили и высоко ценили большие достижения, достигнутые благодаря упорству и креативности, с которыми компания PV GAS всегда «старается на 200%», чтобы иметь возможность завершить сложный процесс наилучшим образом.

Трудности, с которыми пришлось столкнуться впервые

Первая линия СПГ, «закачивающая грузы» на склад СПГ PV GAS Thi Vai мощностью 1 млн тонн в год для проведения абсолютно безопасного пробного запуска, была завершена раньше запланированного срока. Это результат длительного процесса подготовки и преодоления множества трудностей благодаря усилиям Совета директоров и всех сотрудников PV GAS.

Трудности и тяготы этого процесса бесчисленны: подача заявки на получение лицензии на дноуглубительные работы для корректировки границ канала; модернизация причала до 100 000 DWT; подача заявки на получение лицензии трейдера на импорт-экспорт СПГ; переговоры и подписание MSPA (рамочного договора на закупку СПГ по морю) и т. д.

Большим достижением, о котором следует упомянуть, является то, что компания PV GAS блестяще прошла оценку порта (Due Diligence) и получила высокую оценку за свою инфраструктуру СПГ — обязательное условие для получения PV GAS одобрения от поставщиков, позволяющее судам, перевозящим СПГ, импортировать, отправлять и доставлять товары на склад PV GAS в порту Вунгтау (KCTV).

Получение делегации по оценке порта TotalEnergies.

Усилия по соблюдению международных стандартов

Важно помнить, что результат комплексной проверки тесно связан с коммерческой целесообразностью поставки СПГ. Отныне импортная цена поставок СПГ станет «мягче», поскольку не взимается дополнительная премия (расходы на предотвращение рисков, оцениваемые коммерческой командой), которая могла бы напрямую повлиять на внутреннюю цену энергоносителей.

Чтобы преодолеть весь этот «жесткий» процесс оценки, компания PV GAS разработала дорожную карту по внедрению ряда специализированных программ, завершающих подготовку к успешному прохождению всех проверок поставщиками СПГ по всему миру .

Выполнить имитацию плана приема судна СПГ в кабине пилота.

Создание условий для обеспечения безопасности мореплавания и пропускной способности в регионе является первостепенной задачей поставщиков СПГ. Только после того, как PV GAS докажет, что её работа по обеспечению безопасности мореплавания «полностью соответствует международным стандартам, установленным OCIMF, и международной практике», поставщики СПГ получат достаточные основания для разрешения захода судов-газовозов в порт для погрузки груза.

Осмотр объекта, собеседование в диспетчерской СПГ.

Разработка стандартов эксплуатации, управления и безопасности в порту в соответствии с рекомендациями MTMSA также является предметом заботы Поставщиков, поскольку не только подразумевает наличие полных процедур и планов эксплуатации, реагирования и устранения чрезвычайных и нештатных ситуаций в процессе эксплуатации, обучения эксплуатационного персонала; порт также должен быть оснащен соответствующим вспомогательным оборудованием для швартовки и расстыковки судов, а также обработки грузов.

В ходе полевой проверки эксперты проверили все системы и оборудование PV GAS, чтобы убедиться, что они спроектированы, построены, испытаны и обслуживаются в соответствии со стандартами отрасли СПГ, а также международными стандартами.

Благодаря инвестициям PV GAS оборудование на причале признано полностью соответствующим мировым и отраслевым стандартам, а качество многих видов оборудования значительно превосходит качество в регионе; погрузочный рукав Niigata, оборудование Trelleborg для поддержки выхода судов из порта и мониторинга гидрометеорологических условий, электрооборудование Honeywell, насосы СПГ Ebara, компрессоры BOG IHI, регазификационное оборудование Kobelco... все это ведущие имена, поставляющие оборудование для отрасли СПГ.

Учитывая огромную стоимость судна и груза СПГ, любая, даже самая незначительная, халатность во время эксплуатации может привести к серьёзным человеческим жертвам и материальному ущербу. Кроме того, это первый заход в морской порт Вьетнама, поэтому обеспечение безопасности приёма судов-газовозов требует пристального внимания и поддержки со стороны государственных органов морского управления при подготовке к заходу судна-газовоза в порт для обеспечения максимально эффективного контроля безопасности мореплавания и соблюдения требований поставщиков.

Полевая инспекция судоходных каналов и терминалов СПГ.

Благодаря тщательной подготовке и постоянным усилиям на протяжении всего процесса оценки терминал СПГ Thi Vai успешно прошел портовую аттестацию от ведущих мировых поставщиков СПГ, таких как Shell, TotalEnergies, Cheniere, QatarEnergy LNG, PetroChina, без каких-либо несоответствий.

Это свидетельствует о том, что компания PV GAS, руководствуясь принципом «беззаветного служения Отечеству и народу», провела очень тщательную подготовку системы управления безопасностью портовых операций, плана обеспечения безопасности на море, который полностью соответствует международным стандартам, касающимся отрасли СПГ, что способствует повышению репутации KCTV в частности и PV GAS в целом в международном энергетическом сообществе, помогая работе PV GAS по организации поставок СПГ более гладко.

Бао Ань

Источник