Раскрытие информации о предприятии, которое только что предложило построить 100-километровую линию «легкорельсового транспорта» от Хошимина до Тэйниня

Расширить до Тэйниня

Компания Sun Group только что направила в Народный комитет Хошимина свои замечания по проекту корректировки генерального плана города до 2040 года с перспективой на 2060 год. В связи с этим Хошимину необходимо включить в план проспект шириной 8-10 полос вдоль реки Сайгон, соединяющий Биньзыонг и Тайнинь. Центральным элементом проекта является линия легкорельсового транспорта, которая напрямую соединит Тайнинь с Хошимином, что сделает торговлю между Хошимином, Тайнинем и провинциями вдоль реки Сайгон ещё более удобной.

Городу Хошимину необходимо добавить в план строительства бульвар шириной 8–10 полос вдоль реки Сайгон, соединяющий Биньзыонг и Тэйнинь.

Линия легкорельсового транспорта (LRT) протяженностью почти 100 км пройдет вдоль реки Сайгон, напрямую соединившись с Тэйнинем, создавая непрерывный коридор развития туризма, способствуя экономическому и социальному развитию всего юго-восточного региона в соответствии с его потенциалом.

Согласно проекту корректировки генерального плана города Хошимин до 2040 года с перспективой на 2060 год, в городе Хошимин будет проложена 3-4-полосная транспортная магистраль вдоль реки Сайгон общей протяженностью 78,2 км.

Однако, чтобы предвидеть потенциал будущего развития, Sun Group предлагает разработать синхронную транспортную сеть с 8-10-полосными бульварами, соединяющими Сайгон с Биньзыонгом и Тайнинем, следуя вдоль реки Сайгон, создавая глубокие связи с юго-восточными провинциями.

В частности, маршрут до Тэйниня проходит по провинциальной дороге № 6 (принадлежащей Хошимину) в сторону Тэйниня, а затем соединяется с провинциальной дорогой № 789 (принадлежащей провинции Тэйнинь). Это национальное шоссе № 22С, соответствующее программе развития транспортной сети Юго-Восточного региона на период 2021–2030 годов с перспективой на 2050 год.

Примечательно, что линия легкорельсового транспорта (LRT), проходящая вдоль реки Сайгон, не только остановится в районе Кути, как планировалось, но и продлит весь маршрут до Тэйниня, протяженностью почти 100 км.

Таким образом, линия легкорельсового транспорта (ЛРТ) добавит новый вид транспорта наряду с водными путями и дорогами, завершив экономический и туристический коридор развития Юго-Восточного региона, расширив торговую деятельность между Сайгоном и Биньзыонгом и Тайнинем.

Согласно презентации Sun Group, это способствует снижению транспортной нагрузки на существующую дорогу, уменьшению пробок и созданию новых возможностей для жителей и туристов. После ввода в эксплуатацию новая линия легкорельсового транспорта соединит Сайгон с привлекательными местами в Тэйнине, способствуя развитию туризма в этом регионе.

Г-н Хоанг Ань Ту, директор проекта BCG Vietnam Group, подтвердил: «Инвестирование в бульвар с 4–10 полосами движения, включающий в себя комплекс автомобильных и городских железных дорог, соединяющих Хошимин через Кути с Тайнинем, необходимо в соответствии с тенденцией развития мегаполисов во всем мире. Отсюда можно открыть направление для развития туризма, городского и коммерческого развития с упором на реки, устранение узких мест, продвижение потенциала Тайниня и улучшение транспортного сообщения с Хошимином».

Ось экономической цепной связи

По словам архитектора Чан Нгок Чиня, председателя Ассоциации планирования городского развития Вьетнама, развитие первоклассной туристической инфраструктуры и современной транспортной инфраструктуры, включая водные пути, автомобильные дороги и параллельные железные дороги, соединяющие Хошимин - Ку Чи - гору Ба Ден - Тайнинь в будущем проекте планирования города Хошимин позволит создать оживленное пространство «на причале, под лодкой» в коридоре реки Сайгон.

Линия легкорельсового транспорта (ЛРТ) завершит формирование коридора экономического и туристического развития Юго-Восточного региона.

«Реализация этой экономической оси позволит решить проблемы транспорта, логистики и организации населения, сформировав межрегиональную туристическую экосистемную цепочку и создав условия для развития Тэйниня. Эта ось развития также проходит через гору Баден – вершину Юго-Восточного региона. Таким образом, эта ось является не только связующим звеном международной экономической цепи, но и должна стать «системообразующей» осью туризма для Хошимина», – сказал г-н Чинь.

Помимо предложения инвестировать в новую транспортную инфраструктуру, Sun Group также внесла свои идеи по планированию развития районов с богатым культурным, туристическим и городским потенциалом в Сайгоне, таких как спортивный комплекс Рать Чьек, парк этнической культуры и истории Вьетнама (город Тху Дык), сафари Ку Чи... и городских районов с центром на реке Сайгон, таких как городской район Тхань Да - Бинь Куой (район Бинь Тхань), городской район Чыонг Тхо (город Тху Дык), городские районы вдоль реки Сайгон в районе Ку Чи и районе Хок Мон в соответствии с каждым подразделением.

«Ожидается, что предложения Sun Group будут способствовать развитию Хошимина, возрождению реки Сайгон, активизации туристического потенциала и укреплению лидирующих социально-экономических позиций Хошимина в Юго-Восточном регионе. Реализация новых идей придаст новый импульс комплексному развитию Хошимина», — заявил представитель Sun Group.

Источник ТПО

Source: https://baotayninh.vn/he-lo-doanh-nghiep-vua-de-xuat-lam-100km-duong-sat-nhe-tu-tphcm-di-tay-ninh-a180235.html