Кханьхоа – скоростная автомагистраль Буонметхуот – Фото: газета XD
По данным Министерства строительства , на сегодняшний день из трех основных проектов (DATP) проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот, DATP 2 и DATP 3 в основном уже завершили расчистку участка.
Оставшаяся территория в основном представляет собой дополнительную территорию площадью около 20 гектаров, относящуюся к DATP2 (в частности, территория западных ворот туннеля Фыонг Хоанг и площадь естественного леса площадью 2,34 гектара). Площадь DATP3 составляет 10 гектаров в связи с изменением уклона и переносом линии электропередачи 500 кВ.
Что касается расчистки участка, Министерство строительства согласно с указанием Народного комитета провинции Даклак , поручив соответствующим ведомствам, отделениям и агентствам в срочном порядке завершить процедуры по передаче всего участка проекта до 15 октября 2025 года и ускорить перенос высоковольтных линий электропередачи, чтобы не повлиять на ход завершения проекта.
Пройдите первые 20 км до 19 декабря.
Оценив, что оставшийся объем работ невелик, Министерство строительства также обратилось к Народным комитетам двух провинций: Кханьхоа и Даклак, с просьбой продолжать призывать и направлять инвесторов и подрядчиков к дальнейшему ускорению хода строительства компонентов проектов, особенно асфальтобетона и элементов системы безопасности дорожного движения, чтобы стремиться завершить первые 20 км маршрута DATP1 и DATP3 до 19 декабря 2025 года.
Министерство строительства обратилось в Народный комитет провинции Кханьхоа с просьбой поручить инвестору разработать план по прокладке оставшихся 11,5 км для скорейшего завершения и ввода всего проекта в эксплуатацию.
На основании результатов анализа инвестиционных планов и затрат, а также баланса источников финансирования отдельных проектов, Народным комитетам двух провинций было также поручено поручить инвесторам отдельных проектов незамедлительно выполнить последующие процедуры и вложить средства в систему мониторинга и управления дорожным движением в соответствии с действующими нормативными актами. Кроме того, Народный комитет провинции Даклак, являясь руководящим и компетентным органом, поручил соответствующим ведомствам, в соответствии с действующими нормативными актами, изучить и внедрить инвестиционный план для остановок общественного транспорта, чтобы обеспечить синхронную эксплуатацию после завершения проекта.
Компоненты проектов 1 и 3 продвигаются успешно.
Ранее, согласно отчёту Вьетнамской дорожной администрации, общий объём строительства по всему проекту на сегодняшний день составил около 61% от стоимости контракта. Из них первый компонент проекта (район Кханьхоа) достиг 58%, при этом первые 20 км трассы, которые, как ожидается, будут завершены в 2025 году, выполнены более чем на 71%.
Компонент проекта 2 (управляемый Советом по управлению железнодорожными проектами) достиг почти 54%, а компонент проекта 3 (район Даклак) достиг 69%.
Департамент дорог оценил, что ход строительства компонентов проектов 1 и 3 в целом соответствует плану, тогда как компонент проекта 2 отстает примерно на 2,6% из-за сложного рельефа местности, прохождения через естественные леса, неблагоприятных погодных условий и дефицита песка.
Общая стоимость строительства второго компонента проекта в настоящее время составляет 4 507/8 360 млрд донгов, что эквивалентно почти 54% от стоимости контракта. Из них по проекту XL02 выполнено 60% (в основном в соответствии с планом); по проекту XL01 выполнено более 42% (8,4% от графика); по проекту XL03 выполнено 60% (0,6% от графика).
Для пакета XL01 (км 32+000 - км 43+000) Департамент автомобильных дорог требует от инвестора и подрядчика добавить строительные главы, обеспечивающие: расчистку левого туннеля до 15 октября 2025 года; расчистку правого туннеля в ноябре 2025 года; завершение строительства оболочки туннеля до марта 2026 года.
Дорожная администрация Вьетнама обратилась к подрядчикам с просьбой воспользоваться благоприятной погодой, работать сверхурочно, а также добавить оборудование и персонал, чтобы компенсировать медленное продвижение, обеспечив техническое открытие всего маршрута до 30 июня 2026 года.
Инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонметхуот (Фаза 1) имеет общую протяженность более 117 км и предварительный общий объем инвестиций составляет около 22 000 млрд донгов, включая различные источники финансирования из центрального и местных бюджетов. Проект разделен на три компонента и поручен Министерству строительства и Народным комитетам провинций Кханьхоа и Даклак в качестве управляющих организаций.
Подготовка инвестиций и реализация проекта начнутся с 2022 года, при этом отдельные участки с высокой интенсивностью движения будут в основном завершены в 2025 году, вся трасса в основном будет завершена в 2026 году, а весь проект будет введен в эксплуатацию в 2027 году.
Под руководством премьер-министра в рамках Компонента проекта 1 (провинция Кханьхоа) первые 20 км маршрута будут завершены до 19 декабря 2025 года. Компонент проекта 3 (провинция Даклак) будет завершен до 30 августа 2025 года, а под руководством Министерства строительства компонент проекта 2 (Совет по управлению железнодорожным проектом) стремится быть запущенным до 30 июня 2026 года для повышения эффективности инвестиций и синхронной эксплуатации.
Фан Транг
Источник: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-20km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-truoc-19-12-102251014135819798.htm
Комментарий (0)