Запустение «заброшенной» железнодорожной линии в Нгеане

TPO - Более 10 лет железнодорожная линия Кауджиат — Нгиадан ( Нгеан ) не функционирует и канула в небытие. Система станций пришла в упадок, многие участки железной дороги были скрыты под автомобильной сетью, не оставив от неё и следа.

29 декабря 2024 г. | 09:34

TPO - Более 10 лет железнодорожная линия Кауджиат — Нгиадан (Нгеан) не функционирует и канула в небытие. Станционная сеть пришла в упадок, многие участки железной дороги были скрыты под автомобильной сетью, не оставив от неё и следа.

Видео о железнодорожной линии Куинь-Лыу — Нгиадан (Нгеан), о которой «забыли» более 10 лет.

Железнодорожная линия Кау Джиат - Нгиа Дан имеет общую протяженность более 30 км, инвестиции в ее строительство велись с 1966 года. Начальная точка линии - станция Кау Джиат (район Куинь Лу, Нгеан), конечная точка - станция Нгиа Дан (ныне город Тхай Хоа, Нгеан).

Железнодорожная линия когда-то считалась важной частью вьетнамской железнодорожной системы, транспортной артерией, соединяющей низменности и высокогорья провинции Нгеан.

В период своего расцвета этот маршрут соединял северо-западный регион Нгеан с железной дорогой Север-Юг. Он способствовал развитию торговли, пассажирских и грузовых перевозок.

Мало того, во время войны этот маршрут также играл стратегическую роль в логистике, перевозя продовольствие, оружие и войска из тыла на линию фронта.

В период своего расцвета бывали дни, когда по этой железнодорожной линии курсировало 2–3 поезда.

Однако в начале 2000-х годов, с развитием автомобильного движения, число пассажиров на этой железнодорожной линии постепенно сократилось.

К 2012 году движение последних поездов по железной дороге пришлось временно остановить. С тех пор вся железная дорога пришла в серьёзное упадок. На фото — заброшенная станция Нгиадан (город Тхай Хоа, провинция Нгеан).

Вся линия состоит из трёх станций (Нгиа Дан, Нгиа Туан и Куинь Чау), шести караульных помещений и четырёх коммутаторов. Однако на самом деле эти сооружения также серьёзно обветшали.

Внутри станции находятся в серьёзном плачевном состоянии.

Станционная система потрескалась и пришла в упадок.

Административный орган должен установить предупреждающие знаки, чтобы не допустить проникновения людей внутрь.

Рельсовые элементы заржавели и повреждены.

Множество жилых железнодорожных переездов заполнили систему железнодорожных путей.

Люди, живущие по обе стороны, посягают на железнодорожные пути.

Несмотря на то, что движение поездов прекращено, Министерству транспорта по-прежнему приходится ежегодно выделять средства на контроль и содержание (проверка, охрана инфраструктуры, охрана работ на маршруте, защита от нарушения коридоров безопасности движения) этой железнодорожной линии.

Недавно жители города Тхай Хоа подали петицию с требованием перенести станцию ​​Нгиа Дан из центра города, поскольку железная дорога не работает уже более 10 лет. Министерство транспорта ответило письменно, что продолжит обслуживать эту железнодорожную линию.

Нгок Ту

Источник: https://tienphong.vn/hoang-tan-tuyen-duong-sat-bi-bo-quen-o-nghe-an-post1704865.tpo