Премьер-министр: строительство железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон начнётся 19 декабря

Премьер-министр поручил срочно подготовить все необходимые условия для обеспечения начала реализации Компонента 1 проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон 19 декабря 2025 года.

Сегодня утром (23 октября) в здании правительства премьер-министр Фам Минь Чинь , глава Руководящего комитета по ключевым проектам и проектам национального значения в железнодорожном секторе, провел 4-е заседание Руководящего комитета. Заседание прошло в режиме онлайн с участием представителей провинций и городов, через которые проходит железнодорожный маршрут.

Выступая на заседании, представитель Министерства строительства сообщил, что проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон разделен на два компонента. К настоящему времени по компоненту проекта 1 — инвестирование в инфраструктуру, соединяющую станции на маршруте и привокзальную площадь — завершена подготовка и утверждение отчёта по технико-экономическому обоснованию, а также переданы населенным пунктам акты очистки территории на пяти станциях.

По компоненту проекта 2 – инвестиции в строительство железной дороги – инвестором отобраны и реализованы 4 внутренних консультационных пакета; оставшийся пакет по рассмотрению отчета по технико-экономическому обоснованию будет реализован после его завершения китайской стороной для передачи Вьетнаму.

Обзор 4-го заседания Руководящего комитета.

В рамках этого компонента проекта 2 местные органы власти и Vietnam Electricity Group также активно занимаются очисткой площадки и переносом объектов электроснабжения от 110 кВ и выше с точки зрения измерений и подсчетов для выполнения работ по компенсации, поддержке и переселению.

В рамках проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» к настоящему времени 15 из 15 населённых пунктов завершили работу Руководящего комитета по расчистке территории и рассмотрели потребности в переселении. Совет по управлению железнодорожным проектом организует отбор консультантов для поддержки подготовки проекта.

В то же время Министерство строительства также завершает разработку критериев отбора инвесторов и готовит резолюцию для представления в Национальное собрание о конкретных механизмах и политике, применимых к проекту.

Премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Руководящего комитета по ключевым работам и важным национальным проектам в железнодорожном секторе, председательствовал на 4-м заседании Руководящего комитета.

Выступая на встрече, премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул роль железных дорог и заявил, что развитие железных дорог внесет важный вклад в устранение узких мест в транспортной инфраструктуре: « Продвигать проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, первый этап которого должен начаться 19 декабря 2025 года. Рассмотреть и провести расчистку участка для высокоскоростной железной дороги Север-Юг. Местные органы власти должны быть на шаг впереди в расчистке участка. Согласно резолюции Национального собрания, местные органы власти должны провести расчистку участка. Расчистка участка — это на шаг впереди, поэтому инвесторы и государственные инвестиции получат преимущество для проактивной реализации ».

Что касается железнодорожных линий Ханой — Лангшон и Хайфон — Монгкай, то для реализации проекта технической поддержки по планированию железнодорожных линий стандартной колеи выбрано подразделение China Railway No. 4 Survey and Design Institute Group Limited Company. Ожидается, что они проведут обследование участка в конце октября.

Ханой и Хошимин также реализуют проекты городской железной дороги, в рамках которых Ханой реализует инвестиционные процедуры для двух маршрутов: маршрута 3 (станция Ханой - участок Хоангмай) и маршрута 5 (Ван Као - Нгок Кхань - Ланг - Хоалак).

Что касается линии 2 (участок Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао), строительство которой началось 9 октября 2025 года, Народный комитет Ханоя организует оценку и утверждение корректировок проекта в соответствии с моделью TOD.

Народный комитет Ханоя предложил разрешить применение упрощенных процедур и процессов при переговорах и подписании Обмена нотами и нового Кредитного соглашения по Проекту, а также применение условий кредитования STEP к подрядчикам (Япония).

Встреча проводилась в режиме онлайн для провинций и городов, через которые проходит железная дорога.

Относительно этого содержания министр финансов Нгуен Ван Тханг заявил: « Министерство финансов очень напряжённо работало с Японией по линии городской железной дороги № 2 (участок Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао). Мы просим японскую сторону рассмотреть возможность упрощения процедур для ускорения прогресса. Мы просим спонсора ускорить и упростить процедуры для продолжения подписания и организации капитала ОПР ».

В настоящее время в Хошимине реализуется проект строительства 7 городских железнодорожных линий, а также корректируется проект линии 2 Бен Тхань — Тхам Лыонг, который планируется начать в конце 2025 года. Народный комитет Хошимина предложил дополнить план распределения капитала ОПР в 2025 году для проекта Бен Тхань — Тхам Лыонг капиталом в размере 30 миллиардов донгов.

Готовы, срочно выделить инвестиционный капитал

Завершая совещание, премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что на третьем совещании премьер-министр поставил 39 задач министерствам, ведомствам и местным органам власти, и на сегодняшний день 16 задач выполнены.

В частности, Министерство строительства представило и рекомендовало правительству издать постановление о реализации постановления № 188 15-го Национального собрания о специальном механизме развития системы городской железнодорожной сети; одобрило проект по подготовке и развитию кадрового потенциала для железных дорог Вьетнама; завершило разработку общих стандартов и правил для проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг; а также успешно провело первую сессию Вьетнамско-китайского совместного комитета по сотрудничеству.

Министерство науки и технологий представило правительству постановление, регулирующее реализацию развития железнодорожной науки и технологий, и завершило оценку железнодорожных стандартов.

Министерство промышленности и торговли представило проект развития железнодорожной отрасли; Министерство финансов дало указания местным органам власти по разделению компенсационных выплат, поддержки и переселения в рамках проекта; разработало процедуры финансирования расчистки земель под проекты; Vietnam Electricity Group разработала план и организовала перенос линий электропередачи напряжением 110 кВ и выше. Местные органы власти приступили к строительству и 19 августа 2025 года приступили к созданию зоны переселения в рамках проекта.

Делегаты, присутствовавшие на заседании.

Премьер-министр подчеркнул, что правительство готово выделить капитал на проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон и проект высокоскоростной железной дороги по оси Север — Юг, сэкономив 5% государственного бюджета на инвестировании в эти две железнодорожные линии, и поручил министерствам и местным отделениям быть готовыми и оперативно выделять инвестиционный капитал.

Отдавая должное усилиям министерств, отраслей и местных органов власти в выполнении поставленных задач, премьер-министр также заявил, что еще есть несколько важных задач, которые не были выполнены, и поручил Министерству финансов ускорить переговоры и подписание кредитных соглашений по проекту железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон; предложить выпустить государственные облигации для мобилизации инвестиционного капитала для железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон; Vietnam Electricity Group — обеспечить поставки для железнодорожных проектов; а Министерству строительства — председательствовать в работе с китайской стороной над планом передачи технологий для проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон.

В ближайшее время премьер-министр потребовал, чтобы реализация проектов обеспечивала качество, технологичность, прогресс, эффективность и осуществимость. Ведомствам необходимо продолжать мобилизовать максимальные ресурсы для реализации проектов и иметь соответствующие механизмы, политику и стимулы.

Глава правительства требует от каждого проявлять высочайшее чувство ответственности, развивать самостоятельность, самосовершенствование, внедрять инновационные методы, способы мышления и действия для выполнения поставленных задач. В процессе реализации необходимо придерживаться духа «ясного мышления, высокой решимости, больших усилий, решительных и эффективных действий, а также незамедлительно сообщать компетентным органам при необходимости решения и решения задач».

В духе «3 да» и «2 нет» премьер-министр заявил, что «3 да» означает соблюдение интересов государства, интересов народа и интересов бизнеса, а «2 нет» — отсутствие коррупции, негатива, потерь или растраты активов, усилий и денег народа. Необходимо продолжать укреплять дух солидарности, укреплять координацию между ведомствами политической системы; добиваться поддержки и участия народа, особенно в вопросах компенсации, поддержки и переселения пострадавших в ходе реализации проектов.

Премьер-министр поручил народным комитетам провинций и городов, через которые проходят железнодорожные проекты, сосредоточиться на руководстве и ускорении хода работ по расчистке территорий, перемещению технической инфраструктуры и строительству зон переселения.

Что касается проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, премьер-министр поручил в срочном порядке подготовить все необходимые условия для обеспечения начала реализации Компонента 1 проекта 19 декабря 2025 года. Цель проекта — обеспечить людям, которые откажутся от земли ради проекта, условия жизни, равные или лучшие, чем на прежнем месте жительства; призвать китайскую сторону ускорить подготовку отчета по технико-экономическому обоснованию для Компонента 2 проекта и содержания сотрудничества.

Что касается проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», премьер-министр поручил срочно завершить процедуры и объявить 37 вьетнамских стандартов для высокоскоростных железных дорог в октябре 2025 года. Подготовить отчёт об инвестиционных формах, критериях отбора инвесторов, а также конкретных механизмах и политике проекта. Местные органы власти и Vietnam Electricity Group содействуют расчистке территории и переносу технической инфраструктуры в соответствии с планом.

Что касается проектов городской железной дороги, премьер-министр поручил в срочном порядке завершить подготовку досье для представления премьер-министру для принятия решения о привлечении капитала ОПР и льготных кредитов для проекта линии 3 (станция Ханой – Хоангмай). Необходимо ускорить строительство линий 2 и 3 (станция Каузай – станция Ханой), а также разработать процедуры корректировки проекта в соответствии с моделью TOD. Народный комитет Хошимина сосредоточен на завершении процедур корректировки проекта линии 2 (станция Бен Тхань – станция Тхам Лыонг), стремясь начать строительство к концу 2025 года.

Соответствующие министерства, отрасли и местные органы власти продолжают рассматривать и концентрировать внимание на решении медленно реализуемых задач, поставленных на Третьей сессии, в то же время решительно и эффективно выполнять поставленные задачи, своевременно устранять все трудности и препятствия; периодически отчитываться перед Премьер-министром - Руководителем Руководящего комитета.

Лай Хоа (VOV) (Источник: Интернет-газета VOV)

Ссылка: https://vov.vn/chinh-tri/thu-tuong-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-1912-post1240113.vov?fbclid=IwY2xjawNmz3 dleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFzZGJxcHlxamxBaFh6MFd3AR6SAFP--M3oDBxBj-8KaEhPnKVwaO7BXOm6IG2h2n3SaufYr0VcPWtd0tA4Rg_aem_amxPfbaWdXEndVUqsEA0KQ

Источник: https://vtcnews.vn/thu-tuong-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-19-12-ar972806.html