С нетерпением ждем завершения расширения паромного терминала Донгбай-Кайвьенг

Инвестиционный проект по строительству и расширению паромных терминалов Донгбай и Кайвьенг, а также других сопутствующих работ находится на завершающей стадии. Ввод в эксплуатацию паромного терминала поможет уменьшить транспортные заторы и облегчить доступ туристов на Катба.

В районе паромного терминала Кайвьенг завершена реконструкция и модернизация паромного причала. Фото: PHAN TUAN

Строительство конечных изделий

В середине октября на паромном терминале Донгбай (особая зона Катхай) ряд транспортных средств, техники и рабочих в срочном порядке возводят зал ожидания. На паромном терминале Кайвьенг также в срочном порядке строятся общественные туалеты и залы ожидания.

Это завершающие строительные работы в рамках инвестиционного проекта расширения паромных терминалов Донгбай и Кайвьенг, а также вспомогательные работы. Подрядчик ускоряет темпы работ и, как ожидается, завершит все работы в октябре 2025 года.

Строительство проекта началось в начале 2025 года на площади более 13 000 ^м2 , включая основные пункты: расширение паромной рампы до средней ширины 12 м, расширение площади паромного терминала почти до 1 300 ^м2 , дноуглубление около 15 000 ^м2 для расчистки канала глубиной около 1,5 м. В то же время, реконструкция зала ожидания площадью 325 ^м2 , строительство туалета площадью около 140 ^м2 ...

По словам представителя подрядчика совместного предприятия, строительство проекта расширения паромного терминала Кайвьенг в Донгбае столкнулось с многочисленными трудностями, поскольку с начала лета увеличилось количество пассажиров и транспортных средств, направляющихся на Катба. Расширение паромного терминала зависит от приливов и может осуществляться только в период отлива.

Согласно графику, проект будет завершён в сентябре 2025 года. Однако город скорректировал проект, увеличив инвестиционный капитал более чем на 10 миллиардов донгов и добавив такие пункты, как: строительство трансформаторной подстанции на берегу парома Донгбай, углубление дна на берегу парома для облегчения швартовки паромов, строительство социального жилья для пограничников и дорожной полиции. В связи с этим срок реализации проекта был продлён до октября 2025 года.

Больше удобства для людей и туристов

После завершения проекта увеличится пропускная способность паромных терминалов Донгбай и Кайвьенг, что будет способствовать снижению транспортных заторов на обоих концах терминала. После завершения строительства оба паромных терминала смогут одновременно принимать 2-3 парома вместо одного, как раньше. Кроме того, инвестиции в строительство и расширение двух паромных терминалов также способствуют обеспечению порядка и безопасности движения при перевозке пассажиров с материка на остров Катба и обратно. Это решение пользуется большой популярностью у предприятий и жителей особой экономической зоны Катхай и, как ожидается, будет способствовать социально- экономическому развитию региона.

Общественные туалеты на паромном терминале Кайвьенг находятся в стадии строительства. Фото: PHAN TUAN

По словам председателя Ассоциации предпринимателей и бизнесменов Катхая Фам Труонга, в туристической зоне Катба в настоящее время имеется множество высококлассных мест размещения, ночных судов и 5-звездочных отелей, которые привлекают высококлассных и платежеспособных гостей. Эта группа гостей часто предпочитает личные автомобили общественному транспорту, поэтому 3-4-часовая стоянка на паромном терминале в некоторые периоды пикового сезона морского туризма в предыдущие годы также оставит неприятное впечатление, повлиявшее на решение вернуться на Катба в будущем. Таким образом, расширение и модернизация паромных терминалов весьма практичны, создавая благоприятные условия для туристов и повышая эффективность эксплуатации 5 новых, просторных и современных паромов, которые могут перевозить больше транспортных средств и людей, чем старые паромы.

По словам Постоянного заместителя председателя Народного комитета особой зоны Катхай Хоанг Чунг Куонга, инвестиции в строительство и реконструкцию паромного терминала увеличат пропускную способность перевозки транспортных средств и пассажиров на паромном маршруте Донгбай - Кайвьенг, удовлетворяя потребности людей и туристов, посещающих и изучающих остров Катба, способствуя экономическому развитию, создавая рабочие места для местного населения, продвигая ценность всемирного природного наследия залива Халонг - архипелага Катба. Туристическая инфраструктура и разнообразные и насыщенные развлекательные услуги также постоянно совершенствуются, включая проект туристической зоны Центральной бухты Катба группы Sungroup, которая завершила множество важных объектов для обслуживания внутренних и иностранных туристов этим летом. Ожидается, что число посетителей Катба продолжит резко расти в ближайшее время, поэтому заторы на паромных терминалах могут сохраняться даже после завершения расширения и модернизации. Поэтому посетителям следует рассмотреть возможность использования других видов транспорта на остров Катба, таких как: канатная дорога, катер, общественный транспорт... особенно в пиковый сезон.

НГУЕН КУОНГ

Источник: https://baohaiphong.vn/mong-cho-hoan-thanh-mo-rong-ben-pha-dong-bai-cai-vieng-524279.html