![]() |
Заместитель секретаря городского комитета партии, председатель Народного комитета города Хюэ Фан Тьен Динь председательствовал на мосту города Хюэ |
В своей вступительной речи премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул: «Развитие железных дорог является одной из ключевых задач, определенных в резолюции 13-го съезда Национальной партии, направленной на устранение узких мест в системе национальной транспортной инфраструктуры».
Премьер-министр поручил министерствам, ведомствам и местным органам власти тщательно оценить ход реализации, выявить трудности и препятствия и предложить конкретные решения. В то же время им необходимо своевременно обновлять и дополнять содержание отчёта для представления в Национальное собрание для рассмотрения и дополнения к резолюции.
Глава правительства поручил соответствующим ведомствам сосредоточиться на завершении разработки нормативно-правовой базы, связанной с развитием железной дороги; ускорить реализацию проекта маршрута Лаокай — Ханой — Хайфон, рассмотреть вопрос очистки площадки под проект высокоскоростной железной дороги Север — Юг; а также принять активные меры по содействию реализации следующих этапов.
В соответствии с указаниями премьер-министра министерства, отрасли и местные органы власти обсудили и уточнили ход реализации задач после третьего совещания, особенно в отношении проектов городской железной дороги, высокоскоростной железной дороги Север-Юг и маршрута Лаокай-Ханой-Хайфон.
В ходе обсуждения были рассмотрены следующие вопросы: ход работ по расчистке территории, распределение инвестиционного капитала, перенос энергосистем напряжением 110 кВ и выше, международное сотрудничество в железнодорожной отрасли, опыт развития железнодорожной отрасли и информационно-сигнальных систем других стран.
Что касается моста в городе Хюэ, городской народный комитет подал в Министерство строительства и Совет по управлению железнодорожным проектом документ с просьбой выделить средства из центрального бюджета в 2025 году на компенсацию, поддержку и переселение для нужд проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг. Общая потребность в капитале в 2025 году составит 290 млрд донгов (из которых 60 млрд донгов будут возвращены в городской бюджет), а в 2026 году — 6 065 млрд донгов.
В настоящее время город начал строительство четырёх зон переселения и кладбищ для реализации проекта. Для ускорения работ Народный комитет города Хюэ выделил 60 миллиардов донгов из местного бюджета и одновременно внедрил инвестиционные процедуры для строительства оставшихся зон переселения, кладбищ, рынков и школ, обеспечив начало строительства до 30 ноября 2025 года.
Город Хюэ также обратился к Совету по управлению железнодорожным проектом с просьбой обновить маршрут и местоположение станций (в Фуми и Чанмай) в соответствии с Планом развития провинции и Генеральным планом развития города Тхыатхиен-Хюэ (ныне город Хюэ), утверждённым премьер-министром. Одновременно Совету по управлению проектом было поручено незамедлительно передать участок, чтобы местные власти могли определить границы, количество переселяемых домохозяйств, управлять земельным фондом и коридором безопасности проекта.
![]() |
Город Хюэ начинает строительство зоны переселения и кладбища для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг |
Завершая совещание, премьер-министр Фам Минь Чинь отметил усилия министерств, отраслей и местных органов власти по выполнению поставленных задач; в то же время похвалил подразделения, которые активно мобилизовали и организовали источники капитала для двух ключевых проектов: высокоскоростной железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон и Север — Юг.
Премьер-министр также высоко оценил подход провинции Ниньбинь к расчистке территорий и работам по очистке территорий и предложил местным органам власти использовать его и учиться на нем, чтобы применять его гибко и эффективно.
Премьер-министр поручил Министерству строительства координировать свои действия с Министерством науки и технологий с целью безотлагательного завершения разработки и обнародования в октябре 2025 года 37 вьетнамских стандартов (TCVN) для высокоскоростных железных дорог, основанных на стандартах Международной организации по стандартизации (ИСО), в качестве основы для реализации следующих этапов проекта.
Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/thuc-day-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-159105.html
Комментарий (0)