Объединение глобальной логистической аналитики: Вьетнам стремится стать центром экологичной цепочки поставок

(Chinhphu.vn) - Крупнейшее в мире мероприятие в области логистики - Всемирный конгресс FIATA 2025 - официально прошло в Ханое, предоставив Вьетнаму возможность подтвердить свою роль регионального логистического центра, продвигающего зеленую трансформацию, цифровизацию и устойчивую глобальную взаимосвязанность.

Всемирный конгресс FIATA 2025, впервые прошедший во Вьетнаме, привлекает делегатов из более чем 100 стран

Всемирный конгресс FIATA 2025: возможность сформировать общее видение будущего логистики

8 октября в Ханое состоялось официальное открытие Всемирного конгресса Международной федерации экспедиторов и транспортных ассоциаций (FIATA World Congress 2025). Мероприятие под девизом «Экологичная и устойчивая логистика» собрало более 1200 делегатов из 150 стран и территорий, что свидетельствует о растущей роли Вьетнама на мировой логистической карте.

Всемирный конгресс FIATA — крупнейшее ежегодное мероприятие мировой логистической отрасли, объединяющее руководителей стран, международных организаций, отраслевых ассоциаций, экспертов и представителей бизнеса в области логистики, транспорта, импорта-экспорта и технологий. Вьетнам принимает его впервые, что знаменует собой особую веху для FIATA — организации с почти вековой историей развития — и важный шаг вьетнамской логистической отрасли на пути к глубокой интеграции.

В своей вступительной речи президент FIATA Тургут Эркескин подчеркнул: FIATA уже почти 100 лет содействует развитию глобальной торговли и цепочек поставок. «FIATA стала единым голосом логистической отрасли, объединяя десятки тысяч компаний по всему миру».

В последние годы FIATA ускорила цифровизацию, перейдя от электронных коносаментов (e-FBL) к мобильным приложениям для управления заказами, и тесно сотрудничала с международными организациями, такими как ВТО, ВТамО, ИАТА, Организация Объединенных Наций и Международная торговая палата (МТП), отметил г-н Эркескин. Кроме того, FIATA улучшила систему обучения, повысила профессиональные стандарты и продвигала гендерное равенство, о чём свидетельствует первое избрание многих женщин-руководителей в Исполнительный совет.

«Всемирный конгресс FIATA 2025 года — это возможность сформировать общее видение будущего логистики, где технологические инновации, зеленая трансформация и экологическая ответственность становятся столпами развития», — подчеркнул президент FIATA, высоко оценив роль Вьетнама в глобальной сети поставок.

Г-н Тургут Эркескин, президент FIATA - Фото: VGP/HT

Вьетнам – пункт назначения глобальной цепочки поставок

По словам президента FIATA, организация конгресса в Ханое является результатом видения и решительной поддержки правительства Вьетнама.

«Я дважды работал с премьер-министром Вьетнама и увидел чёткую приверженность развитию логистической отрасли. Вьетнам становится потенциальным логистическим хабом в Азиатско -Тихоокеанском регионе, особенно благодаря своим преимуществам в виде морских портов, транспортной инфраструктуры и региональной сети связей», — заявил президент FIATA.

Президент FIATA также подтвердил готовность FIATA поддержать Вьетнам в получении доступа к глобальной цепочке поставок, развитии экологичной логистики и расширении финансового сотрудничества, тем самым повышая национальную конкурентоспособность. «FIATA и Вьетнамская ассоциация логистического бизнеса (VLA) будут совместно работать над созданием устойчивого потенциала, помогая предприятиям работать эффективно и экологично», — сказал он.

Кроме того, г-н Эркескин подчеркнул важность измерения выбросов углерода, внедрения инновационных бизнес-моделей и укрепления международного сотрудничества для сокращения выбросов по всей цепочке поставок. По его словам, «Всемирный конгресс FIATA 2025 — это возможность для мирового логистического сообщества обменяться знаниями и сформировать общее видение устойчивого будущего».

Г-н Дао Чонг Хоа, председатель VLA, заявил, что проведение конгресса во Вьетнаме впервые является важным поворотным моментом, демонстрирующим доверие международного сообщества к логистической отрасли Вьетнама.

По словам г-на Хоа, экономика Вьетнама глубоко интегрирована и демонстрирует впечатляющие темпы роста импорта и экспорта, а товарооборот, как ожидается, к 2025 году превысит 800 миллиардов долларов США. В настоящее время в стране насчитывается более 45 000 логистических предприятий, в том числе 5 000 международных экспедиторских компаний, вносящих значительный вклад в ВВП и национальную конкурентоспособность.

«Всемирный конгресс FIATA 2025 года — это возможность для Вьетнама представить свой логистический потенциал, расширить инвестиционное сотрудничество, изучить международный опыт и укрепить свои позиции в глобальной цепочке поставок. Всемирный конгресс FIATA 2025 года — это не просто конгресс, а путешествие, связывающее Вьетнам с миром, подтверждающее нашу твёрдую приверженность созданию экологичной, современной и эффективной логистической экосистемы», — заявил г-н Дао Чонг Хоа.

Г-н Дао Чонг Хоа, председатель VLA – Фото: VGP/HT

Зелёная трансформация — ключ к будущему логистики Вьетнама

По словам председателя VLA, зелёная трансформация и цифровизация — неизбежные направления развития логистической отрасли. В последние годы правительство Вьетнама приняло ряд стратегий, таких как Национальная стратегия зелёного роста и Национальный план действий по зелёной логистике, направленных на достижение нулевого уровня выбросов к 2050 году.

В ходе дискуссионной сессии г-н Роберт Яп, исполнительный председатель YCH Group (Сингапур) — подразделения, которое сотрудничает с T&T Group в разработке логистического суперпорта (SuperPort™) во Вьетнаме, — сказал: «Зелёная логистика не может быть отделена от технологий и человеческих ресурсов».

YCH Group, одна из крупнейших логистических компаний в Юго-Восточной Азии, внедряет интеллектуальную модель низкоуглеродной логистики, соединяя индустриальные парки с международными портами через современную технологическую платформу. Г-н Яп отметил: «Проект SuperPort во Вьетнаме — это свидетельство концепции «Зелёная логистика — быстрая адаптация». Мы верим, что Вьетнам может стать логистическим хабом Азиатско-Тихоокеанского региона».

Помимо технологического фактора, г-н Яп подчеркнул роль человека — «души» устойчивой цепочки поставок. Группа YCH сотрудничает с вьетнамскими университетами в рамках международных программ стажировок и обмена экспертами.

Позиционирование логистики Вьетнама в глобальной цепочке создания стоимости

Аналитики, обмениваясь информацией на пресс-конференции, отметили: расходы на логистику во Вьетнаме, несмотря на улучшения, всё ещё выше, чем в среднем по АСЕАН. По индексу эффективности логистики (LPI) Вьетнам занимает 43-е место в мире, что свидетельствует о большом потенциале для улучшения ситуации и вхождения в двадцатку лучших в мире.

«У нас есть большой потенциал в плане пропускной способности цепочки поставок и темпов роста импорта-экспорта, которые более чем вдвое превышают ВВП. Однако нам необходимо ставить более высокие цели, стремясь войти в топ-20 LPI, продвигая цифровизацию, улучшая мультимодальную связанность и повышая кадровый потенциал», — сказал г-н Дао Чонг Хоа.

На мероприятии также обсуждалась роль искусственного интеллекта в логистике. В ходе обсуждения было отмечено, что искусственный интеллект помогает обрабатывать данные, сокращать количество ошибок, устранять ошибки, связанные с ручным управлением, а также повышать эффективность и конкурентоспособность. Однако, поскольку 90–95% вьетнамских логистических предприятий являются малыми и средними, доступ к технологиям ограничен и требует особой поддержки со стороны правительства, министерств и ассоциаций.

«Несмотря на многочисленные трудности, глобальная логистика продемонстрировала невероятную устойчивость и адаптивность. Для Вьетнама сейчас самое время пересмотреть свою роль в глобальной цепочке создания стоимости», — заявил президент FIATA.

Всемирный конгресс FIATA 2025 года считается «мостом» между почти вековой историей FIATA и видением будущего логистики — экологичной, цифровой и устойчивой. В Ханое более 1200 делегатов обсудят такие темы, как трансграничная электронная торговля, гибкие цепочки поставок, новые экономические коридоры, экологичная логистика и развитие водного и железнодорожного транспорта для сокращения выбросов и оптимизации затрат.

Господин Минь

Источник: https://baochinhphu.vn/hoi-tu-tri-tue-logistics-toan-cau-viet-nam-huong-toi-trung-tam-chuoi-cung-ung-xanh-10225100815001988.htm