
Выступая на пресс-конференции во время Всемирного конгресса FIATA 2025 года, г-н Дао Чонг Хоа, председатель Ассоциации логистического бизнеса Вьетнама (VLA), заявил, что Вьетнам является динамичной, глубоко интегрированной экономикой с впечатляющими темпами роста импорта и экспорта, а общий товарооборот, как ожидается, превысит 800 миллиардов долларов США в 2025 году.
В настоящее время объём рынка логистики Вьетнама составляет около 70–80 миллиардов долларов США, что потенциально может стать новым логистическим хабом в регионе АСЕАН. В частности, правительство Вьетнама приняло ряд стратегических решений, направленных на развитие экологичной логистики, современной инфраструктуры и международной интеграции. Это закладывает основу для нашего совместного развития сотрудничества, трансфера технологий и инноваций.
В частности, Национальная стратегия «зелёного» роста на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года и Национальный план действий по «зелёному» росту, в котором логистика обозначена как одно из 18 приоритетных направлений реализации. Это основа для реализации обязательства по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году и одновременного повышения конкурентоспособности экономики .

Г-н Дао Чонг Хоа, председатель Вьетнамской ассоциации логистических услуг (VLA)
Однако г-н Хоа также обеспокоен тем, что расходы на логистику во Вьетнаме составляют 16–18% ВВП, что превышает среднемировой показатель в 10–12%, а также тем, что на логистику приходится 8–10% выбросов CO₂. Это диктует острую необходимость как в снижении затрат, так и в переходе на «зелёные» технологии, что позволит создать устойчивое конкурентное преимущество.
Говоря о Всемирном конгрессе FIATA 2025, г-н Дао Тронг Хоа отметил, что это мероприятие — не просто ежегодный конгресс, но и ключевое событие, на котором мировое логистическое сообщество совместно формирует новую модель развития — более экологичную, цифровую и устойчивую.
Согласно оценке, мир вступает в период исторической трансформации, когда глобальная торговля и цепочки поставок открывают беспрецедентные возможности и сталкиваются с беспрецедентными вызовами. От геополитической напряженности и сбоев в цепочках поставок до изменения климата и требований устойчивого развития, логистическая отрасль, известная как «кровеносная система мировой торговли», сталкивается с острой необходимостью комплексных инноваций.
В этом контексте зеленая трансформация — это не просто тенденция, а дорожная карта выживания, «паспорт» для предприятий, позволяющий им утвердиться, выжить и развиваться в эпоху интеграции.
Говоря о давлении, оказываемом на отрасль логистики, президент Международной федерации экспедиторов и транспортных ассоциаций (FIATA) г-н Тургут Эркескин заявил: «Экологичная и адаптивная логистика» — это чрезвычайно актуальная и своевременная проблема.

Г-н Тургут Эркескин, президент Международной федерации экспедиторских ассоциаций (FIATA)
Соответственно, мировая логистическая отрасль переживает глубокие изменения, связанные с торговыми сдвигами, геополитическими колебаниями, развитием электронной коммерции, технологическим бумом и давлением на устойчивое развитие. Логистические компании находятся в центре этих изменений, обеспечивая надёжную, эффективную и ответственную доставку товаров людям и планете, даже в условиях усиления протекционизма.
«Зелёная логистика всегда была основой экологической ответственности, нормативных требований и конкурентных преимуществ для бизнеса. Требования к сокращению выбросов и созданию устойчивых сетей исходят со многих сторон: от крупных экспортных рынков и потребителей до глобальных обязательств по борьбе с изменением климата. Всемирный конгресс FIATA 2025 станет площадкой, где международное бизнес-сообщество соберётся вместе, чтобы обменяться решениями и разработать стратегии, позволяющие логистической отрасли быстро адаптироваться к меняющимся условиям», — подтвердил президент FIATA.
Источник: https://vtv.vn/viet-nam-co-tiem-nang-tro-thanh-trung-tam-logistics-moi-cua-asean-100251008192505811.htm
Комментарий (0)