Для ускорения работ по проекту международного аэропорта Лонг-Тхань были мобилизованы сотни строительных бригад и более 3000 единиц строительной техники, а основная цель — завершить проект до 19 декабря.
Компонент проекта 3 — основные работы в международном аэропорту Лонг Тхань — выполняются консорциумом подрядчиков, которые полны решимости работать в режиме «3 смены, 4 смены», чтобы ускорить ход работ и завершить этот ключевой проект до 19 декабря.
Согласно отчету Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), в рамках Компонентного проекта 3 завершено 3 пакета (ограждение, выравнивание и дренаж, возведение терминальных свай) и ведется строительство 12 пакетов.
В частности, пакет 4.6 (взлётно-посадочная полоса, рулёжная дорожка, перрон) практически завершил строительство взлётно-посадочной полосы. 26 сентября 2025 года аэропорт Лонг Тхань официально встретил первый калибровочный полёт, что стало важной технической вехой в дорожной карте, направленной на завершение проекта к 19 декабря 2025 года и ввод в эксплуатацию в первой половине 2026 года.
Для реализации пакета 4.7 (стоянка самолётов пассажирского терминала) совместное предприятие задействовало более 1780 инженеров и рабочих, а также 521 единицу оборудования и техники. ACV поручила подрядчику максимально использовать погодные условия для выполнения строительных работ. В настоящее время на строительстве стоянки самолётов пассажирского терминала завершены работы по устройству фундамента и укладке цементобетонного слоя, объём работ достиг 79,4%. Ожидается, что к 30 ноября будет завершено строительство туннеля для наземного оборудования. Строительство дренажной системы выполнено более чем на 93%.
Работы, которые необходимо завершить до 19 декабря, включают в себя: всю конструкцию стоянки для самолетов пассажирского терминала; подвал для оборудования наземного обслуживания; дренажную систему, систему освещения стоянки и рулежных дорожек, систему освещения стоянки самолетов; зоны, перекрывающиеся с подземными системами технической инфраструктуры, которые необходимо завершить до марта 2026 года.
В рамках пакета 4.8 (внутреннее движение в порту и техническая инфраструктура) выполнено около 40,58% строительных работ. До 19 декабря будет завершено строительство главной дороги, соединяющей пассажирский терминал и подъездную дорогу к функциональной зоне, обслуживающей операции этапа 1. Эстакада завершит правую ветку, соединяющую пассажирский терминал, до 19 декабря; ожидается, что к концу ноября 2025 года будут завершены объекты электроснабжения, включая пассажирский терминал и вышку управления воздушным движением, для обеспечения технической эксплуатации до 19 декабря.
По пакету 4.9 (система подачи топлива) строительные и вспомогательные работы будут завершены до 19 декабря; топливный резервуар планируется завершить до 5 декабря; ряд другого специализированного оборудования также заказаны консорциумом подрядчиков для производства за рубежом, а его механомонтаж, как ожидается, будет завершен к концу марта 2026 года.
По пакету 4.12 (вторая взлётно-посадочная полоса) работы по фундаменту в основном завершены, ведутся работы по устройству щебеночного покрытия (72,6%) и цементобетонного покрытия (60,58%); работы по устройству фундамента рулёжной дорожки выполнены на 63%, работы по устройству песчано-щебеночного покрытия и щебеночного покрытия выполнены на 54%, работы по устройству цементобетонного покрытия – на 31,1%. В ближайшее время подрядчик, работающий по проекту совместного предприятия, продолжит мобилизацию персонала, техники и оборудования для достижения цели по завершению работ по устройству цементобетона взлётно-посадочной полосы, взлётно-посадочной полосы и рулёжной дорожки до 19 декабря, обеспечивая синхронное завершение работ с проектом пассажирского терминала и ввод его в эксплуатацию в июне 2026 года в соответствии с установленным графиком.
В рамках пакета 5.10 (строительство пассажирского терминала) в настоящее время задействовано 4914 человек персонала и более 1000 единиц строительной техники и оборудования. В том числе, возведение кровли будет в основном завершено в сентябре 2025 года для крыльев и до 30 ноября 2025 года для центральной зоны; возведение стальной конструкции телескопического моста будет завершено в октябре; работы по установке стеклянной стены в центральной зоне планируется завершить до 30 ноября 2025 года.
Комплекс работ по строительству транспортной системы, соединяющей линии 1 и 2. На сегодняшний день линия 1 технически открыта для движения 30 апреля 2025 года; на линии 2 завершены работы по устройству дорожного полотна и фундамента, работы по асфальтобетонному покрытию выполнены на 91%. В настоящее время подрядчик активно реализует работы по устройству элементов безопасности дорожного движения, установке деревьев и освещения. Ожидается, что весь комплекс будет завершен в ноябре текущего года.
Цель — завершить до 19 декабря.
Что касается источника каменных материалов, согласно отчёту ACV, на проекте всё ещё имеется 519 408 м3 камня, источник которого не установлен. ACV рекомендует Народному комитету провинции Донгнай разработать план по восполнению недостающего объёма камня из-за юридических проблем, чтобы обеспечить соблюдение требований регистрации подрядчика.
В настоящее время все проектные пакеты возводятся одновременно компанией ACV по всей строительной площадке в духе «преодолевая солнце, преодолевая дождь», «3 смены, 4 смены», строительство «сквозь праздники, сквозь Тет, сквозь выходные».
Консорциум подрядчиков мобилизовал сотни строительных бригад, около 14 000 специалистов, инженеров, рабочих, рабочих и более 3 000 единиц строительной техники для ускорения прогресса с основной целью завершения проекта до 19 декабря 2025 года, ввода его в эксплуатацию и коммерческой эксплуатации в первой половине 2026 года в соответствии с указанием премьер-министра .
В этом году погодные условия были неблагоприятными, сезон дождей начался рано и продолжался непрерывно (в июне, сентябре и октябре было более 20 дождливых дней), что повлияло на строительные работы, особенно подземные. ACV поручил консорциумам подрядчиков заблаговременно скорректировать план и методы строительства, чтобы ускорить реализацию проекта и завершить его в срок.
«До настоящего времени ход реализации пунктов проекта аэропорта Лонг Тхань строго соответствует указаниям правительства , премьер-министра и государственных органов управления, обеспечивая основную цель завершения проекта до 19 декабря 2025 года, ввода его в эксплуатацию и коммерческой эксплуатации в первой половине 2026 года; строительные работы развернуты в соответствии с утвержденными мерами, гарантируя, что все пункты проекта проверяются, контролируются и принимаются в соответствии с действующими техническими стандартами», - сказал г-н Нгуен Тиен Вьет, заместитель генерального директора ACV./.
| Компонент проекта 3 – основные работы в первом этапе международного аэропорта Лонгтхань с двумя взлётно-посадочными полосами, пассажирским терминалом и сопутствующими вспомогательными объектами пропускной способностью 25 млн пассажиров в год и 1,2 млн тонн грузов в год. Общий объём инвестиций ACV составляет 99 019,2 млрд донгов. Основной срок завершения проекта – 2025 год, ввод в эксплуатацию и коммерческая эксплуатация – первая половина 2026 года. | |
Источник: https://baolangson.vn/hon-14-000-nguoi-3-000-mui-thi-cong-san-bay-long-thanh-xong-truoc-19-12-5065210.html
![[Фото] Генеральный секретарь То Лам и председатель Национального собрания Тран Тхань Ман присутствуют на праздновании 80-й годовщины традиционного Дня вьетнамского инспекционного сектора](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Комментарий (0)