Huawei Maestro S800 за 3,5 млрд. «Конкурент» Mercedes-Maybach раскрыл интерьер

Соответственно, салон нового Huawei Maextro S800 2025 впечатляет двухцветным рулевым колесом и большой «плавающей» системой экранов, похожей на интерфейс MBUX Hyperscreen в Mercedes-Benz EQS.

Хотя Huawei не раскрывает точные размеры, эксперты предполагают, что салон Maextro S800 может быть оснащен 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, 17,7-дюймовым центральным экраном и 12,3-дюймовым дополнительным экраном со стороны пассажира.

Смелый стиль дизайна Mercedes-Benz находит свое продолжение в таких деталях, как металлические решетки динамиков в стиле Burmester, интегрированная система регулировки сидений на дверях, цифровое зеркало заднего вида и центральная консоль с отделкой из дерева премиум-класса. Автомобиль также оснащен двумя беспроводными зарядными устройствами, металлическими ручками управления, а также кожаными и замшевыми акцентами по всему салону.

Центральным элементом салона Maextro S800 является задний пассажирский отсек с двумя отдельными сиденьями с полной электрической регулировкой, встроенными подставками для ног и возможностью отодвинуть назад переднее пассажирское сиденье для максимального увеличения пространства.

Центральная консоль, отделанная кожей и деревом, расположена между двумя сиденьями и включает в себя складной столик, держатель для бокалов шампанского и выдвижной отсек для хранения вещей. Ожидается, что автомобиль также будет оснащен мини-холодильником и отдельной развлекательной системой для задних сидений.

Кроме того, в потолок автомобиля встроена светодиодная система освещения, имитирующая звездное небо, — деталь, которая раньше была символом Rolls-Royce. Интегрированный экран на двери автомобиля напоминает современный стиль дизайна нового поколения BMW 7-й серии.

При общей длине 5480 мм и колесной базе 3370 мм Huawei Maextro S800 немного длиннее Mercedes-Maybach S-Class, но имеет более короткую колесную базу.

Ожидается, что автомобиль будет иметь две версии силовой установки: чисто электрическую версию с аккумулятором емкостью 94,4 кВт·ч для запаса хода 670–702 км (согласно стандартам CLTC) и версию с увеличенным запасом хода (EREV) с аккумулятором емкостью 63,3 кВт·ч для запаса хода на электротяге 258–311 км.

Maextro S800 позиционируется как автомобиль класса суперлюкс, но его продажная цена значительно ниже, чем у немецких конкурентов. Стартовая цена этой модели на китайском рынке составит 1 миллион юаней (около 3,57 миллиарда донгов).

Благодаря роскошному дизайну, современным технологиям и конкурентоспособной цене Huawei Maextro S800 обещает стать грозным конкурентом в сегменте суперлюксовых седанов на внутреннем рынке.