Huawei Maestro S800 за 3,5 млрд долларов: «конкурент» Mercedes-Maybach раскрыл интерьер

Соответственно, кабина нового Huawei Maextro S800 2025 впечатляет двухцветным рулевым колесом и большой «парящей» системой экранов, аналогичной интерфейсу MBUX Hyperscreen в Mercedes-Benz EQS.

Хотя Huawei не раскрыла конкретные размеры, эксперты предполагают, что салон Maextro S800 может быть оснащен 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, 17,7-дюймовым центральным экраном и 12,3-дюймовым дополнительным экраном со стороны пассажира.

Фирменный дизайн Mercedes-Benz находит свое продолжение в таких деталях, как металлические решетки динамиков в стиле Burmester, встроенные регулировки сидений в дверях, цифровое зеркало заднего вида и центральная консоль с отделкой из высококачественного дерева. Кроме того, в салоне предусмотрены два беспроводных зарядных устройства, металлические ручки управления и кожаные и замшевые акценты.

Центральным местом в салоне Maextro S800 является задний пассажирский отсек с двумя отдельными, полностью электрически регулируемыми сиденьями, встроенными подставками для ног и возможностью отодвинуть назад переднее пассажирское сиденье для максимального увеличения пространства.

Центральная консоль, обтянутая кожей и деревом, расположена между двумя сиденьями и включает в себя складной столик, подстаканник для шампанского и выдвижной отсек для хранения. Ожидается, что автомобиль также будет оснащён мини-холодильником и отдельной развлекательной системой для задних пассажиров.

Кроме того, в потолок автомобиля интегрирована светодиодная подсветка, имитирующая звёздное небо, — деталь, которая раньше была символом Rolls-Royce. Встроенный экран на двери автомобиля напоминает о современном дизайне нового поколения BMW 7 серии.

При общей длине 5480 мм и колесной базе 3370 мм Huawei Maextro S800 немного длиннее Mercedes-Maybach S-Class, но имеет более короткую колесную базу.

Ожидается, что автомобиль будет иметь две версии силовой установки: чисто электрическую версию с аккумулятором емкостью 94,4 кВт⋅ч для запаса хода 670–702 км (согласно стандартам CLTC) и версию с увеличенным запасом хода (EREV) с аккумулятором емкостью 63,3 кВт⋅ч для запаса хода на электротяге 258–311 км.

Maextro S800 позиционируется как автомобиль класса «суперлюкс», но его цена значительно ниже, чем у немецких конкурентов. Стартовая цена модели на китайском рынке составит 1 миллион юаней (около 3,57 миллиарда донгов).

Благодаря роскошному дизайну, современным технологиям и конкурентоспособной цене Huawei Maextro S800 обещает стать грозным конкурентом в сегменте суперлюксовых седанов на внутреннем рынке.