Новое направление развития открытой экономической зоны Чулай.

Народный комитет города Дананг изучает предложение о расширении зоны свободной торговли Дананга на юг, включая создание двух зон беспошлинной торговли в открытой экономической зоне Чулай, что позволит создать новый импульс для экономического роста.

Причал вместимостью 50 000 тонн в международном порту Чу Лай, принадлежащий группе компаний Truong Hai Group (THACO), отправит свою первую партию грузов в 2025 году. (Фото: Сюань Лань)

Открытая экономическая зона Чу Лай – первая прибрежная экономическая зона страны за последние 20 лет – привлекла 237 инвестиционных проектов с общим зарегистрированным капиталом в 93 500 миллиардов донгов (эквивалентно 3,7 миллиардам долларов США); она стала движущей силой социально-экономического развития и основным источником доходов для бюджета бывшей провинции Куангнам (на ее долю приходится 55-65% от общего годового дохода бюджета).

Глава Управления экономических зон и промышленных парков провинции Куангнам, г-н Нгуен Хонг Куанг, заявил, что после объединения у города Дананг появилось много новых факторов развития, таких как порт Льен Чиеу и зона свободной торговли (на севере), в то время как открытая экономическая зона Чу Лай (на юге) стала перспективным направлением, обещающим стать драйвером роста в предстоящий период и способствующим достижению целевого показателя роста города Дананг в 11-12% в год.

В настоящее время в открытой экономической зоне Чу Лай создано 14 индустриальных парков, из которых 7 функционируют, и уже реализовано 165 проектов, обеспечивающих занятость примерно 50 000 местных жителей. Например, в автомобильно-механическом индустриальном парке Чу Лай-Чыонг Хай было реализовано 46 проектов вторичного производства с общим объемом инвестиций в 83 000 миллиардов донгов, создавших 13 000 рабочих мест со средним доходом 7-8 миллионов донгов на человека в месяц.

Руководство Дананга решило, что планирование открытой экономической зоны Чу Лай должно быть на шаг впереди, обеспечивая всестороннюю и долгосрочную перспективу в соответствии с новым планом развития города Дананг. Одновременно с этим реализуются несколько ключевых проектов, таких как: дноуглубление реки Чыонгзянг и строительство мостов через нее; завершение строительства прибрежной дороги № 129 (дорога Во Чи Конг); и соединение дорог между скоростной автомагистралью и национальной автомагистралью 1А с дорогой Во Чи Конг.

В частности, планируется, что аэропорт Чу Лай станет международным аэропортом класса 4F, способным обслуживать 10 миллионов пассажиров в год; портом класса 1, способным принимать суда водоизмещением до 30 000 тонн (с грузооборотом более 4 миллионов тонн в 2024 году).

Проект по углублению канала Куа Ло для обеспечения возможности прохода судов водоизмещением до 50 000 тонн также ускоряется, что придаст дополнительный импульс развитию региона. Народный комитет города Дананг также изучает и предлагает добавить зоны беспошлинной торговли в пределах открытой экономической зоны Чу Лай к зоне свободной торговли Дананга.

По словам руководителей Департамента промышленности и торговли Дананга, наличие двух беспошлинных зон в открытой экономической зоне Чулай (включая беспошлинную зону, связанную с портовой зоной Там Хоа, площадью более 744 гектаров, и беспошлинную зону, связанную с аэропортом Чулай, площадью более 223 гектаров) и расширение зоны свободной торговли Дананга на юг, в сочетании с этими двумя беспошлинными зонами, создаст новые возможности для роста города и региона.

Источник: https://baodanang.vn/huong-phat-trien-moi-khu-kinh-te-mo-chu-lai-3306630.html