Мобилизация ресурсов для привлечения инвестиций в логистические услуги Сон Ла

Мобилизация инвестиционных ресурсов для продвижения логистических услуг является одним из направлений, в котором заинтересованы предприятия и кооперативы и которое они предлагают на конференциях и семинарах, организуемых провинцией, департаментами, отраслями и секторами в целях содействия устойчивому развитию и повышения конкурентоспособности сельскохозяйственной продукции на рынке.

Заместитель председателя Народного комитета провинции товарищ Нгуен Тхань Конг работал с предприятиями в промышленном парке Майшон.

Логистические услуги не удовлетворяют спрос.

В настоящее время в городе Сон Ла насчитывается около 900 предприятий, кооперативов и хозяйств, имеющих лицензию на осуществление транспортной деятельности. Имеется 6 филиалов и агентов почтовых и курьерских служб, в том числе: VNPost, Viettel , Viettel Post, J&T Express, Giaohangnhanh, Giaohangtietkiem и Nhat Tin. Кроме того, доставка небольших по объёму и стоимости грузов осуществляется посредством консигнации для пассажирских перевозок, соединяющих 23 провинции и города страны.

Была проинвестирована и построена система складов, площадок и холодильных камер для сбора и хранения продукции, а также 8 объектов получили коды для упаковки свежих фруктов для экспорта в Китай. Однако большинство кооперативов размещают собственные заказы на упаковку продукции вручную, а не привлекают профессиональные логистические или экспортные подразделения.

Что касается транспортной инфраструктуры, в Шонла в настоящее время используются два вида грузовых перевозок: автомобильный и внутренний водный. Однако основной грузооборот по-прежнему зависит от автомобильного транспорта, поскольку инвестиции в водную инфраструктуру не были синхронизированы. Дорожная сеть, включая Национальное шоссе №6 и дороги провинциального значения, характеризуется множеством крутых перевалов, слабых мостов и узких дорог, что затрудняет доступ крупногабаритных транспортных средств, таких как контейнеровозы и тракторы, к сельским районам, центрам общин, общинным кластерам и производственным площадкам для погрузки и разгрузки, а также закупки сырья. Кроме того, пограничные пункты Чиенгкхыонг и Лонгсап по-прежнему ограничены, что приводит к низкой и нестабильной стоимости таможенных пошлин.

Этот дефицит создал трудности для предприятий. Г-н Ву Вьет Тханг, директор акционерной компании Phuc Sinh Son La, рассказал: «Компания ежегодно тратит сотни миллионов донгов на отправку образцов для проверки в Хайфон и транспортировку кофе в Биньзыонг для упаковки».

Выставочный стенд кофейной продукции акционерной компании Phuc Sinh Son La.

Аналогично, кооператив Kien Cuong в коммуне Пхиенг Кхоай не имеет ни холодильного склада, ни рефрижераторов, поэтому закупка и транспортировка свежих фруктов сталкивается со множеством трудностей. Директор кооператива, г-жа Динь Тхи Мэй, отметила: «Для упаковки и транспортировки фруктов нам приходится арендовать рефрижераторы по довольно высокой цене. Кроме того, упаковку продукции приходится заказывать на производственных площадках за пределами провинции, что увеличивает затраты и снижает прибыль».

Нехватка предприятий, специализирующихся на производстве материалов и изделий для упаковки, упаковки и экспорта фруктов, а также отсутствие в провинции служб анализа и инспекции качества сельскохозяйственной продукции привели к тому, что расходы предприятий и кооперативов на логистические услуги составляют 19–22 % от себестоимости продукции.

Привлечение инвестиций в логистические услуги

Согласно плану развития провинции Шонла на период 2021–2030 гг., с перспективой до 2050 года, утвержденной премьер-министром в решении № 1676/QD-TTg от 25 ноября 2023 г., провинция Шонла планирует построить 2 логистических центра в районе Мокчау, соединенных с национальной автомагистралью 6, скоростной автомагистралью Хоабинь — Мокчау и в районе Майшон, соединенном с промышленным парком Майшон и аэропортом Насан.

Кроме того, Министерство промышленности и торговли, а также другие ведомства, филиалы и местные органы власти заинтересованы в привлечении инвестиций в логистическую инфраструктуру, такую ​​как: складские системы, транзитные пункты и пункты погрузки/разгрузки, расположенные на перекрестках, въезды в городские районы, сырьевые зоны, промышленные зоны и кластеры. Особое внимание уделяется инвестициям в инфраструктуру международного пограничного перехода Лонгсап; строительству заводов по производству материалов и оборудования для производства и послеуборочной обработки сельскохозяйственной продукции, таких как пакеты для фруктов, коробки, упаковка и т.д. Развитие объектов предварительной обработки, переработки, консервирования и упаковки сельскохозяйственной продукции.

Представляя бизнес-сообщество, г-н Нгуен Куок Кхань, председатель Ассоциации провинциального бизнеса, предложил: «Провинции необходимо продолжать давать рекомендации центральному правительству и мобилизовать максимальное количество местных ресурсов для инвестиций в синхронную инфраструктуру, уделяя особое внимание созданию системы холодильного хранения, логистических центров для сельскохозяйственной продукции, современных транзитных и перерабатывающих станций в сырьевых районах. Одновременно с этим необходимо модернизировать ключевые транспортные пути, соединяющие морские порты, снизить транспортные расходы, ограничить потери после сбора урожая, продлить срок хранения и способствовать расширению экспорта сельскохозяйственной продукции региона Сонла, повышению ее ценности и конкурентоспособности».

Акционерное общество «Фук Шинх Сон Ла» арендует контейнеровозы у других провинций и городов для перевозки товаров для потребления.

По мнению экспертов, провинции Сон Ла стоит изучить две модели: создание предприятий, предоставляющих комплексные услуги, или поощрение объединения и сотрудничества между предприятиями, предоставляющими отдельные логистические услуги на каждом этапе под общей крышей Ассоциации местных логистических услуг.

Г-н Ха Нху Хюэ, директор Департамента промышленности и торговли, сказал: «Департамент организовал делегации для проведения исследований и изучения опыта в ряде провинций и городов; в то же время призывая логистические предприятия проводить исследования и инвестировать в Шонла; координируя работу с Управляющим советом промышленных парков для предоставления информации об инфраструктуре, политике привлечения инвестиций, логистике и направлениях развития электронной коммерции для Ассоциации промышленной недвижимости Вьетнама; предоставляя данные о логистической инфраструктуре и границах для исследовательской делегации Института стратегических и политических исследований в области промышленности и торговли, содействуя поиску решений по улучшению логистической связанности между Вьетнамом и Лаосом.

Кроме того, провинция поощряет сотрудничество предприятий с ведущими логистическими компаниями Вьетнама, такими как Viettel Post – авторитетное логистическое предприятие. Г-н Ле Дык Луат, директор филиала Сон Ла акционерного общества Viettel Post, рассказал: Viettel Post реализовала множество программ поддержки потребления сельскохозяйственной продукции, таких как аренда мобильного склада площадью 2000 м² для онлайн-продаж; обучение фермеров продавать продукцию прямо со своих приусадебных участков через такие платформы, как TikTok и Facebook; создание точек мобильной связи для сокращения времени доставки и обеспечения условий для безопасной и быстрой доставки сельскохозяйственной продукции клиентам.

Развитие профессиональных и синхронных логистических услуг в Шонла является ключевым решением для снижения сезонного давления и предотвращения вынужденного снижения цен на сельскохозяйственную продукцию. Синхронная мобилизация ресурсов – от механизмов, политики, региональной транспортной инфраструктуры до участия крупных предприятий и сотрудничества между местными предприятиями – станет «ключом» к снижению логистических издержек, расширению экспортных рынков и повышению стоимости и конкурентоспособности сельскохозяйственной продукции. Тем самым, способствуя достижению цели превращения Шонла в центр зелёного сельского хозяйства, высоких технологий и экотуризма в Северо-Западном регионе в соответствии с Резолюцией XVI съезда партии на период 2025–2030 гг.

Источник: https://baosonla.vn/kinh-te/huy-dong-nguon-luc-thu-hut-dau-tu-dich-vu-logistics-son-la-WHdGD3qNg.html