Пробки каждый день
Улица Нгуен Тхай Сон (район Го Вап, Хошимин) является одной из главных транспортных артерий, соединяющих важные транспортные пути из центра в район Го Вап, 12, город Тху Дук...
Однако на протяжении многих лет на этом маршруте в час пик постоянно возникают серьезные заторы. Помимо интенсивного движения, на этом маршруте также расположена школьная система — от детского сада до университета, больницы, церкви... так что пробки на дорогах становятся еще серьезнее.
Мотоциклы, автомобили, автобусы... толкают друг друга в час пик на улице Нгуен Тхай Сон. Фото: Мой Куинх.
По данным репортеров газеты Giao Thong, около 17:00 20 июля тысячи автомобилей выстроились на путепроводе Нгуен Тхай Сон, простирающемся до перекрестка Нгуен Тхай Сон — Фан Ван Три. Под дождем транспорт двигался медленно.
Г-жа Нгок Май (37 лет, проживает в округе 12) рассказала, что каждый день она ездит из округа 12 в округ 3 на работу. По утрам на улице Нгуен Оань - Нгуен Кием (район Го Вап) часто бывают заторы, пробки и медленное движение. Днем образовалась пробка на путепроводе Нгуен Тхай Сон.
«В час пик улица Нгуен Тхай Сон забита транспортными средствами. Автомобили, автобусы, мотоциклы... толкают друг друга, медленно продвигаясь вперед. Время, проведенное в пробке на этом участке дороги, составляет не менее десяти минут, максимум 30 минут или больше, что очень раздражает», — сказала г-жа Май.
Транспортные средства двигались медленно. Фото: Мой Куинх.
Г-н Нам (44 года, водитель технологичного автомобиля) также сыт по горло: «Пробки здесь уже много лет, и я не знаю, когда они разрешатся. Дорог не так уж много, но количество машин увеличивается с каждым днем, даже если я захочу перейти на другую дорогу, я не смогу этого сделать», — сказал г-н Нам.
Многие родители вынуждены перекрывать дорогу, что еще больше усугубляет заторы. Фото: Мой Куинх.
Предлагается включить в период 2026-2030 гг.
Ранее, в 2020 году, Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения (Совет по дорожному движению) предложил модернизировать и расширить улицу Ле Лай — запланированную дорогу, соединяющую улицы Фам Ван Донг и Нгуен Тхай Сон, с шириной проезжей части 16 м, что будет способствовать распределению нагрузки на улицу Нгуен Тхай Сон и снижению заторов на перекрестке Фам Ван Донг — Хонг Ха — Нгуен Тхай Сон — Нгуен Кием — Хоанг Минь Гиам.
Департамент дорожного движения пришел к выводу, что модернизация и расширение улицы Ле Лай крайне необходимы и срочны; Создайте больше направлений движения транспорта от улицы Фам Ван Донг до улицы Нгуен Тхай Сон и наоборот, создав благоприятные условия для передвижения людей.
Однако этот проект пока не одобрен.
Существующая улица Ле Лай забетонирована, вдоль канализационной линии D400 проложена дренажная система. Фото: Мой Куинх.
Отвечая на вопросы журналистов газеты Giao Thong, заместитель директора Департамента транспорта города Хошимин г-н Буй Хоа Ан заявил, что проект по расширению и модернизации улицы Ле Лай пока не включен в среднесрочный план государственных инвестиций города на период 2021–2025 годов. Данный проект также не входит в перечень приоритетных инвестиционных проектов на период 2020-2030 годов.
В условиях ограниченного бюджетного капитала среднесрочный план на период 2021–2025 гг. по транспортным проектам должен быть сосредоточен на выделении капитала на ключевые проекты, региональные связи, такие как кольцевые дороги, скоростные автомагистрали, национальные автомагистрали и основные транспортные оси, и отдавать им приоритет.
В районе Го Вап реализуются проекты по модернизации и расширению улиц Дуонг Куанг Хам, То Ки, D3... Поэтому проект по расширению и модернизации улицы Ле Лай не может быть реализован в период 2021-2025 гг.
Улица Ле Лай, вид от улицы Нгуен Тхай Сон до улицы Фам Ван Донг и наоборот. Фото: Мой Куинх.
Однако г-н Ан сообщил, что отныне департамент будет сотрудничать с Народным комитетом города Тхудык и округов для регистрации, оценки и определения приоритетов среднесрочных государственных инвестиционных проектов на период 2026–2030 годов. Г-н Ан предложил Народному комитету округа Говап принять участие в добавлении среднесрочной фазы к этому проекту.
Что касается дорожной ситуации, г-н Ан отметил, что участок от перекрестка путепровода Нгуен Тхай Сон до улицы Фам Нгу Лао относительно сложный, особенно в период с 16:00 до 22:00. и 19:00
С августа 2023 года департамент организовал одностороннее движение для всех видов транспортных средств на улице Нгуен Тхай Сон (от переулка № 1 Нгуен Тхай Сон до улицы Фам Нгу Лао).
Расширение улицы Ле Лай и ее соединение с улицей Фам Ван Донга поможет уменьшить заторы на дороге на улице Нгуен Тхай Сон.
В настоящее время Департамент транспорта проводит исследования по корректировке организации движения на маршрутах в этом районе. В частности, скорректировать организацию одностороннего движения от перекрестка путепровода Нгуен Тхай Сон до улицы Фам Нгу Лао.
Организовать двустороннее движение для двухколесных транспортных средств и одностороннее движение для автомобилей на улице Нгуен Кием (от Нгуен Тхай Сон до Куанг Чунг).
Департамент транспорта возьмет на себя ведущую роль в сборе мнений соответствующих подразделений по плану корректировки организации дорожного движения в этом районе в октябре 2024 года.
Согласно предложению Департамента дорожного движения в 2020 году улица Ле Лай будет модернизирована и расширена до 16 м, включая две полосы по 10 м и тротуары длиной 6 м. В рамках проекта будет завершена установка зеленых насаждений, систем освещения и дренажа вдоль маршрута.
Общая площадь земельного участка, занимаемого проектом, составляет около 4960 м2, общая площадь расчистки участка — около 2635 м2.
Ожидается, что общий объем инвестиций составит около 232 млрд донгов, средства из которых будут выделены из городского бюджета.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ket-xe-trien-mien-duong-nguyen-thai-son-giai-phap-nao-de-chia-tai-192240922090213298.htm
Комментарий (0)