Клиент заказал 75 чашек чая, грузоотправитель сказал, что это сложно: пользователи сети спорят, стоит ли делить заказ или нет

Заказ на 75 чашек чая заставил грузоотправителя пожаловаться на трудности, в то время как клиент не стал делить заказ, считая, что всё ещё соблюдается процедура. Инцидент привёл к разделению пользователей сети на фракции и бурным спорам.

Согласно сообщению в социальных сетях, курьер столкнулся с проблемой доставки 75 чашек чая одновременно. Сотрудник перезвонил клиенту, чтобы спросить, почему он заказывает так много, и получил ответ, что тот всегда заказывал большими партиями. Курьер посоветовал клиенту, если он заказывает много, разделить заказ на несколько, что обойдется не намного дороже, чтобы курьер меньше уставал. Однако клиент не согласился и сказал, что всегда заказывал большими партиями, и люди получали их нормально.

Много смешанных мнений

Многие задаются вопросом, почему водители не отменяют крупные заказы, которые сложно доставить клиентам, но всё же принимают их, а затем высказывают своё мнение клиентам. Некоторые грузоотправители считают, что, отменив заказ без разрешения, они потеряют свои бонусы, а все предыдущие усилия по доставке заказов будут считаться... неучтёнными.

Кроме того, многие считают, что размещение заказа — ответственность покупателя, он может заказать сколько угодно, но получение и доставка товара — ответственность грузоотправителя. Покупателю не нужно беспокоиться о трудностях грузоотправителя, ведь он оплатил эту услугу. Если курьер обнаружит, что количество товара слишком велико и не может его доставить, он может отменить заказ, чтобы его получил кто-то другой.

Инцидент привлек внимание пользователей социальных сетей.

ФОТО: СКРИНШОТ

Аккаунт Le Xanh прокомментировал: «Однажды я заказал 25–26 чашек кофе, чтобы угостить коллег в начале смены в 6 утра. За два дня до этого мне пришлось искать номер телефона магазина, чтобы заранее узнать, готова ли посылка к сроку и упакована ли она для доставки. В магазине были уверены, что я только что сделал заказ, и грузоотправитель тоже перезвонил для подтверждения. Чем больше заказов, тем внимательнее и отзывчивее нужно быть, и брать с грузоотправителя больше, ведь каждый заказ стоит недорого, хотя и приходится ждать какое-то время, а громоздкая перевозка не допускает ошибок».

Ту Хиен Ле написал: «Приложению для доставки также приходится корректировать лимит количества чашек в одной упаковке, чтобы избежать поломок. Не представляю, как упаковать 75 чашек».

Аккаунт Ле Минь Чань поделился: «В приложении нет правил для разделения заказов, поэтому грузоотправителю приходится с этим мириться. Покупатель не прав, магазин не прав, грузоотправителю приходится нелегко, но если бы покупатель был немного внимательнее, он бы разделил заказ на более мелкие части, чтобы облегчить задачу грузоотправителю».

Что говорят грузоотправители и заказчики?

Г-н МХ (29 лет), курьер приложения доставки, рассказал, что для водителей нормально получать крупные и объёмные заказы. В случае крупных заказов он обычно сначала звонит клиенту, чтобы подтвердить доставку, и только когда клиент уверен, что доставит. Если он чувствует, что не сможет доставить или заказ находится слишком далеко, он просит клиента отменить заказ заранее. В противном случае ему придётся принять отмену самостоятельно и потерять бонус.

«Например, если клиент заказывает чашку молочного чая, стоимость доставки составляет около 15 000 донгов, а если он заказывает 70 чашек, стоимость доставки такая же. С такой суммой грузоотправителю приходится ждать, пока магазин закончит обработку большого заказа, прежде чем доставить его. Если заказ объёмный, ожидание долгое, а денег за доставку мало, они неизбежно будут расстроены. Однако, если я уже принял доставку, я должен её принять. Я не могу отступить и обвинить клиента в том, что он не разделил заказ так, как я хотел», — сказал г-н МХ.

Грузоотправитель доставляет еду клиентам

ФОТО: ДУОНГ ЛАН

Г-н Дуонг Хуэй Куан (28 лет), грузчик в приложении доставки, рассказал, что каждый день получает множество заказов, включая заказы на один стакан воды, а также заказы на десятки стаканов, количество которых компенсируется за каждый заказ. Он часто берёт с собой аксессуары для удобной транспортировки крупногабаритных заказов.

«Я никогда не спорю с клиентами. Если я чувствую, что не смогу доставить, мне приходится принять отмену заказа и потратить время на обработку других заказов. Курьеры часто видят заказ с адресом и нажимают кнопку «получить», чтобы увидеть детали заказа. Хотя это сложно, им всё равно приходится это делать, иначе они потеряют свою ставку и бонус», — сказал г-н Куан.

Многие люди выбирают заказ еды через приложения.

ФОТО: ДУОНГ ЛАН

Г-жа Ле Тхи Кхань Линь (26 лет, жительница 10-го округа) рассказала, что каждый раз, когда она размещает заказ на большую партию товара, объемного или с задержкой доставки, она часто связывается с грузоотправителем и отправляет дополнительную плату после успешного получения товара.

«Обычно я не думаю о разделении заказа, потому что просто захожу в приложение, размещаю нужное количество и вижу, что могу его ещё заказать. Общение между мной и грузоотправителем основано на самом заказе», — сказала Линь.

Г-жа До Хоа Хонг (26 лет, из города Тху Дук) сказала, что если ей нужно сделать заказ в большом количестве, она часто разделяет заказ, чтобы использовать несколько кодов скидок, что также помогает грузоотправителям испытывать меньше проблем.

«Я знаю, что есть приложения для доставки, которые принимают объёмные заказы. При необходимости я оформляю заказ через них. Обычно я отправляю дополнительные деньги перевозчику, потому что понимаю, как сложно им доставить товар. Возможно, из-за моего заказа я пропустила несколько других», — сказала г-жа Хун.

Источник: https://thanhnien.vn/khach-dat-75-ly-che-shipper-keu-kho-dan-mang-tranh-cai-nen-chia-don-hay-khong-185250606163549497.htm