В условиях, когда вьетнамцы всё больше внимания уделяют эксплуатационным расходам и движению к «экологизации» транспорта, а инфраструктура зарядных станций пока не пользуется популярностью, подключаемые гибридные внедорожники (PHEV) становятся сбалансированным выбором — одновременно экономичным и удобным. И Jaecoo J7 SHS является типичным представителем этого класса, что подтверждается реальным опытом покупателей после года эксплуатации.
«8000 км, заправлялся всего 5 раз»
Что касается экономичности , то господин Нгуен Нгок Минь Дык — самый убедительный тому пример. С момента покупки Jaecoo J7 SHS он проехал более 8000 км, заправляясь всего 5 раз — цифра, которая удивила даже его самого. «Каждый день я езжу на работу почти по 100 км, но почти не использую бензин, потому что электромобиль может проехать 85–130 км на одной зарядке, в зависимости от условий», — поделился он. Больше всего ему нравится отсутствие необходимости беспокоиться о зарядных станциях. «Если вы едете далеко, просто заправляйтесь и езжайте, не думая о том, есть ли на дороге зарядное устройство. Но в городе автомобиль работает исключительно на электричестве. Он настолько экономичен... это невероятно. Или можно назвать его электромобилем без подзарядки».
В 38-градусную жару в Сайгоне он часто включал кондиционер и дремал в машине. «Я просидел весь день в прохладной машине, и аккумулятор ещё немного заряжен. Мама шутила: „Вот это машина! В ней так уютно, как в маленькой комнате с массажным креслом“». Тогда я понял, что купил нужную машину.
Когда технологии становятся изысканным опытом жизни с J7 SHS
Г-н Минь Дык страстно увлечен кемпингом, и J7 SHS стал для него настоящим «мощным помощником». Благодаря максимальной выходной мощности 3000 Вт его семья может использовать: мобильный кондиционер, гриль, осветительное оборудование, туристическое снаряжение... всю ночь, не беспокоясь о том, что заряд закончится. «Кемпинг с J7 — это действительно другой уровень. Автомобиль может перевозить много вещей и вырабатывать энергию, как генератор, но при этом гораздо плавнее и безопаснее». Автомобиль пятиместный, но багажное отделение такое же широкое, как у семиместного внедорожника, что делает отдых ещё более полноценным. Холодными ночами вся семья спит в машине с кондиционером на минимальной мощности — тепло, безопасно и невероятно комфортно.
«Далеко можно уехать, не думая о зарядных станциях»
Г-н Ла Ван Хуан ( Дананг ), который регулярно ездит между Данангом и Хюэ, поделился: «Я проезжаю более 1200 км в месяц. Если я езжу на электромобиле, мне приходится рассчитывать каждую зарядную станцию. С J7 SHS этого не нужно. Я езжу на электричестве по городу и заправляюсь в провинции. Мой средний расход составляет всего около 4 литров на 100 км — гораздо меньше, чем у старого бензинового внедорожника». Он считает J7 SHS «умным решением в переходный период» — когда Вьетнам переходит на экологичные автомобили, но инфраструктура еще не синхронизирована.
Технология супергибридной системы (SHS)
В отличие от традиционных гибридных систем, в которых основным двигателем является бензиновый двигатель, технология Super Hybrid System (SHS), установленная на Jaecoo J7 SHS, полностью переносит движущую силу на электродвигатель. Автомобиль работает плавно, обеспечивая мощный электромобиль, при этом бензиновый двигатель выполняет функцию генератора, запускаясь только при необходимости подзарядки аккумулятора. Благодаря этому механизму J7 SHS может большую часть времени работать исключительно на электротяге, не требуя внешнего зарядного устройства, что полностью соответствует определению «электромобиль без зарядки».
Система SHS не только обладает интеллектуальной конструкцией, но и включает в себя активное управление энергией и интеллектуальный режим энергосбережения при уровне заряда аккумулятора (SOC) ниже 25%, что позволяет поддерживать достаточный уровень заряда аккумулятора без увеличения расхода топлива. В частности, результаты испытаний, проведённых в рамках «Супергибридного марафона» во многих странах, включая Вьетнам, показали, что Jaecoo J7 PHEV (SHS) способен преодолеть расстояние более 1600 км всего на одном баке топлива и одной полной зарядке. Это уже не лабораторное достижение, а практически доказанная способность.
Истории Минь Дыка и Хоанг Чунг Кьена — два типичных примера, которые подтверждают: J7 SHS действительно экономичен: мощный и плавный, как электромобиль, не зависит от зарядных станций, эксплуатационные расходы ниже, чем у бензиновых внедорожников; оба экономичны и обеспечивают изысканный опыт жизни. В условиях перехода Вьетнама к «зелёной» экономике и ограниченной зарядной инфраструктуры Jaecoo J7 SHS становится самым разумным выбором для покупателей.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/khach-hang-noi-gi-ve-omoda-jaecoo-sau-1-nam-trai-nghiem-j7-shs-post2149072503.html
Комментарий (0)