Самолет авиакомпании United Airlines, следовавший из Вашингтона (округ Колумбия) в Рим (Италия), был вынужден развернуться во время полета после того, как пассажир уронил ноутбук в небольшую щель за перегородкой в пассажирском салоне. Устройство затем упало в грузовой отсек.
По данным FlightAware , рейс United 126 вылетел из международного аэропорта Даллеса (Вашингтон, округ Колумбия) в 22:22 (по местному времени) вечером 15 октября.
Когда самолет взлетел примерно в 100 милях к юго-востоку от Бостона, пилот связался с местной службой управления воздушным движением, чтобы запросить разрешение на возвращение в точку взлета.
«К сожалению, нам нужно разрешение на возвращение в Даллес. У нас небольшая проблема. Пассажир самолёта уронил ноутбук (включённый) через борт салона. Сейчас ноутбук находится в грузовом отсеке под самолётом», — сказал пилот на записи.
Не зная о состоянии компьютера и не имея возможности его достать, пилот решил вернуть самолет в исходную точку, чтобы найти устройство перед перелетом через Атлантику.
Получив разрешение, самолёт вернулся в Вашингтон. Авиадиспетчер спросил пилота, хочет ли он объявить аварийную посадку или нуждается в помощи при посадке. Пилот отказался.
По словам капитана, возвращение самолёта в исходный пункт вылета было лишь мерой предосторожности, поскольку в ноутбуке находился литиевый аккумулятор. При этом грузовой отсек не был оборудован системой пожаротушения.
Представитель United Airlines недавно подтвердил, что инцидент произошёл на одном из их рейсов. Работающий ноутбук пассажира упал за стенку салона через небольшой зазор, ведущий в грузовой отсек.
После приземления самолёта техническая команда обнаружила ноутбук и проверила его на безопасность. Затем рейс продолжился в Рим, примерно на 4,5 часа позже запланированного.
Представитель авиакомпании добавил, что действия капитана в этой ситуации были направлены на обеспечение максимальной безопасности.
Ранее, 18 октября, возгорание литиевой батареи в ручной клади пассажира рейса из Ханчжоу (Китай) в Инчхон (Южная Корея) продемонстрировало потенциальный риск возгорания и взрыва. Литиевые батареи широко используются в телефонах, ноутбуках и внешних аккумуляторах.
По данным Reuters , с 2014 года авиационные власти Китая рекомендуют пассажирам не использовать запасные батареи во время полетов.
С 1 октября авиакомпания Emirates (Объединённые Арабские Эмираты) ввела правило, согласно которому каждому пассажиру разрешается перевозить только одну запасную батарею ёмкостью менее 100 Вт·ч (27 000 мА·ч). Пассажирам запрещено использовать батарею во время полёта и оставлять её на багажной полке.
Выход из строя литиевых аккумуляторов случается редко, но часто имеет серьёзные и непредсказуемые последствия. Резервные аккумуляторы содержат легковоспламеняющиеся материалы, поэтому использование старых аккумуляторов, аккумуляторов неизвестного происхождения или имеющих производственный дефект может увеличить риск возгорания или взрыва.
CNN цитирует информацию Федерального управления гражданской авиации США (FAA), в которой говорится, что за последние 20 лет было зафиксировано более 500 случаев, когда литиевые батареи становились причиной дыма, возгорания или повышения температуры на рейсах.
Источник: https://dantri.com.vn/du-lich/khach-roi-may-tinh-vao-khoang-hang-may-bay-phai-quay-dau-de-tim-vi-so-no-20251031173154199.htm
Комментарий (0)