Найдите древние корабли на дне Вьетнамского моря

Морское дно Вьетнама, вдоль центрального и южного побережья, скрывает множество древних кораблекрушений – безмолвных свидетелей славного периода торговли на древних международных морских путях. От Хойана до Камау эти суда не только рассказывают историю древней торговли, но и хранят бесчисленные тайны своего происхождения, пути и судьбы посреди океана.

В 1990-х годах открытие затонувшего корабля «Ку Лао Чам» (Хойан) потрясло археологический мир. На этом судне находились десятки тысяч прекрасных керамических артефактов, датируемых примерно XV веком, из гончарных печей Чудау ( Хайзыонг ) и некоторых керамических центров на Севере. Это явное свидетельство того, что Хойан когда-то был важным транзитным узлом в торговой сети Восток-Запад, где вьетнамские товары следовали за иностранными торговцами по всему миру. После этого открытия серия других раскопок древних кораблей вдоль побережья Вьетнама продолжила раскрывать сложную картину древнего морского пути вдоль Восточного моря.

Статуя знатной женщины из синей и позолоченной керамики, начало династии Ле, XV век, найденная на древнем корабле в Ку Лао Чам, Хойан, Куангнам . Фото: Куок Ле.

В провинции Куангнгай два древних судна в районе Биньтяу (обнаруженные в 2013 и 2017 годах) помогли пролить свет на историю торговли в Восточном море. На одном из них находилось более 4000 керамических артефактов, датируемых XV–XVI веками, в основном изготовленных в Северном Вьетнаме, Китае и Таиланде. По всей видимости, эти суда направлялись с товарами в порты Юго-Восточной Азии, когда столкнулись с аварией. Следы материалов, конструкция судна, способ изготовления досок или использование деревянных колышков – всё это свидетельствует о том, что морские навыки народов Востока в Средние века достигли значительного уровня.

Южнее, в 2001 году, был обнаружен древний корабль Хон Кау (Бинь Туан). На глубине почти 40 метров водолазы обнаружили 24-метровый обломок корабля, содержащий десятки тысяч китайских керамических артефактов, датируемых XV веком. Наличие китайских иероглифов на керамике, а также особый стиль судостроения позволяют предположить, что это могло быть китайское торговое судно, следовавшее по торговому пути Гуандун — Хойан — Малакка.

Национальное достояние: Сине-белая керамическая ваза с изображением лебедя, начало династии Ле, XV век, найденная на древнем корабле в Ку Лао Чаме, Хойан, Куангнам. Фото: Куок Ле.

Незадолго до этого в водах Камау другое судно, известное как «Древний корабль Камау», раскрыло историю торговли между Китаем и Западом в XVIII веке. Это судно, обнаруженное в 1998 году, перевозило более 130 000 керамических изделий, изготовленных в Цзиндэчжэне (Китай), и, как предполагалось, направлялось в Батавию (Индонезия) или Европу в момент крушения. Товары на борту, особенно те, которые несли на себе печать слияния Азии и Европы, свидетельствовали о том, что Вьетнам в то время был транзитным пунктом на мировом торговом пути.

Совсем недавно сильные дожди и наводнения, вызванные штормом Фэншэнь (шторм № 12), случайно обнаружили старинный корабль прямо на побережье Хойана – страны, которая в XVI веке была самым оживленным торговым портом Азии. Согласно исследованию, проведенному Центром сохранения всемирного культурного наследия Хойана, длина открытой части корабля составляет около 17,4 м, ширина – более 5 м. Многие конструктивные детали, такие как бамбук, доски, перегородки и т. д., сохранились практически в первозданном виде. Корабль был построен из ценных пород дерева, таких как лагерстрёмия, киен-киен и сосна – водостойких и очень прочных материалов. Эксперты утверждают, что это большой корабль, способный совершать дальние плавания, заниматься торговлей и даже участвовать в морских сражениях.

Предварительные результаты исследования показывают, что это судно имеет много общего с древними кораблекрушениями, найденными в море Юго-Восточной Азии, особенно с теми, которые относятся к периоду становления Хойана как международного торгового порта с середины XIV по XVI век. Хотя абсолютный возраст по методу C14 не установлен, место находки и технические характеристики конструкции указывают на то, что судно может относиться к периоду бурного развития порта Хойан.

Если вы нанесете на карту затонувшие корабли из Хойана, Куангнгая, Биньтхуана и Камау, вы увидите, что они расположены на одной оси – древнем морском пути, пролегающем вдоль побережья Вьетнама, который веками использовался торговцами из Китая, Японии, Аравии и Португалии. Океанические течения, муссоны и география превратили моря Вьетнама в «магистраль», соединяющую два мира – Восток и Запад.

Несмотря на то, что было раскрыто множество ценных исторических данных, тайны, окружающие эти корабли, до сих пор не разгаданы до конца. Откуда они взялись, кого перевозили, почему затонули? Сколько ещё кораблей покоится глубоко под морским песком, ещё не обнаруженных? Каждый кусочек дерева, каждый осколок керамики — ключ к более масштабной истории прошлого.

От Хойана до Камау старинные суда не только рассказывают историю торговли, но и отражают положение Вьетнама на карте международной торговли сотни лет назад: страны, которая когда-то была пунктом назначения, мостом, а также свидетелем ушедшей в прошлое эпохи парусных судов...

Источник: https://khoahocdoisong.vn/kham-pha-nhung-con-tau-co-duoi-day-bien-viet-nam-post2149067616.html