Обследование проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой

(NLDO) - Железная дорога Лаокай — Ханой — Хайфон имеет общую протяженность от станции Лаокай до станции Латьхуен (Хайфон) более 388 км и 36 станций.

4 февраля рабочая делегация Экономического комитета Национальной ассамблеи во главе с заместителем председателя Нгуен Минь Соном провела полевой осмотр инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон на железнодорожной станции порта Лачхуен в Хайфоне.

Группа полевых исследований для инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон на железнодорожной станции порта Лачхуен

Железная дорога Лаокай — Ханой — Хайфон имеет общую протяжённость основной линии от станции Лаокай до станции порта Латьхуен более 388 км, 36 станций; из них участок, проходящий через город Хайфон, включает: основную линию длиной более 46 км и 2 ответвления: станция Намхайфон — станция Намдошон; станция Намдиньву — станция Диньву длиной 20,5 км. Конструкционная скорость основной линии — 160 км/ч, ответвления — 80 км/ч.

С технической точки зрения проект относится к железной дороге 1-й категории, двухпутной, шириной колеи 1435 мм. Проектная скорость движения по главной линии – менее 200 км/ч. На участке, проходящем через Ханойский транспортный узел, проектная скорость составляет 120 км/ч. На соединительных участках и ответвлениях проектная скорость составляет 80 км/ч.

Эксплуатационная скорость первого этапа однопутной линии составит 160 км/ч для пассажирских поездов и 120 км/ч для грузовых. Предварительные расчёты показывают, что общий объём инвестиций в проект составит около 194 929 млрд донгов (что эквивалентно более 8 млрд долларов США).

Согласно проекту, участок в городе Хайфон имеет 6 станций, в том числе: станция Нам Хайфон (смешанная станция, формирования поездов); станции Тан Вьен и Нам Динь Ву (техническая станция); станции Нам Динь Ву; портовая станция Лач Хуен, станция Нам До Сон, станция Динь Ву (смешанная станция, предпортовая).

Недавно город Хайфон совместно с Министерством транспорта подготовил отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта.

В ходе исследования город Хайфон предложил Экономическому комитету Национальной ассамблеи и Министерству транспорта изучить и рассмотреть возможность инвестирования в участок от станции Нам Хайфон до станции Нам До Сон и проект станции Нам До Сон, который должен быть реализован на этапе 1 до 2030 года; изучить технические решения и текущее состояние землепользования, чтобы маршрут проходил параллельно и близко к скоростной автомагистрали Ханой — Хайфон и шоссе Тан Ву — Лач Хуен в соответствии с направлением Генерального плана города Хайфон до 2040 года с перспективой на 2050 год.

Согласно плану, наряду с фактическим обследованием станции порта Лать-Хуен рабочая группа обследует станцию Йенвьен (Ханой), новую станцию Лаокай и будет сотрудничать с соответствующими провинциями и городами провинции Лаокай.

Источник: https://nld.com.vn/khao-sat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-8-ti-usd-196250204201847442.htm