Вы с нетерпением ждёте поездки домой на выходные. Багажник набит, бензобак полон, и кажется, что ничто не помешает вам отправиться в путь. Но как только вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку стартера, вы слышите лишь слабый щелчок. Машина не заводится. В этот момент вы, вероятно, думаете об аккумуляторе. Но как понять, нужен ли ему временный прирост заряда или пора его заменить?
Иллюстрация фото.
Прежде чем делать какие-либо выводы, важно оценить срок службы аккумулятора. По данным Американской автомобильной ассоциации (ААА), срок службы автомобильных аккумуляторов обычно составляет от трёх до пяти лет, в зависимости от условий эксплуатации. Однако даже если аккумулятор новый, это не гарантирует отсутствия проблем: всего одна ночь утечки тока из вспомогательной системы может привести к «клинической смерти» аккумулятора, даже если двигатель полностью заглушён.
Некоторые, казалось бы, безобидные привычки вождения, например, забывание выключить фары или слишком долгое прослушивание радио, также могут способствовать износу аккумулятора. Кроме того, такие факторы, как неисправные системы зарядки, постоянная вибрация во время движения или экстремальные температуры окружающей среды, также могут сократить срок службы аккумулятора.
AAA также отмечает, что в жарком климате батареи, как правило, изнашиваются быстрее, чем в холодных условиях, поэтому понимание признаков и условий поможет вам решить, пришло ли время подзарядить или заменить батарею.
Предупреждающие признаки неисправного аккумулятора автомобиля
Прежде чем автомобиль полностью перестанет заводиться, аккумулятор часто подаёт водителю ряд предупреждающих сигналов. Самый очевидный и легко узнаваемый признак — это индикатор заряда аккумулятора на приборной панели. Конечно, существует множество причин появления этого индикатора, от системы зарядки до электрических проводов, но если другие факторы исключены, аккумулятор, вероятно, слабый, разряжен или приближается к концу срока службы.
Помимо контрольной лампы, есть и другие признаки, на которые следует обратить внимание. Необычно тусклый свет фар, особенно на холостом ходу, является распространённым признаком неисправности. Медленный запуск двигателя, низкие обороты или странные шумы при запуске также являются признаками того, что сила тока в цепи недостаточна для запуска двигателя.
Визуально неисправный аккумулятор может выглядеть необычно вздутым, часто из-за перезарядки, а частой причиной является неисправный регулятор напряжения в генераторе. Коррозия на клеммах аккумулятора, особенно с белым или зелёным налётом, также является тревожным знаком. Если вам когда-либо приходилось заводить автомобиль от внешнего источника, а через несколько минут он глох, то аккумулятор почти наверняка больше не держит заряд и его необходимо как можно скорее заменить.
Когда следует прикуривать аккумулятор и когда его следует заменить на новый?
Современные автомобили часто оснащены передовыми системами диагностики, которые автоматически проверяют состояние аккумулятора и предупреждают о необходимости его замены. Это помогает пользователям избавиться от многих догадок и чувствовать себя более уверенно во время использования.
Однако водителям старых автомобилей, не оснащенных такой системой мониторинга, приходится полагаться на физические и сенсорные признаки, такие как вздутая аккумуляторная батарея, трудности с запуском двигателя, слабый свет фар или неисправность электрических устройств, например, электрических стеклоподъемников, которые работают с перебоями и т. д., чтобы определить, когда следует заменить аккумуляторную батарею.
Слабую батарею все равно можно подзарядить и временно использовать, но это лишь краткосрочное решение.
Фото: Интернет
Если вам нужна более точная информация, мультиметр станет отличным помощником. Это простой, но эффективный электрический измерительный прибор, позволяющий проверить напряжение аккумулятора. Полностью заряженный автомобильный аккумулятор имеет напряжение около 12,6 вольт или выше. Если показания ниже, аккумулятор может быть разряжен или разряжен.
Однако важно помнить, что, хотя разряженный аккумулятор можно зарядить и использовать временно, это решение лишь на короткий срок. После многих лет использования ёмкость аккумулятора постепенно снижается, и он уже не сможет удерживать заряд так же эффективно, как раньше.
В это время зарядка будет длиться очень недолго, и риск оказаться «брошенным» посреди дороги из-за привычного щелчка при запуске двигателя будет всегда. Чтобы избежать нежелательных ситуаций, лучше всего заблаговременно заменить аккумулятор, как только вы заметите явные признаки износа. Это небольшая инвестиция, которая обеспечит вам спокойствие в каждой поездке.
Источник: https://baonghean.vn/khi-nao-nen-thay-binh-ac-quy-moi-cho-o-to-10302527.html
Комментарий (0)