Началось строительство первой скоростной автомагистрали в Центральном нагорье: Дорога стремления

(HNMO) - 18 июня 2023 года знаменует собой важное событие для этнических групп Центрального нагорья в целом и провинции Даклак в частности: официально началось строительство первой автомагистрали региона, которая соединит плато с южно-центральным побережьем в провинции Кханьхоа.

Длина всего маршрута скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот составляет половину длины старого национального шоссе 26.

Мечта сбылась

Четыре года назад, 16 сентября 2019 года, провинция Даклак предложила рабочей группе правительства идею строительства первой скоростной автомагистрали в Центральном нагорье, которая соединила бы столицу региона город Буонметхуот (провинция Даклак) с городом Нячань (провинция Кханьхоа) для замены узкого и извилистого национального шоссе 26. Но даже самые оптимистичные люди в то время считали, что для воплощения этой идеи в реальность потребуется еще десятилетие.

Но, основываясь на этом смелом и разумном предложении местных властей, они с энтузиазмом и серьёзностью приступили к реализации проекта, чтобы дать импульс развитию Центрального нагорья. 16 июня 2022 года, рассмотрев предложение правительства, 15-е Национальное собрание приняло резолюцию № 58/2022/QH15 об инвестиционной политике проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот, фаза 1.

Старое национальное шоссе 26 теперь стало узким из-за быстрого развития Центрального нагорья.

Согласно Постановлению № 58, проект скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонметхуот предусматривает инвестиции в размере 21 935 млрд донгов, а её общая протяжённость составляет 117,5 км (протяжённость участка через Кханьхоа составляет более 68 км, а через провинцию Даклак – более 48 км). Проект начинается на пересечении Национального шоссе 26B и Национального шоссе 1 в районе порта Намванфонг провинции Кханьхоа и заканчивается на пересечении дороги Хошимина, восточной объездной дороги города Буонметхуот провинции Даклак. После завершения строительства длина трассы составит половину длины Национального шоссе 26, поскольку она соответствует девизу правительства: «Прокладывать туннели через горы, мосты через овраги, прокладывать кратчайший путь».

Ровно через год после принятия резолюции Национальной ассамблеи правительство организовало церемонию закладки первого камня первой автомагистрали вдоль Центрального нагорья. Непосредственно перед церемонией (18 июня) провинции Кханьхоа и Даклак передали 71% территории проекта. Оставшаяся часть будет передана в 2023 году.

Жители коммун Хоа Донг и Еа Кень района Кронг Пак провинции Даклак объединили усилия для передачи объекта, надеясь на скорейшее завершение проекта.

Район Кронгпак — это место с самой длинной скоростной автомагистралью в Даклаке, протяжённостью 33/48 км по всей провинции. Г-жа Дам Тхи Дао, жительница коммуны Эа Кень, поделилась: «Все здесь согласны сотрудничать в передаче земли под проект. Я не ожидала, что всё произойдёт так быстро! Мы с нетерпением ждём скорейшего завершения строительства дороги, ведь от неё выиграют все».

Дорога желания

Как бизнес-оператор, г-н Ле Дык Хюй, генеральный директор компании Simexco Dak Lak, рассказал, что раньше компании приходилось перевозить экспортируемый кофе на расстояние более 400 км по дороге в Хошимин. Благодаря новой дороге, кофе будет добираться до Нячанга по шоссе более чем за 2 часа. «Мы возлагаем большие надежды на этот проект, поскольку он не только создаёт благоприятные условия для торговли, но и способствует привлечению множества клиентов и инвесторов в Даклак», — сказал г-н Ле Дык Хюй.

Перспектива перекрестка на шоссе Кханьхоа — Буонметхуот.

Проект скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонметхуот предусматривает инвестиции в участок 0+000 км – 7+700 км (развязка скоростной автомагистрали Север – Юг) с 4-мя готовыми полосами и поперечным сечением 24,75 м; участок 7+700 км – 117+500 км (конечная точка маршрута) с 4-мя ограниченными полосами и поперечным сечением 17 м. В рамках проекта предполагается полное завершение некоторых участков с высокой интенсивностью движения в 2025 году и обеспечение одновременной эксплуатации в 2027 году.

По данным Народного комитета провинции Даклак, скоростная автомагистраль Кханьхоа — Буонметхуот станет стратегическим маршрутом, который сыграет важную роль в пробуждении и использовании потенциала экотуризма в Центральном нагорье и соединит Центральное нагорье с южно-центральным побережьем.

Территории провинции Даклак, по территории которой проходит проект, ожидают новых возможностей развития после завершения проекта.

Предварительные расчёты показывают, что после реализации этот проект окажет влияние на экономическое развитие населённых пунктов и привлекательных регионов примерно на 0,9–2,1%, в среднем на 1,5%. В сфере туризма он сократит время в пути для посетителей и будет способствовать развитию первоклассных транспортных связей, соединяющих «лес» с «морем».

«Мы называем это «Дорогой стремления». Впервые Центральное нагорье получило такую широкую и короткую дорогу к морю. Этот важный национальный проект имеет особое значение для социально-экономического развития, способствуя дальнейшему развитию Даклака в частности и Центрального нагорья в целом», — подчеркнул председатель Народного комитета провинции Даклак Фам Нгок Нги.

Источник