Ожидается, что инвестиционный проект по строительству моста Нинькуонг через реку Нинько ( Намдинь ) начнется во втором квартале 2025 года.
Говоря о ходе подготовки инвестиций в проект строительства моста Нинькуонг через реку Нинько (Намдинь) на национальном шоссе 37B, представитель Совета по управлению проектом Тханглонг в интервью газете Giao Thong заявил, что после того, как Министерство транспорта одобрило инвестиционный проект, подразделение реализует процедуры по выбору технического консультанта по проектированию.
Мост Нинь Куонг заменит существующий понтонный мост, обеспечивая безопасность путешествующих людей (Фото: Тран Ким).
«Согласно расчётам, в первом квартале 2025 года будут завершены работы по техническому проектированию. Тендер и отбор подрядчиков на строительство будут проведены через 2–3 месяца. Ожидается, что строительство проекта начнётся во втором квартале 2025 года», — сообщил представитель Совета по управлению проектом Thang Long.
Согласно утвержденному плану, проект моста Нинькуонг через реку Нинько на национальном шоссе 37B имеет общую протяженность маршрута около 1,65 км.
Начальная точка на км 0+00 (примерно км 73+200 по национальной трассе 37B), в городе Нинькуонг, округ Чукнинь, провинция Намдинь.
Конечная точка находится на отметке 1+650 км (примерно 74+500 км по национальной трассе 37B), в городе Льеу Де, округа Нгиа Хынг, провинции Намдинь.
Основной проект моста предусматривает наличие 2 полос для движения автотранспорта, 2 полос для движения смешанного транспорта, ширина моста составит 12 м.
Подъездные пути с обоих концов моста соответствуют уровню обычной дороги III, с шириной 2 полосы, шириной дорожного полотна 12 м и расчетной скоростью движения 80 км/ч.
Согласно вышеуказанному плану, общие инвестиции в проект составят более 581 млрд донгов, что эквивалентно более 24 млн долларов США.
Из них кредитный капитал ОПР от корейского правительства (через Фонд экономического сотрудничества и развития - EDCF) составляет более 465,7 млрд донгов, что эквивалентно более 19,3 млн долларов США, и используется для оплаты расходов на строительство, оборудования, консультационных расходов по техническому проектированию и надзору за строительством (без НДС), а также резерва для капитала ОПР.
Встречный капитал (центральный бюджет и местный бюджет) составляет более 115 млрд донгов.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-cau-vuot-song-gan-600-ty-dong-o-nam-dinh-trong-quy-ii-2025-192241102114334147.htm
Комментарий (0)