Строительство железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон начнется в декабре

Железнодорожный маршрут Лаокай – Ханой – Хайфон

13 мая правительство издало Постановление № 127/NQ-CP о реализации Постановления № 187/2025/QH15 от 19 февраля 2025 года Национального собрания об инвестиционной политике инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон (Проект).

В Постановлении четко указано, что особая и специальная политика Проекта, предусмотренная в статье 3 Постановления № 187/2025/QH15, была разрешена Национальной Ассамблеей для применения аналогично Проекту высокоскоростной железной дороги Север-Юг и будет реализована в соответствии с руководящими правовыми документами, как и для Проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг; В частности, политика, изложенная в пункте 18 статьи 3 Постановления № 187/2025/QH15 Национального собрания, включена в Указ, регулирующий общее техническое проектирование, возглавляемое Министерством строительства .

Министерство строительства является руководящим органом, координирующим работу с соответствующими министерствами, отраслями и местными органами власти с целью организации подготовки и представления Премьер-министру на утверждение Проекта, а также организации его реализации в соответствии с требуемым графиком.

Правительство просит Министерство строительства представить Премьер-министру разрешение на выполнение Министром строительства положений, входящих в компетенцию лица, принимающего инвестиционные решения, включая, помимо прочего, следующее: Решение о назначении инвестора для реализации проекта; утвердить план выбора подрядчика в ходе реализации; утвердить Перечень стандартов, применимых к Проекту; Утвердить проектную документацию основных элементов Проекта на этапе подготовки ТЭО (направление трассы, станция и т.п.) в качестве основания для утверждения инвестором документации по расчистке территории и забивке свай и передачи ее населенному пункту для реализации.

Народные комитеты населенных пунктов будут руководить реализацией мер по восстановлению земель, компенсации и переселению на основе частичных записей в плане расчистки территории, переданном инвестором.

Председатель Народного комитета каждой местности принимает решение об инвестициях или поручает руководителю местного аффилированного агентства принять решение об инвестициях в смежные проекты по расчистке территории, переселению, перемещению технической инфраструктуры (электричество, вода, телекоммуникации и т. д.), обслуживающей Проект, и не обязан разрабатывать инвестиционную политику.

Провинции и города активно выделяют средства из местных бюджетов на выполнение компенсационных, вспомогательных и переселенческих работ в рамках проекта.

Что касается хода реализации, то правительству необходимо завершить процедуры утверждения проектов технической помощи, выбрать подрядчиков-консультантов для проведения обследований, подготовить отчеты по технико-экономическому обоснованию и выполнить сопутствующие работы в мае 2025 года.

Провести процедуры по назначению совместного предприятия для консультаций по обследованию, подготовки технического проекта и общего технического проекта в мае 2025 года.

Обследование, подготовка и утверждение технического проекта, общего технического проекта (включая сметы) с июня 2025 года и завершение ряда тендерных пакетов в сентябре 2025 года.

Координировать действия с соответствующими китайскими ведомствами для проведения переговоров и подписания соглашения о строительстве совместного моста на границе двух стран в июле 2025 года; Постараться завершить подготовку технико-экономического обоснования и выполнить сопутствующие работы в июле 2025 года.

Государственный оценочный совет оценивает и представляет Премьер-министру на утверждение отчет о технико-экономическом обосновании проекта в августе 2025 года.

Организовать отбор подрядчиков для реализации проекта путем проведения тендеров, заключить договоры и обеспечить условия для начала строительства в декабре 2025 года.

Народные комитеты провинций и городов разрабатывают и утверждают проекты строительства зон переселения, чтобы обеспечить одновременную закладку фундаментов зон переселения в 2025 году; Населенные пункты и Vietnam Electricity Group должны будут осуществить и завершить компенсацию, поддержку и перемещение линий электропередачи, затронутых проектом, с апреля 2025 года по сентябрь 2026 года.

Правительство требует строительства, закупок и установки оборудования, стремясь завершить проект не позднее 2030 года.

Министерство строительства рассматривает и регистрирует потребности в капитале; Министерство финансов будет председательствовать и консультировать Правительство по вопросам сбалансирования и выделения достаточного капитала для реализации.

Правительство требует от местных органов власти взять на себя руководство и координировать свою деятельность с министерствами и ведомствами для рассмотрения и корректировки планов зонирования и детальных планов территорий вокруг железнодорожных станций, корректировки показателей планирования, архитектуры, технической инфраструктуры и социальной инфраструктуры (при необходимости) для реализации проектов землепользования в соответствии с моделью городского развития, ориентированной на развитие транспорта (TOD).

Организовать и согласовать проекты землепользования по модели ТОД на железнодорожных станциях; Организовать выделение средств из местных бюджетов на осуществление компенсаций, поддержки, переселения и развития прилегающих территорий, а также организовать аукционы по продаже земельных участков в районе железнодорожных станций для градостроительства в соответствии с положениями законодательства.

Предлагаемый инвестиционный проект железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон имеет общую протяженность более 403 км и проходит через 9 провинций и городов, в том числе: Лаокай, Йенбай, Футо, Виньфук, Ханой, Бакнинь, Хынгйен, Хайзыонг и Хайфон.

Отправной точкой является железнодорожный пункт на границе между новой станцией Лаокай и станцией Хэкоубэй (Китай) в городе Лаокай. Конечная точка — район пристани Лач-Хуен, город Хайфон.

По предварительным расчетам, общий объем инвестиций в проект составит около 194 929 млрд донгов (что эквивалентно более 8 млрд долларов США).

ТБ (резюме)

Источник: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-thang-12-411507.html