Без регионального мышления и институтов Хошимину будет трудно далеко уйти.

Город Хошимин после слияния Биньзыонга и Бариа-Вунгтау не только увеличился по площади и численности населения, но и столкнулся со стратегическим вопросом.

Региональное мышление и глобальная конкурентная модель для города Хошимин — Фото: QUANG DINH

Вопрос в следующем: как развиваться, чтобы соответствовать статусу регионального мегаполиса, стать конкурентоспособным на международном уровне промышленным и торговым центром и возглавить развитие всего Юга Вьетнама в новую эпоху?

Это не может быть простым расширением границ. В международной практике, от Шанхая до Сеула или Сингапура, города могут стать «по-настоящему большими» только после того, как они перестроят свою модель развития, перестроят свои институты управления и займут своё место в глобальной цепочке создания стоимости.

Таким образом, расширение Хошимина требует совершенно иного мышления: не управления большим количеством провинций, а управления многоцентровым мегаполисом, разумно и гибко связанным, объединяющим инновации, экологичное производство, интеллектуальную логистику и цифровую коммерцию.

Координационный совет по развитию промышленности и торговли города Хошимин, почему бы и нет?

Структура развития города должна перейти от модели «центр — сателлит» к интегрированной многополярной структуре. Каждый район должен рассматриваться как полюс развития с отдельными функциями, в который необходимо инвестировать и эксплуатировать в соответствии с логикой цепочки создания стоимости.

Районы Тху Дык, Ди Ан, Тхуан Ан могут стать поясами высокотехнологичных инноваций, объединяющими университеты, научно-исследовательские институты, стартапы и центры НИОКР (научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ).

Районы Тан Уен, Бен Кат, Бау Банг развиваются в центры интеллектуального производства, чистой промышленности, заводов, применяющих Интернет вещей, ИИ и экосистемы циклического производства.

Между тем, районы Фуми, Вунгтау и Канжио станут центрами морской логистики и возобновляемой энергетики, соединившись с морской портовой системой Каймеп — Тхивай — Хьепфыок и поддерживая мировую торговлю и экспортную отрасль.

Если мы хотим, чтобы эти полюса развития не были разделены старыми административными границами, Хошимину необходимо срочно предложить специальную модель управления мегагородом с несколькими центрами, а также создать «Координационный совет по промышленному и коммерческому развитию Хошимина», обладающий реальной властью над планированием, инвестициями, инфраструктурой, человеческими ресурсами и данными.

Это необходимое условие для бесперебойной работы региональной цепочки создания стоимости, предотвращения дублирования инвестиций и снижения логистических расходов. Более того, город должен быть на шаг впереди в создании региональной цифровой инфраструктуры: данные о планировании, ресурсах, логистике, рынке и кадрах должны быть связаны и обновляться в режиме реального времени, превращаясь в «цифровую экономическую карту» всего нового городского пространства.

Наряду с региональной координацией, Хошимину необходимо активно создавать три ключевых промышленных кластера с возможностью выхода на глобальный уровень. Это кластер креативной промышленности в Тху Дык-Ди Ан, специализирующийся на искусственном интеллекте, полупроводниках, финансовых технологиях и биотехнологиях; кластер экологичного производства и автоматизации в Тан Уен-Бен Кат-Бау Банг, использующий робототехнику, чистую энергию и новые материалы; и международный торгово-логистический кластер, соединяющий Фу Ми-Тхи Вай-Кан Зио-Хьеп Фыок, связанный с трансграничной электронной торговлей и инспекционными центрами, холодильным хранением и интегрированными цепочками поставок.

Эти промышленные кластеры необходимо развивать в соответствии с моделью «промышленности нового поколения»: самоуправляемые промышленные парки, интегрированные городские зоны для рабочих, медицинские центры, цифровая инфраструктура и системы подготовки кадров, связанные с реальным производством.

Пилотная площадка для новых экономических моделей

Хошимин также должен взять на себя ведущую роль в развитии цифровой безграничной торговли, охватывающей весь регион. Платформы электронной коммерции должны обслуживать не только одну провинцию, но и всю региональную цепочку поставок.

Город должен запустить пилотную сеть интеллектуальных торговых станций на межрегиональных перекрестках, интегрирующих искусственный интеллект, автоматизированный контроль, цифровые платежные системы и современную логистику. В частности, с новой концепцией Хошимин может предложить пилотную региональную торговую площадку, где предприятия будут покупать и продавать «зеленые» кредиты и кредиты на выбросы CO₂ для реализации обязательства Net Zero и прогнозирования трансграничных налогов на выбросы углерода.

Если город осмелится мыслить масштабно, он может запустить больше совместных промышленных парков, где малые и средние предприятия будут совместно использовать производственную инфраструктуру, интеллектуальное оборудование, общих инженеров и общие логистические системы, следуя модели промышленного коворкинга , которая очень успешна в Европе и Японии.

Также стоит рассмотреть возможность создания международного центра содействия торговле, представляющего всю региональную цепочку поставок, не только для Хошимина, но и для всей южной новой промышленной зоны. Такие модели помогают малому бизнесу более активно участвовать в глобальной цепочке создания стоимости, не оставаясь в стороне.

Региональное мышление, развитие в соответствии с логикой цепочки создания стоимости, создание интегрированных промышленных кластеров и мегагородских учреждений — это неизбежные пути расширения Хошимина и превращения его в новый полюс роста не только для Вьетнама, но и для АСЕАН.

Сейчас самое время не только изменить административную карту, но и перестроить стратегию городского, промышленного и коммерческого развития в соответствии с глобально конкурентоспособной моделью. Если город будет на шаг впереди, предложит правильную модель и успешно её внедрит, это принесёт пользу не только Хошимину, но и всей стране, которая получит новую модель регионального развития, промышленного развития, развития зелёной экономики и цифровой экономики.

И это станет достойным вкладом нового Хошимина в процесс превращения Вьетнама в современную индустриальную страну к середине XXI века.

Вместе «Внести вклад в развитие промышленности и торговли в городе Хошимин»

Газета «Туой Тре» совместно с Департаментом промышленности и торговли города Хошимин открыла форум «Предложение идей по развитию промышленности и торговли в городе Хошимин». Цель форума – ознакомиться с идеями и решениями, предлагаемыми предприятиями, исследователями и гражданами для создания и развития промышленности и торговли в новом городе Хошимин, формируя мощный городской регион в сфере промышленности, торговли и услуг, конкурентоспособный на международном уровне.

Г-н Буй Та Хоанг Ву, директор Департамента промышленности и торговли города Хошимин, заявил, что он будет уважать и выслушивать каждое мнение и предложения людей и предприятий, чтобы консультировать Народный комитет города Хошимин по передовым решениям для развития промышленности, торговли и услуг.

Читатели, принимающие участие в форуме, могут направлять свои комментарии в редакцию газеты Tuoi Tre, по адресу: 60A Hoang Van Thu, Duc Nhuan ward, Ho Chi Minh City , или по электронной почте: kinhte@tuoitre.com.vn.

Вернуться к теме

магистр наук НГУЕН ТУАН АНЬ

Источник: https://tuoitre.vn/khong-co-tu-duy-va-the-che-vung-tp-hcm-se-kho-vuon-xa-20250805181408.htm