Рекомендации по надлежащему применению правил при заключении договоров трансграничной купли-продажи

28 ноября Центр управления пограничными пунктами пропуска (Управление экономической зоны пограничных пунктов Донгданг-Лангшон) сообщил, что в последнее время импортно-экспортные операции на пограничных пунктах пропуска в провинции Лангшон осуществляются бесперебойно. Однако в процессе импорта и экспорта возникли некоторые риски, в результате которых часть вьетнамских транспортных средств и товаров была задержана Китаем и не могла покинуть страну.

Транспортные средства ожидают таможенного оформления для экспорта товаров через пограничный пункт Чима ( Лангшон ), архивное фото.

Основная причина заключается в том, что возникают гражданские споры, связанные с качеством экспортируемых товаров, несоответствием согласованным условиям и т.д., и стороны не достигают соглашения о решении. Это приводит к тому, что китайские предприятия не платят причальные сборы, не проводят таможенное оформление вьетнамских грузовых транспортных средств, одновременно требуя от вьетнамских грузовладельцев и водителей возмещения в денежной форме до завершения расходов и процедур, необходимых для выезда транспортных средств из Вьетнама.

По словам г-на Динь Чунг Кьена, заместителя директора Центра управления пограничными пунктами Лангшон, в случае задержания грузовых транспортных средств на китайской стороне Центр управления пограничными пунктами рекомендовал Совету по управлению экономической зоной пограничных пунктов Донгданг – Лангшон направить рабочее письмо с просьбой к китайской стороне координировать и направлять оперативные силы для рассмотрения и решения вопроса о выезде транспортных средств, задержанных на китайской стороне, во Вьетнам. Китайская сторона сообщила, что задержанное транспортное средство не имеет отношения к оперативным силам.

Для обеспечения законных прав и интересов предприятий и частных лиц, осуществляющих импортно-экспортную деятельность через пограничные пункты пропуска, а также для минимизации споров и рисков Центр управления пограничными пунктами пропуска Лангшон рекомендует и просит частных лиц и предприятия подписывать договоры купли-продажи товаров и импортно-экспортных операций в соответствии с законодательством Вьетнама и соответствующими международными соглашениями.

Особое внимание следует уделить содержанию контракта проверке и согласованию качества товара при поставке, выбору гарантированного способа оплаты через международный банк; а также добавить пункт о том, что средства транспортировки экспортируемых из Вьетнама товаров не могут быть задержаны после возврата товара (если это не связано с условиями договора).

Кроме того, в содержании договора должен быть четко прописан объем ответственности с момента получения товара до места доставки; процесс сохранения товара в соответствии с подписанным договором, действия в случае утери или повреждения товара, риски для транспортного средства; обязательная конкретная ответственность сторон в случае возникновения гражданско-правовых споров с Китаем или Вьетнамом в отношении товара...

В настоящее время импортно-экспортная деятельность через пограничные пункты пропуска Тан Тхань, Хыу Нги, Чи Ма и провинцию Лангшон сохраняется на высоком и стабильном уровне, однако все пункты пропуска обеспечивают пропускную способность и не зафиксировано заторов. В среднем ежедневно через пограничные пункты пропуска проходит от 1500 до 2000 транспортных средств с товарами.

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/khuyen-cao-thuc-hien-dung-quy-dinh-khi-giao-dich-hop-dong-mua-ban-qua-bien-gioi-20251128095005662.htm