Сегодня днем, 5 ноября, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тиен осмотрел объект и поработал с департаментами, филиалами и населенными пунктами в рамках двух проектов: участок прибрежной дороги через мосты Куа Тунг и Куа Вьет; дорога, соединяющая аэропорт Куангчи с национальной автомагистралью 1 — этап 1.
Согласно отчету Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции (ГУП), проект прибрежной дороги через мосты Куа Тунг и Куа Вьет был одобрен Народным советом провинции 19 декабря 2023 года; Народный комитет провинции утвердил отчет о технико-экономическом обосновании 9 апреля 2024 года. Протяженность проекта составляет около 3,16 км, общий объем инвестиций составляет 600 млрд донгов, реализация проекта запланирована на 2024–2025 годы. Ожидается, что проект затронет около 100 домохозяйств, 312 могил и ряд других объектов и сооружений.
Проект дороги, соединяющей аэропорт Куангчи с Национальной автомагистралью №1, был одобрен Народным советом провинции 9 декабря 2021 года. В частности, первый этап проекта предусматривает строительство участка от пересечения с Восточной объездной дорогой города Донгха до въезда в аэропорт Куангчи. Протяженность дороги составляет около 2,89 км, а общий объём инвестиций составляет 89 689 млрд донгов.
На сегодняшний день пересмотренное технико-экономическое обоснование проекта прошло оценку Департамента транспорта и передано на утверждение в Народный комитет провинции. Начало строительства запланировано на период с марта по декабрь 2025 года.
Представитель Управления провинциальных инвестиций и строительных проектов, осмотрев участок в местах предполагаемого развертывания Прибрежной дороги, участок через мосты Куа Тунг и Куа Вьет, доложил о корректировке маршрута через район моста Куа Вьет к западу от рынка Ха Тай в коммуне Чиеу Ан, уезда Чиеу Фонг с увеличением длины маршрута примерно на 1 км; ширины дорожного полотна с 9 м до 14 м с каждой стороны, чтобы соответствовать масштабу существующей центральной дороги вдоль Юго-Восточной экономической зоны; количества пролетов моста Ха Тай с 5 балочных с шириной моста 16,5 м до 2 плитных мостовых секций, каждая секция имеет ширину 9 м, общая длина моста до конца устоя уменьшена с 222,4 м до 24,7 м. Начальная точка маршрута соединяет транспортный поток с бетонной дорогой вдоль южного берега реки Хиеу, конечная точка находится на пересечении центральной дороги вдоль Юго-восточной экономической зоны и национального шоссе 49C.
На участке через район моста Куа Тунг изменить длину моста Куа Тунг с 11 пролетов до 9 пролетов, уменьшив длину с 608,6 м до 500,8 м; изменить опору моста с П-образной на П-образную с подземным переходом.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Ле Дык Тьен поручил Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции незамедлительно скоординировать действия с местными органами власти для подготовки к расчистке участка, включая рассмотрение и расчет планов переселения домохозяйств в районах, затронутых проектом; тщательное исследование и расчеты для скорейшей разработки конкретного плана в соответствии с новым скорректированным маршрутом участка прибрежной дороги через мосты Куа Тунг и Куа Вьет. Поручить Министерству транспорта взять на себя руководство и координацию с соответствующими подразделениями и секторами для повторного расчета некоторых технических данных по нижней части балки моста, проекту максимального уклона и т.д. при строительстве объектов.
Что касается общих материалов, используемых для проекта, и транспортировки отработанного грунта, Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции координирует работу с Департаментом природных ресурсов и охраны окружающей среды, населенными пунктами и подразделениями для изучения плана использования грунтовых карьеров без аукциона и представления его на рассмотрение компетентным органам.
Ле Труонг
Источник: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-hien-truong-hai-du-an-ve-giao-thong-189515.htm
Комментарий (0)