Зрелость через «линзу» инфраструктуры
От самолёта, приземляющегося в облаках Вандона, до контейнеров с замороженными морепродуктами, мчащихся по Западной скоростной автомагистрали, или потока автомобилей, несущихся по эстакаде кольцевой дороги №2 в самом сердце Ханоя в час пик — инфраструктура Вьетнама меняется каждый день. Примечательно, что эти изменения в значительной степени обусловлены частными ресурсами.
Когда государственный бюджет больше не является единственным источником финансирования инфраструктурных проектов, в картину строительства «триллионных» проектов подуло новое ветряное движение: вмешался частный сектор, и его роль не только нашла свое отражение в крупномасштабных проектах, но и быстро способствовала устранению стратегических узких мест.
Скоростная автомагистраль Трунг Лыонг — Ми Тхуан, которая была остановлена почти на десятилетие, была «возрождена», что сократило время в пути с запада до Хошимина и дало толчок развитию всего процветающего региона дельты Меконга.
В Ханое эстакадный участок кольцевой дороги №2 от Нгату-Ту-Со до Минь-Кхай – сложный строительный проект в самом центре города – был быстро реализован и завершён благодаря модели «строительство-передача» (BT) с инвестиционным капиталом частной корпорации. В то же время, в провинции Куангнинь , международный аэропорт Вандон – это не только символ современной инфраструктуры, но и доказательство того, что частный сектор может полностью взять на себя строительство международного аэропорта.
Вышеуказанные проекты демонстрируют важное движение, происходящее в частном экономическом секторе: если предоставить им возможность и четкий правовой коридор, они смогут не только строить и завершать крупномасштабные проекты, но и открывать пространство для застройки, пробуждая потенциал развития земли в рекордно короткие сроки.
Сила и амбиции вьетнамского частного сектора также простираются в область, которая когда-то считалась монополией государства: высокоскоростную железную дорогу Север-Юг. Крупные частные корпорации Вьетнама также предложили и выразили желание участвовать в инвестировании в разработку модели высокоскоростного поезда. Примечательно, что их план касается не только технологий и финансов, но и предлагает совершенно иной подход по сравнению с государственным: гибкий, рыночно-ориентированный и быстрый.
Частная экономика Вьетнама: четыре десятилетия
Согласно Статистическому ежегоднику за 2023 год, в период 2020–2023 годов частный сектор экономики в среднем обеспечивал 50,3% ВВП, что превышает показатели государственного сектора экономики (20,87%) и сектора прямых иностранных инвестиций (20,3%). По данным Главного статистического управления, частный сектор решает проблемы занятости 82% рабочей силы, обеспечивает 30% общих доходов бюджета и 60% общего объема социальных инвестиций.
Выступая на семинаре «Решения для развития частного сектора», доцент, доктор Чан Динь Тьен, член Национального консультативного совета по денежно-кредитной и финансовой политике, отметил, что, говоря о роли частного сектора, люди обычно вспоминают такие показатели, как доля ВВП, экспорт, бюджетные отчисления и т. д., но эта статистика не отражает истинную мощь этого сектора. Он является основой развития страны.
Благодаря частному сектору экономики, когда появилась возможность, благодаря своей внутренней силе и гибкости, они стали лидерами во многих секторах экономики. Один из самых убедительных примеров — это то, как частный сектор оставил заметный след в сфере недвижимости. Крупные частные корпорации, такие как Masterise Group, Bitexco... реализовали знаковые проекты, полностью изменив качество и спектр услуг в отрасли. Они внесли свой вклад в благоустройство и изменение городского ландшафта крупных городов. Главное, что частный «ветр» внёс в революцию в сфере недвижимости, — это стремление к быстрой реализации, качеству, современности, устойчивости и эстетике проектов.
Доктор Ву Минь Кхыонг, преподаватель Школы государственной политики Ли Куан Ю, отметил, что в настоящее время содействие развитию частного сектора экономики Вьетнама демонстрирует три характеристики прорыва. Во-первых, оно отвечает чаяниям общества, затрагивая многолетние опасения, связанные с тем, чтобы частный сектор действительно стал ведущей силой. Во-вторых, оно отражает тенденции времени, поскольку только частный сектор достаточно чувствителен и решителен, чтобы улавливать изменения в технологиях и структуре рынка и создавать переломные изменения. В-третьих, частный сектор экономики обладает очень высокой способностью к резонансу и эндогенному развитию; благодаря творческой трансформации он способен вызывать цепную реакцию, распространяя влияние на всю экономику.
Частный сектор экономики продемонстрировал свой творческий потенциал и внутреннюю устойчивость, внося очевидный вклад в национальную экономику. За последние 40 лет, из неопределённой, постепенно признаваемой роли, этот сектор превратился в новаторскую силу во многих фундаментальных областях, таких как инфраструктура. В новую эпоху национального развития вопрос о том, будет ли частный сектор достаточно устойчивым, чтобы превратить Вьетнам в могущественную державу к 2045 году, зависит от пространства для развития, которое создаст правительство.
Источник: https://hanoimoi.vn/kinh-te-tu-nhan-vung-vang-trong-ky-nguyen-vuon-minh-709168.html
Комментарий (0)