
Одним из важных вопросов, обсуждавшихся на встрече, стал вопрос о сроках закрытия аэропорта для проведения модернизации и ремонтных работ.

На встрече присутствовали товарищи: И Тхань Ха Ни Кдам, член Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального Комитета партии, глава делегации Национального Собрания XV созыва провинции Ламдонг; Нгуен Хоай Ань, кандидат в члены Центрального Комитета партии, постоянный заместитель секретаря Провинциального Комитета партии; Хо Ван Мыой, заместитель секретаря Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Народного Комитета.
Со стороны Vietnam Airports Corporation присутствовали г-н Ву Тхе Пхьет, председатель совета директоров Vietnam Airports Corporation, а также руководители функциональных подразделений корпорации и руководители международного аэропорта Льенкхыонг.

Модернизация и расширение аэропорта — это насущная необходимость .
Международный аэропорт Льенкхыонг, важный объект транспортной инфраструктуры, соединяющий Ламдонг с внутренними и зарубежными провинциями, демонстрирует признаки перегрузки.
За первые 6 месяцев 2025 года аэропорт Льенкхыонг обслужил 989 543 пассажира. Ожидается, что к 2030 году этот показатель превысит 3,5 млн пассажиров в год со средним темпом роста 10%.
Модернизация и расширение являются необходимыми условиями для удовлетворения этого растущего спроса, особенно по мере того, как аэропорт стремится соответствовать международным стандартам.

Г-н Ву Тхе Пхьет, председатель совета директоров Корпорации аэропортов Вьетнама, подчеркнул, что аэропорт в настоящее время демонстрирует признаки ухудшения состояния и остро нуждается в реконструкции и модернизации. Он сообщил, что Корпорация также подготовилась и планирует закрыть аэропорт на ремонт и модернизацию в сухой сезон этого года, примерно в ноябре 2025 года, и постарается сократить срок его закрытия.
После ремонта и модернизации международный аэропорт Льенкхыонг повысит свою эксплуатационную пропускную способность.

Однако закрытие аэропорта на ремонт и модернизацию создаёт множество проблем. Говоря о запланированном закрытии аэропорта в ноябре 2025 года, г-н Хо Ван Мыой, председатель Народного комитета провинции Ламдонг, выразил обеспокоенность негативным влиянием на экономическое развитие провинции, если аэропорт будет закрыт в настоящее время.
«В 2025 году Ламдонг планирует достичь роста в 8%, а перебои в работе аэропорта создадут большие трудности, особенно в период ремонта и модернизации некоторых ключевых национальных автомагистралей в провинции, что повлияет на транспортное движение и экономическое развитие провинции», — подчеркнул председатель Народного комитета провинции.

Товарищ Нгуен Хоай Ань, заместитель секретаря провинциального комитета партии, также отметил, что закрытие аэропорта Льенкхыонг на модернизацию повлечёт за собой множество серьёзных последствий и вызовет серьёзную обеспокоенность в провинции. Поэтому Корпорация аэропортов Вьетнама рассмотрела возможность проведения модернизации и ремонта после Нового года по лунному календарю. Это также поможет провинции преодолеть нынешний сложный период и одновременно даст время для более тщательной и основательной подготовки.
В это время некоторые инвестиционные мероприятия могут быть реализованы заранее, до официального закрытия, чтобы сократить сроки строительства и быстрее возобновить эксплуатацию аэропорта.
Постоянный заместитель секретаря провинциального партийного комитета также высказал мнение, что в отношении вопроса корректировки планирования Корпорации аэропортов Вьетнама необходимо изучить и просчитать долгосрочный план, чтобы обеспечить устойчивое развитие международного аэропорта Льенкхыонг в будущем.
В целом согласовано отложить время закрытия аэропорта.
В ответ на предложение провинции Ламдонг отложить закрытие аэропорта до 2026 года, когда будут завершены ключевые транспортные проекты, связывающие провинцию Ламдонг, и чтобы свести к минимуму воздействие на социально-экономическую деятельность провинции в пиковый период в конце года, г-н Ву Тхе Пхьет, председатель совета директоров ACV, поделился и взял на себя обязательство найти решения для продолжения работы аэропорта до конца 2025 года. Ожидается, что закрытие на ремонт и модернизацию начнется в марте 2026 года и завершится до сезона дождей.
Он также заявил, что модернизация международного аэропорта Льенкхыонг — это не только решение текущих проблем, но и инвестиция в будущее. ACV планирует инвестировать 3,7 трлн донгов в строительство нового пассажирского терминала и других сопутствующих объектов, что позволит увеличить пропускную способность до более чем 5 миллионов пассажиров в год к 2030 году.

Завершая встречу, секретарь партийной организации провинции Ламдонг И Тхань Ха Ни Кдам обратился к Корпорации аэропортов Вьетнама и Народному комитету провинции с просьбой достичь консенсуса относительно времени закрытия аэропорта Льенкхыонг, чтобы обеспечить плавный процесс модернизации и свести к минимуму негативное воздействие на экономическую деятельность провинции.
Секретарь провинциального партийного комитета подчеркнул, что рельеф Ламдонга и Далата сильно отличается от других провинций прибрежной равнины, а транспортное сообщение здесь очень затруднено, поэтому он попросил подразделение обратить внимание на эту проблему.
Что касается вопроса корректировки планирования аэропорта, секретарь провинциальной партии заявил, что он высоко оценил и одобрил предложение ACV о финансировании найма консультантов для анализа и корректировки планирования международного аэропорта Льенкхыонг до 2050 года.
Секретарь провинциального партийного комитета также поручил провинциальному народному комитету уделить внимание руководству обзором и оказать поддержку ACV в поиске источников полезных ископаемых для модернизации и реконструкции международного аэропорта Льенкхыонг в ближайшее время.
Источник: https://baolamdong.vn/lam-dong-va-acv-hop-ban-ke-hoach-nang-cap-cang-hang-khong-quoc-te-lien-khuong-382495.html
Комментарий (0)