
Одним из важных вопросов, обсуждавшихся на рабочей сессии, стал вопрос о времени закрытия аэропорта для проведения модернизации и ремонтных работ.

В рабочем заседании приняли участие товарищи: И Тхань Ха Ни Кдам, член Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального комитета партии, глава делегации Национального собрания 15-го созыва провинции Ламдонг; Нгуен Хоай Ань, кандидат в члены Центрального Комитета партии, постоянный заместитель секретаря Провинциального комитета партии; Хо Ван Мыой, заместитель секретаря Провинциального комитета партии, председатель Провинциального народного комитета.
Со стороны Vietnam Airports Corporation присутствовали г-н Ву Тхе Пхьет, председатель совета директоров Vietnam Airports Corporation, а также руководители функциональных подразделений корпорации и руководители международного аэропорта Льенкхыонг.

Модернизация и расширение аэропорта — это насущная необходимость .
Международный аэропорт Льенкхыонг, важный объект транспортной инфраструктуры, соединяющий Ламдонг с внутренними и зарубежными провинциями, демонстрирует признаки перегрузки.
За первые 6 месяцев 2025 года аэропорт Льенкхыонг обслужил 989 543 пассажира. Ожидается, что к 2030 году этот показатель превысит 3,5 млн пассажиров в год со средним темпом роста 10%.
Модернизация и расширение являются необходимыми условиями для удовлетворения этого растущего спроса, особенно по мере того, как аэропорт стремится соответствовать международным стандартам.

Г-н Ву Тхе Пхьет, председатель совета директоров Корпорации аэропортов Вьетнама, подчеркнул, что аэропорт в настоящее время демонстрирует признаки ухудшения состояния и остро нуждается в реконструкции и модернизации. Он сообщил, что Корпорация также подготовилась и планирует закрыть аэропорт на ремонт и модернизацию в сухой сезон этого года, примерно в ноябре 2025 года, и постарается сократить сроки его закрытия.
После ремонта и модернизации международный аэропорт Льенкхыонг повысит свою эксплуатационную пропускную способность.

Однако закрытие аэропорта на ремонт и модернизацию создаёт множество проблем. Говоря о запланированном закрытии аэропорта в ноябре 2025 года, г-н Хо Ван Мыой, председатель Народного комитета провинции Ламдонг, выразил обеспокоенность негативным влиянием на экономическое развитие провинции, если аэропорт будет закрыт в настоящее время.
«В 2025 году Ламдонг поставил цель роста в 8%, и перерыв в работе аэропорта вызовет большие трудности, особенно в период ремонта и модернизации некоторых ключевых национальных автомагистралей провинции, что повлияет на транспортное движение и экономическое развитие провинции», — подчеркнул председатель Народного комитета провинции.

Товарищ Нгуен Хоай Ань, заместитель секретаря провинциального комитета партии, также отметил, что закрытие аэропорта Льенкхыонг на модернизацию повлечёт за собой множество серьёзных последствий и вызовет серьёзную обеспокоенность в провинции. Поэтому Корпорации аэропортов Вьетнама следует проанализировать ситуацию и решить, целесообразнее ли отложить модернизацию и ремонт до окончания Лунного Нового года. Это также поможет провинции преодолеть нынешний сложный период и одновременно даст возможность более тщательно и основательно подготовиться.
В это время некоторые инвестиционные материалы могут быть развернуты заранее, до официального закрытия, чтобы сократить время строительства и быстрее возобновить работу аэропорта.
Постоянный заместитель секретаря провинциального партийного комитета также высказал мнение, что в отношении вопроса корректировки планирования Корпорации аэропортов Вьетнама необходимо изучить и просчитать долгосрочный план, чтобы обеспечить устойчивое развитие международного аэропорта Льенкхыонг в будущем.
В целом согласовано отложить время закрытия аэропорта
В ответ на предложение провинции Ламдонг отложить закрытие аэропорта до 2026 года, когда будут завершены основные транспортные проекты, связывающие провинцию Ламдонг, и чтобы свести к минимуму воздействие на социально-экономическую деятельность провинции в пиковый период в конце года, г-н Ву Тхе Пхьет, председатель совета директоров ACV, поделился и взял на себя обязательство найти решения для продолжения работы аэропорта до конца 2025 года. Ожидается, что закрытие на ремонт и модернизацию начнется в марте 2026 года и завершится до сезона дождей.
Он также заявил, что модернизация международного аэропорта Льенкхыонг — это не только решение текущей проблемы, но и инвестиция в будущее. ACV планирует инвестировать 3,7 трлн донгов в строительство нового пассажирского терминала и других сопутствующих объектов, что позволит увеличить пропускную способность до более чем 5 миллионов пассажиров в год к 2030 году.

Завершая рабочую сессию, секретарь партийной организации провинции Ламдонг И Тхань Ха Ни Кдам обратился к Корпорации аэропортов Вьетнама и Народному комитету провинции с просьбой достичь консенсуса относительно времени закрытия аэропорта Льенкхыонг, чтобы обеспечить плавный процесс модернизации и свести к минимуму негативное воздействие на экономическую деятельность провинции.
Секретарь провинциального партийного комитета подчеркнул, что рельеф Ламдонга и Далата сильно отличается от рельефа других прибрежных равнинных провинций, что существенно затрудняет транспортное сообщение, поэтому он попросил подразделение обратить внимание на этот вопрос.
Что касается вопроса корректировки планирования аэропорта, секретарь провинциальной партии заявил, что он высоко оценил и одобрил предложение ACV о финансировании найма консультантов для анализа и корректировки планирования международного аэропорта Льенкхыонг до 2050 года.
Секретарь провинциального партийного комитета также поручил провинциальному народному комитету уделить внимание руководству обзором и оказать поддержку ACV в поиске источников полезных ископаемых для модернизации и реконструкции международного аэропорта Льенкхыонг в ближайшее время.
Источник: https://baolamdong.vn/lam-dong-va-acv-hop-ban-ke-hoach-nang-cap-cang-hang-khong-quoc-te-lien-khuong-382495.html
Комментарий (0)