На конференции заместитель директора Таможенного департамента Лаокая г-н Нгуен Кует Чиен представил обзор результатов государственного управления таможенной службой за первые 10 месяцев 2023 года по следующим направлениям: контроль и управление налоговым законодательством, таможенным законодательством, политикой управления министерств и отраслей, связанными с импортно-экспортной деятельностью; борьба с контрабандой; сбор, обработка информации и управление рисками; посттаможенный досмотр; административная реформа, модернизация таможенной службы; внедрение «Декларации об обслуживании клиентов»...
Соответственно, общее количество предприятий, участвующих в импорте и экспорте, в настоящее время составляет 614, что на 18 предприятий больше, чем за аналогичный период 2022 года. Общий оборот импорта и экспорта составляет 1 168,9 млн. долларов США, что на 7,2% меньше, чем за аналогичный период 2022 года (из них экспорт составляет 755,7 млн. долларов США, что на 1,6% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Импорт: 413,1 млн. долларов США, что на 19,9% меньше, чем за аналогичный период 2022 года).
Транспортные средства для экспорта и импорта: 93 372 поездки автомобилей (из них 67 180 китайских автомобилей и 26 192 вьетнамских автомобиля). 948 поездок поездов (из них 474 поездки поездов как в направлении страны, так и в направлении страны).
Что касается доходов бюджета с 1 января 2023 года по 31 октября 2023 года, они достигли 754,9 млрд донгов, что составляет 50,3% от целевого показателя, установленного Министерством финансов и Главным таможенным управлением (1500 млрд донгов); и 32,1% от целевого показателя, установленного Народным советом провинции Лаокай (2350 млрд донгов), что на 45% меньше, чем за тот же период 2022 года (1160,8 млрд донгов).
На конференции Таможенное управление Лаокая также распространило среди предприятий Решение № 1399 от 15 июля 2022 года Главного таможенного управления о запуске Пилотной программы по поддержке и поощрению предприятий к добровольному соблюдению таможенного законодательства.
Затем таможенное управление Лаокая провело диалог с предприятиями, чтобы выявить недостатки в механизмах и политике, а также проинформировало предприятия о трудностях, связанных с импортом и экспортом товаров.
Предприятия высказали свои мнения и рекомендации Таможенному управлению Лаокая по вопросам, связанным с консультацией по ценам; декларированием сведений об импортируемых товарах, не допускающих смену номерного знака транспортного средства; отправкой транспортных средств в Китай для обратной перевозки товаров...
Представитель акционерной компании Lao Cai Yellow Phosphorus Joint Stock Company г-н Нгуен Тхань Бинь обратился в таможенное управление Лаокая с просьбой разъяснить вопрос обременительных административных процедур в области импорта и экспорта. Цена консультации, предоставляемая таможней, слишком высока по сравнению с фактической рыночной ценой, а также необходимо изменить критерии, основанные на количестве деклараций для ранжирования предприятий.
Отвечая на этот вопрос, руководитель Железнодорожного таможенного отделения Лаокая сказал: «В последнее время мировые экспортные цены на фосфор часто колебались. Поэтому, согласно требованиям таможенного органа по управлению рисками, включая применение управления рисками к ценам, консультации по ценам крайне необходимы. Исходя из рейтинга предприятий, для предприятий, занявших 3-е и 4-е места, таможенный орган применит управление рисками к товарам (физический досмотр товаров), детальное изучение записей, деклараций и консультации по ценам. Консультации по ценам направлены на уточнение и точное определение цены экспортируемого фосфора, гарантируя отсутствие ошибок, избегая мошенничества и уклонения от уплаты налогов. Таможенный орган также принял к сведению рекомендации, представленные компанией для рассмотрения и представления вышестоящему руководству, с целью сокращения ненужных процедур в административной сфере.
Представитель компании An Nguyen Import-Export Company обратился в таможенный орган с просьбой оказать содействие компании в отправке пустых контейнеровозов в Китай для погрузки товаров, поскольку Китай соглашается отправлять их на таможенные инспекционные площадки для погрузки товаров, чтобы сэкономить на расходах по погрузке и разгрузке, а также на смене транспортного средства.
По этому вопросу представитель таможенного отделения пограничного пункта Лаокай заявил: «С 1 ноября 2023 года по 30 апреля 2024 года будет проводиться пилотный проект по двусторонним грузоперевозкам. Транспортные средства, участвующие в пилотном проекте по двусторонним грузоперевозкам, должны разгружать и загружать товары в обратном направлении в месте, определённом органами управления пограничными пунктами Вьетнама и Китая. Разгрузка и погрузка товаров вне определённой зоны или области запрещена».
Транспортные средства, участвующие в пилотном проекте двусторонней трансграничной перевозки грузов, должны соответствовать условиям международной перевозки грузов и следовать действующему критерию «Одно транспортное средство, один сертификат, один кругосветный рейс»... Однако предложение компании An Nguyen Import-Export Company будет принято таможенным органом и представлено на рассмотрение компетентным органам в целях упрощения и повышения эффективности перевозки грузов через пограничные ворота.
На конференции руководители Таможенного управления Лаокая заявили, что таможенный сектор всегда будет сопровождать бизнес, создавая максимальные удобства для импортно-экспортной деятельности. Таможенное управление Лаокая всегда внимательно выслушивает, делится информацией и оперативно оказывает поддержку, а также решает проблемы и трудности, связанные с импортно-экспортной деятельностью, в соответствии с «Декларацией об обслуживании клиентов» Таможенного управления.
На конференции Таможенное управление Лаокая и Ассоциация предпринимателей провинции Лаокай подписали соглашение о сотрудничестве.
Источник
Комментарий (0)