
Серьёзные повреждения
К полудню 3 ноября строительство временных водопропускных труб и земляная отсыпка для строительства дороги были практически завершены, и транспорт смог объезжать пробку на 82+500 км национального шоссе 40B. Подразделение, управляющее национальным шоссе 40B, от начала маршрута (в районе пляжа Тамтхань) до 85+850 км (коммуна Тратан), Quang Nam Road Management and Construction Joint Stock Company, продолжало установку каменных ограждений для предотвращения эрозии.
Представитель управления сообщил, что сильные дожди в юго-западном горном районе вызвали оползни объемом более 50 000 кубометров камня и почвы, в результате чего был разрушен мост на 82+500 км и перекрыта дорога.
Акционерное общество по управлению дорогами и строительству провинции Куангнам заявило, что из более чем 85 км национальной автомагистрали 40B, переданной в управление Департаменту строительства, подразделение передало Совету по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Куангнам более 20 км (маршрут км 34+394 - км 54+540) через коммуны Тханьбинь, Ланьнгок и Чами для реализации проекта по соединению центральных регионов провинции Куангнам (старый).
За исключением прибрежной равнины, участок трассы, проходящий через коммуны Тра Ми и Тра Тан, пострадал от сильных оползней, в результате которых 35 населённых пунктов оказались затоплены грязью, смешанной с камнями и деревьями. Объём оползня оценивается примерно в 200 000 кубических метров.
.jpg)
Участок дороги 85+850 км, заканчивающийся в городе Дананг на 141+080 км (граница с провинцией Куангнгай), находится в ведении акционерной компании Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company. Недавние сильные дожди серьёзно повредили главную транспортную артерию в коммунах Нам Ча Ми и Тра Линь.
Г-н Нгуен Труонг Тхань Ву, директор компании «Национальное шоссе 40B» (Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company), сообщил, что на этом участке трассы на склоне наблюдались оползни, при этом дорожное покрытие и продольные канавы в 107 местах были покрыты камнями и грунтом. Предполагаемый объём оползней составил до 450 000 м3.
Ещё более тревожным является то, что продолжительные проливные дожди создали сильные и быстрые потоки, которые привели к эрозии и образованию трещин на дорожном покрытии национального шоссе 40B. Например, на участке 68+030 км – 68+100 км (коммуна Тра Тан) трещины в дорожном покрытии становятся всё шире, грозя привести к обрыву дороги.
Управляющему органу необходимо установить предупреждающие знаки и ограждения, чтобы предотвратить движение транспортных средств по правой стороне разрушающейся дороги. К западу от участка 90+520 на дорожном покрытии имеются горизонтальные трещины в сочетании с оползневым склоном, что представляет высокую вероятность обрушения дороги.
Нужно время, чтобы исправить
Непосредственно контролируя работы по реагированию и восстановлению после наводнения на национальной трассе 40B, заместитель директора Департамента строительства Тран Нгок Тхань поручил, настоятельно рекомендовал и руководил подразделениями управления в срочном порядке расчистить оползни, временно привести в порядок смытые водопропускные трубы и треснувшие дороги, чтобы как можно быстрее расчистить участок движения.

Это не только способствует немедленному восстановлению, но и решает проблему транспортировки товаров и предметов первой необходимости в высокогорье для обслуживания людей, изолированных от центральных районов и дельт, создавая условия для проведения оперативными силами спасательных работ в изолированных районах.
Однако суровые погодные условия, сопровождавшиеся непрерывными проливными дождями, существенно затруднили ход ремонтных работ. Многие участки дороги, едва расчистив одну полосу движения, сразу же снова оказались заблокированы из-за повторяющихся оползней.
«Подразделение, будьте внимательны, расчистка дороги крайне необходима, но приоритет — прежде всего обеспечение здоровья и безопасности рабочих», — подчеркнул г-н Тран Нгок Тхань. Видя трудности и опасность, с которыми сталкиваются рабочие, участвующие в ремонте, местный житель г-н Во Куанг Чинь (деревня Сонг Тран, коммуна Тра Тан) проявил беспокойство и постоянно напоминал всем о необходимости соблюдать осторожность, чтобы предотвратить повторные оползни во время строительства.
После ремонта транспортные средства на национальном шоссе 40B смогут проехать до 136-го км (коммуна Тра Линь). Г-н Нгуен Труонг Тхань Ву сообщил, что дорожно-эксплуатационная группа продолжит расчищать дорогу до полудня 6 ноября, чтобы открыть участок дороги до границы с провинцией Куангнгай .
По словам представителя акционерной компании Quang Nam Road Management and Construction Joint Stock Company, после первого этапа открытия движения подразделение проведет расчистку оползней и отремонтирует оставшиеся небольшие поврежденные участки, чтобы открыть всю дорогу для движения примерно через полмесяца.
Департамент строительства направил специализированных специалистов для продолжения осмотра национальной автомагистрали 40B и совместно с консультантом по проектированию рассмотрит и обсудит планы восстановления участков, подверженных риску разрушения. После этого отрасль официально запросила разрешение на строительство для реализации следующих этапов, которые позволят обеспечить беспрепятственное соединение побережья со знаменитым районом выращивания женьшеня Нгок Линь.
Национальное шоссе 40B имеет длину более 209 км, начинается в районе Куангфу (город Дананг) и заканчивается рядом с дорогой Хо Ши Мина в провинции Куангнгай.
Национальное шоссе 40B, расположенное в Дананге, имеет длину более 141 км и проходит через районы Куанг Фу, Хуонг Тра и Там Ки; коммуны Чиен Дан, Фу Нинь, Тьен Фуок, Тхань Бинь, Лань Нгок, Тра Ми, Тра Тан, Нам Тра Ми и Тра Линь.
Источник: https://baodanang.vn/len-phuong-an-khac-phuc-hu-hong-quoc-lo-40b-3309490.html






Комментарий (0)