Утром 2 октября Комитет по безопасности дорожного движения провинции Тхыатхиен- Хюэ сообщил, что подразделение только что направило в Народный комитет провинции документ, в котором сообщается о проверке на месте работ по обеспечению безопасности железнодорожного движения через район Фулок.

Этот шаг был предпринят после недавней серии сходов поездов с рельсов при проезде через провинцию Тхыатхиен-Хюэ .

В частности, с 28 июля по 28 сентября на участке Туа Луу - Ланг Ко произошло 6 повторных железнодорожных происшествий и сходов поездов с рельсов, из которых 4 были связаны с пассажирскими вагонами и 2 - с грузовыми локомотивами.

z5676401589155_dc8040d58df2784c3bff07c5e919d239.jpg
Всего за 2 месяца на участке железной дороги, проходящем через провинцию Тхыатхиен Хюэ, произошло 6 сходов поездов с рельсов. Фото: Contributor

«За 2 месяца произошло 6 последовательных сходов поездов с рельсов на одном и том же маршруте. Хотя они не повлекли за собой серьезных последствий, к ним нельзя относиться легкомысленно. Необходимо принять меры для обеспечения безопасности», — подчеркнул руководитель Комитета безопасности дорожного движения провинции Тхыатхиен-Хюэ.

Протяженность железнодорожной линии Север-Юг, проходящей через провинцию Тхыатхиен-Хюэ, составляет 111,1 км. Из них Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company управляет 101,1 км; Da Nang - Quang Nam Railway Joint Stock Company управляет 10 км к северу от перевала Хайван.

Изображение 3.jpg
Междисциплинарные силы проверяют, оценивают и находят причину схода поездов с рельсов. Фото: Contributor

Ранее Постоянный комитет Комитета по безопасности дорожного движения провинции Тхыатхиен-Хюэ совместно с Департаментом транспорта, провинциальной полицией, Департаментом управления безопасностью на железных дорогах II Управления железных дорог Вьетнама и многими соответствующими подразделениями провели полевую проверку работ по обеспечению безопасности дорожного движения на железнодорожном маршруте Север-Юг через район Фулок.

Согласно отчету, участок железной дороги, проходящий через район Фулок, и особенно участок Туа Луу - Ланг Ко, представляет собой горную местность, поверхность железной дороги имеет множество кривых малого радиуса, в противоположных направлениях, последовательно. На станции Ланг Ко есть старые стрелки, большие стрелки, короткая длина стрелок (стрелка N10 станции Ланг Ко).

На этом основании Комитет по безопасности дорожного движения обратился к Народному комитету провинции Тхыатхиен-Хюэ с просьбой направить документ в Министерство транспорта и Управление железных дорог Вьетнама, чтобы обратить внимание и рассмотреть возможность направления соответствующих подразделений для скорейшего решения вышеуказанной проблемы в целях обеспечения безопасности.

Поезд SE2 сошел с рельсов, сотни пассажиров, к счастью, спаслись . Во время поездки в направлении юг-север, достигая провинции Тхыатхиен-Хюэ, вагон поезда SE2 внезапно сошел с рельсов, к счастью, сотни пассажиров, находившихся на борту, спаслись.