Партия специализированного оборудования, отвечающего экологическим требованиям, прибыла в международный порт Хайфон — Vietnam National Shipping Lines

16 ноября акционерное общество «Порт Хайфон» получило первую партию из восьми козловых кранов на пневмоходу (RTG) на контейнерных терминалах 3 и 4 международного порта Хайфон в Латьхуене. Это важный этап подготовки к вводу этих двух контейнерных терминалов в эксплуатацию в первом квартале 2025 года.

Ожидается, что контейнерные терминалы № 3 и 4 международного порта Хайфон в Латьхуене будут введены в эксплуатацию в первом квартале 2025 года.

Оборудование, установленное на двух терминалах № 3 и 4, соответствует контракту на поставку оборудования и монтаж, заключённому между акционерным обществом порта Хайфон и японской компанией Mitsui E&S Co., Ltd. Это специализированное оборудование для погрузки и разгрузки контейнеров, использующее современные энергосберегающие технологии и полностью использующее электроэнергию для обеспечения экологичности порта.

Наряду с первыми 8 кранами RTG в декабре 2024 года также будет продолжена транспортировка и установка специализированных причальных козловых кранов (STS) для удовлетворения потребностей в инвестициях и эксплуатации этих причальных зон.

По словам председателя совета директоров акционерного общества порта Хайфон Фам Хонг Миня, в соответствии с тенденцией развития зеленых портов, порт Хайфон является одним из первых морских портов, прилагающих усилия по повышению конкурентоспособности, реагирующих на процесс «зеленой трансформации», вносящих вклад в ограничение выбросов и защиту окружающей среды.

С целью повышения качества обслуживания, создания профессиональной и удобной рабочей среды, удовлетворения растущих потребностей клиентов 15 ноября акционерное общество «Порт Хайфон» официально объявило о решении усовершенствовать бизнес-систему и внедрить модель Центра обслуживания клиентов.

Открытие Центра обслуживания клиентов станет важным шагом в стратегии развития порта Хайфон и наглядно продемонстрирует стремление компании к повышению качества обслуживания для удовлетворения растущих потребностей клиентов. Новая модель не только способствует оптимизации рабочих процессов, но и создает эффективный канал связи между клиентами и портом Хайфон.

Г-н Фам Хонг Минь отметил, что в 2024 году руководство порта Хайфон и реализация его задач будут по-прежнему сталкиваться с новыми вызовами, включая множество очень важных и решающих задач. Партийный комитет порта Хайфон определил тему 2024 года: «Продвижение исторических традиций; Укрепление сотрудничества и взаимосвязанности; Содействие инвестициям и бизнесу; Повышение конкурентоспособности», стремясь и стремясь к прорыву в реализации стратегии и видения компании.

Ожидается, что к 2024 году грузооборот порта Хайфон составит 39 миллионов тонн, консолидированный доход — 2800 миллиардов донгов, консолидированная прибыль — более 1000 миллиардов донгов, что обеспечит рабочие места и стабилизирует жизнь работников со средним доходом более 22 миллионов донгов на человека в месяц.

Синхронные инвестиции в инфраструктуру, современные технологии и профессиональную модель управления демонстрируют решимость порта Хайфон сохранить свой бренд крупнейшего морского порта в северном регионе Вьетнама и внести вклад в содействие устойчивому развитию морской отрасли Вьетнама.

Газета новостей/Вьетнамское информационное агентство

Источник: https://vimc.co/lo-thiet-bi-chuyen-dung-dap-ung-moi-truong-xanh-cap-ben-cang-cua-ngo-quoc-te-hai-phong/