Утром 8 ноября в Ханое заместитель премьер-министра Тран Хонг Ха провел онлайн-конференцию по рассмотрению и комментированию проектов указов и решений, детализирующих и направляющих реализацию ряда статей Закона о дорогах и Закона о порядке и безопасности дорожного движения.
На мосту Хайзыонг конференцию провёл товарищ Лыу Ван Бан, член Постоянного комитета партии провинции Хайзыонг, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Хайзыонг. В конференции также приняли участие представители ряда департаментов, отделений и члены Комитета безопасности дорожного движения провинции Хайзыонг.
27 июня 2024 года на 7-й сессии 15-е Национальное собрание приняло Закон о порядке и безопасности дорожного движения и Закон о дорогах, которые вступят в силу с 1 января 2025 года. Закон о дорогах и Закон о порядке и безопасности дорожного движения содержат много нового и всеобъемлющего содержания, связанного с инвестициями в развитие транспортной инфраструктуры, транспортных средств, видов транспорта, обеспечение порядка и безопасности дорожного движения для людей и транспортных средств, участвующих в дорожном движении...
На конференции обсуждались и запрашивались мнения по четырем проектам, включая проект указа, подробно описывающего и направляющего реализацию ряда статей Закона о дорогах, статьи 77 Закона о порядке и безопасности дорожного движения; проект указа, регулирующего подготовку и тестирование водителей; проект указа, регулирующего деятельность в области автомобильных перевозок; проект указа, регулирующего перечень опасных грузов и порядок выдачи лицензий и свидетельств об окончании программ обучения для водителей или сопровождающих, перевозящих опасные грузы по дорогам.
Выступая на конференции, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха обратился к Министерству транспорта (подразделению, назначенному правительством для разработки вышеуказанных указов) с просьбой обратить внимание на то, что правовые документы должны избегать создания барьеров, препятствующих развитию; отвечать требованиям открытия пространства для развития, создавать благоприятные условия для реализации проектов управленцами, предприятиями и людьми.
Проекты указов, регулирующих реализацию Закона о дорогах и Закона о порядке и безопасности дорожного движения, должны открыть пути решения проблем и создания новых пространств развития, соответствующих реальной ситуации. Особое внимание следует уделить децентрализации государственного управления от правительства, министерств и центральных органов власти к местным органам власти.
Заместитель премьер-министра отметил, что децентрализация управления дорожным движением основана на принципе «одна должность – один ответственный». Соответственно, Министерство транспорта и смежные министерства и ведомства отвечают за разработку и обнародование планов, стратегий, правил и стандартов проектирования для национальной и международной системы дорожного движения в целях обеспечения единообразия; за единообразное управление всеми данными, проектирование систем мониторинга и эксплуатации в каждой провинции и по всей стране, «действуя на местах, управляя централизованно».
Местные органы власти должны рассмотреть проект указа, чтобы убедиться в том, что децентрализация проведена надлежащим образом, а также в том, что если возникнут какие-либо проблемы или трудности в процессе реализации, то незамедлительно сообщить об этом и представить правительству, министерствам и ведомствам для рассмотрения и своевременного решения, чтобы обеспечить единообразие, последовательность и однородность децентрализации среди местных органов власти...
На конференции делегаты в пунктах соединения высказали свои замечания по ряду вопросов, которые необходимо прояснить в проекте указа, в котором подробно изложены ряд статей и мер по реализации Закона о порядке и безопасности дорожного движения, ряд положений о деятельности по обучению и тестированию водителей, стандарты для инструкторов по вождению, площадь площадки для обучения вождению, объем движения на объектах обучения вождению, дополнительные корректировки положений об управлении, выдаче, перевыпуске и отзыве значков, положения о децентрализации управления национальными автомобильными дорогами и т. д.
Мнения делегатов были собраны и учтены для внесения изменений и дополнений в ближайшее время, чтобы указы были целесообразными и осуществимыми после их принятия, создавая узкий правовой коридор, наилучшим образом отвечая задачам управления в каждой сфере, повышая прозрачность и справедливость для людей и предприятий при их реализации.
HNИсточник: https://baohaiduong.vn/chu-trong-phan-cap-quan-ly-nha-nuoc-trong-quan-ly-duong-bo-397544.html
Комментарий (0)